c’est mon premier post sur ce forum, donc merci pour votre indulgence.
En tant que (petit) Area Manager, je m’occupe (quand j’ai un peu de temps) de la métropole Lilloise et j’ai souvent comme vous en avez surement aussi des “wrong driving direction” dans les “update request”. Or si je ne m’abuse, rien est réellement prévu pour corriger cela…
J’ai lu quelques posts qui conseillaient de changer le type de route ex : passer de “street” à “primary street” pour que waze prenne en compte une route plutôt qu’une autre, mais j’ai un doute sur l’impacte de cette solution et surtout sur sa cohérence.
N’y a-t-il vraiment rien à faire pour corriger cela ?
Que répondre alors à cet “update request” ? Solved ? Not identified ?
Je préfère pas y toucher pour ma part car je ne résous rien, tout en ayant identifié le problème…
De même, que répondre au “général error” sans description ? Ne peut on personnaliser la réponse faite au wazeurs en leur demandant d’être plus précis ?
Bonjour,
À titre perso, je pose ce type de demande d’UR lorsque les indications ne sont pas cohérentes avec la navigation réelle. Du style “rester à droite” alors que l’on devrait avoir “tourner à droite”. Absence de rond-point qui donne des instructions farfelues “tourner à droite à gauche …,”
Des carrefours complexes qui donnent trop d’indications “rester à … Puis tourner à …” qu’il faut essayer de simplifier.
Concernant les “général error” il est difficile de cerner le problème rencontré par le demandeur. Parfois les traces GPS et d’itinéraire peuvent aiguiller mais ce n’est pas évident.
Depuis le nouvel éditeur, nous ne pouvons plus envoyer un message à celui qui a déposé l’UR pour demander des précisions. Mais lorsque c’était possible,nous étions rarement recontacté par le forum.
Wazer sur IPhone 4 depuis avril 2010. Posté avec Tapatalk.
Je n’avais pas vu que cette dernière était en “street”… Ce qui n’est pas normal du tout.
Ceci dit il me semble avoir déjà voulu changée cette artère sans succés car elle était locked. Depuis, j’ai acquis quelques niveaux et je peux donc le faire. Et je l’ai fait
On verra si l’UR est postée à nouveau.
Encore merci. Si j’ai d’autres exemples problématiques je peux les poster sur ce thread ?
Je mets un screenshot du pb avec 2 flèches qui pointent sur le début et la fin du problème.
En gros, je suis sur une latérale d’un boulevard, et à un moment il me fait repasser par le boulevard pour ensuite me remettre au feu suivant sur la latérale… Alors que le type de route est le même entre ces points.
Bref je vous laisse juger et me dire ce qu’il est possible de faire. Si possibilité il y a.
oui on est obligé de garder ce tourner à droite car on ne peut pas rejoindre la latérale partout sur ce boulevard et ce carrefour fait partie des endroits où il y a même une voie de dégagement pour pouvoir tourner à droite… Donc je pense qu’il faut le garder…
Concernant l’histoire de la vitesse moyenne, C’est vrai que je n’y pense pas car j’utilise le nouvel éditeur qui me semble, maintenant, largement moins “documenté” que le “vieux” cartouche.
Donc tu penses que le problème peut venir de là et que Waze choisit le chemin le plus optimisé niveau vitesse ? Vu sous cet angle c’est ok. Mais Il ne compte pas le temps d’attente aux feus qui augmente sensiblement le temps de trajet lorsqu’on passe de latérale au boulevard.
Bref c’est pas évident.
Merci pour le ménage en tout cas et pour l’histoire de la vitesse… Je vais regarder de plus près ce “vieux cartouche” avec le plugin papyrus on peut basculer rapidement à priori.
Selon mon experiance, dans ces cas ou il y des problèmes de connesctions sur le different segments de la route, ou il y avaut a ce moment là un problème sur la route que nous n’aurons jamais la possibilitèe de controler.
Regardez simplement les connections e rien d’autre
Bon courage pour l’agglo Lilloise ! J’y suis allé avec des amis ce week end avec Waze… ils voulaient balancer mon téléphone…
Moi, quand c’est comme ça, j’essaie de savoir où il veut aller ou s’il y a plus d’indication, je trouve le point de rencontre des deux trajectoires et je remonte jusque la position du signalement. Et des fois, à cause des flèches rouges, des directions non renseignées, Waze fait de très beau détours…
mais peut-etre un niveau plus elevé que du street.