Je ne lockais pas
Heureusement que Les Numériques ont fait leur test à Renne avant le massacre.
Mais les waze champs ont accepté en AM quelqu’un qui ne poste jamais sur le forum?
C’est à éviter non? 
Je pense qu’à l’avenir, ceux qui valident devront redoubler de vigilance.
Peut-être faudrait-il tester les futurs AM sur un petit secteur et surtout les contrôler avant de les lacher sur des zones plus grandes ou plus sensibles telles des villes comme Rennes où tout fonctionnait parfaitement depuis quelques mois sans avoir besoin d’intervenir.
Pour ma culture personnelle, on a des captures d’écran du massacre?
Tu prends toutes les highways, que tu met en Primary. Un classique quand un éditeur ne lit pas les règles.
J’ai aussi vu des nouveaux segments non nommés qui coupaient des rues.
Sans compter les nombreuses flèches rouges plus du nommage de ville sur des segments entièrement en MAJUSCULE.
Pour une première, il s’est laché le gars !!
À ce niveau là, ça ressemble plus à du saccage volontaire plutôt qu’à un manque d’expérience dans l’édition…
Je vais me permettre de faire l’avocat du diable, mais ce N’est pas en lockant tout que ça va faire avancer la communauté.
Alors a moins que vous ne vouliez vous retrouver qu’a une petite dizaine de Level 5 a faire avancer la map…
Ce n’est la qu’un cas isole, et je comprends ton desaroi cependant ne pense que 99,9% des AM font du bon boulot et font progresser la map.
Il faut simplement lui envoyer un rappel a l’ordre et un peu de lecture :lol:
S’il continue, révoquer son statut d’AM…
Dans tous les cas, ça pose la question d’un véritable processus de validation qui permette de s’assurer d’un minimum de connaissance du nouveau promus…
Je suis tout à fait d’accord avec toi Jimi, c’est la raison pour laquelle je ne lockais pas. Mais quand on voit les dégâts que peut faire un seul éditeur en si peu de temps
Un carte vierge prend du temps à éditer. Une zone entièrement éditée peut-être saccagée en moins d’une journée par un éditeur inexpérimenté.
Il va falloir revoir les critères d’attribution du droit d’AM.
Éditer c’est une chose. Pour être AM, il faut connaître l’édition.
Yes ! Il faudrait que ceux qui valident les AM puissent avoir les stats de la personne qui fait la demande, notamment le nombre d’éditions et le nombre de posts…
Une idée pour un nouvel AM serait de lui attribuer une petite zone genre petite ville ou village n’importe ou en France et qui n’est pas encore édité, et le laisser faire. S’il fait bien, il peut obtenir une zone plus peuplée qu’il réclame.
Je rajouterais un minimum d’ancienneté. Et quelques questions basique tirées du Wiki.
Il pourrait être possible pour un éditeur ayant un petit village à éditer, d’obtenir le l3 et de foutre la zone ailleurs parce qu’il y a roulé. Le L3 est valide sur toute la carte.
Non kpouer car tu sais comme moi que ça va a l’encontre de ce que sont censés être des AM : des connaisseurs du terrain, autrement dit des endroits qu’ils fréquentent très régulièrement, des acteurs de proximité…
c’est lui qui a tous locker même les POI
par exemple en vert ses editions
Là aussi tout un parking créé et locké par lui.
Oui dans l’idéal, mais en réalité lorsqu’une zone n’a jamais été édité (il y a des zones assez désertiques), il vaut mieux quelqu’un qui ne connait pas et qui édite que aucune édition.
Et puis dans un village en général t’as surtout des noms de rue et des POI à mettre.
Moi j’ai commencé à cartographier Niamey, si tu crois que j’y suis allé pour voir …
N’étant pas AM moi-même, je peux me permettre de dire ce que j’en pense en toute liberté : le point de départ doit être : pas d’intervention sur le forum (nombre et pertinence à prendre en compte), pas de validation AM…
Par ailleurs, je pense que dans ‘Nouveau ? Besoin d’aide ? Venez ici en premier !’ et dans ‘Édition de la carte’, il faudrait punaiser un truc du genre : 'Avant toute édition, voir la vidéo http://www.youtube.com/watch?v=bTFHDGb30Ck et lire le WIKI (http://www.waze.com/wiki/index.php/France).
Le problème c’est que même sans être AM on peut déjà péter plein de choses avec un level 1. Si on ne peut pas interdire totalement l’édition à quelqu’un (au moins le temps de discuter avec) ça va être difficile.