Cruce Panamericana y Fondo de la Legua

Que tal gente…

Luego de haber escrito en el celular, al querer agregar una foto, amorosamente me dijo el tapatalk que debía estar logueado… :roll:
Así que, aquí estoy, porque estoy teniendo problemas con el foro de waze desde el celu…

El tema es así: paso todos los días por el cruce de Fondo de la Legua y Panamericana, en Martínez… Yo vengo por Hipólito Yrigoyen, y cruzo la Panamericana para tomar la rampa hacia Colectora, sentido Capital…

Les dejo una foto de la zona:

Y link de SV: https://goo.gl/maps/NNzho

Quienes conozcan la zona, o vayan al mapa y lo ven, esa zona es de confluencia…
Mano a provincia, hay una bajada de la colectora unos metros antes, por lo que son varios tipo de tránsito los que quieren pasar por el puente… Es bastante común que se atore un poco ahí el tránsito, porque son muchas calles las que traen tránsito hacia ese punto.

Lo que Waze hace, es detectar el problema en Yrigoyen, y te sugiere meterte por Cangallo, luego Rodriguez Peña y finalmente Cochabamba, para luego volver a meterte en Yrigoyen…

Ahora bien, cual es el problema?, muy simple… Si se fijan en el SV, supuestamente hay un único carril para doblar hacia la izquierda, cosa que les puedo asegurar jamás se respeta…
De los 3 carriles que hay, siempre 2 son para giro a la izquierda de la cantidad de tránsito para ese giro… Y el 3er carril de la derecha, queda para los que quieren seguir de largo…

Entonces que sucede: cuando el tránsito no fluye bien, no es para nada raro que incluso viniendo por Yrigoyen en la ‘rotonda’, te cueste entrar sobre el carril izquierdo… Pero si entrás por Cochambamba, es mucho peor porque tenés mucho menos espacio para moverte, y generalmente terminás o esperando que te cedan el paso, o mandándote como puedas… Cuando está trabado, los dos carriles de la izquierda suelen tener coches y coches…

Realmente no sé que tanto tiempo evitás haciendo el desvío previo, porque después tenés que meterte por una zona donde realmente no te van a ceder el paso fácilmente…

Siempre que paso y Waze me indica el retome lo ignoro siempre, porque al menos no va con mi forma de manejar… Si está liberado no sería un problema, pero cuando la zona está congestionada es básicamente meterte a una T congestionada… Incluso por más que se pueda meter uno por Cochabamba, los 2 carriles de la izquierda van a tener autos detenidos esperando girar, por lo que te queda como opción irte adelante de todo (digamos que defecándote en todos), o quedar para girar en un hipotético ‘2.5’ carril… Han habido veces que se transita en 4 carriles, 3 para giro… Pero el problema es que el cruce del puente, es de solo 2 carriles, pero ese es otro tema…

La verdad no se si se puede hacer algo desde Waze… Entiendo que su función es siempre ir por la zona menos transitada, pero existen éstos casos puntuales que pueden ser un problema.

Que opinan?

Salu2.-

Hola! Mi opinión es que hay muchos que manejan como … bueno, en Waze acomodamos el mapa de acuerdo a lo que se permite o no hacer de acuerdo a las normas de tránsito vigentes. Hasta ahí llegamos por ahora, a mí no se me ocurre mucho, creo que esto que describís es ajeno a un gps, es conducta de la gente y eso ya nos escapa.

Aprovecho para hacerte un comentario adicional, si podés, siempre dejanos un permalink de la zona, porque facilita mucho para todos quienes leen en el foro ir directo al editor y al lugar que estás mencionando. Te apunto al instructivo en la Wiki para que puedas generar el permalink en futuras referencias:

https://wiki.waze.com/wiki/Editor_de_Mapas_Waze#Permalink_.28WME.29

Saludos!

Ok, acá está el link -> https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=-58.53280&lat=-34.50533&layers=1&zoom=5&segments=148188405

Entiendo lo que decís… es una difícil para tratar de que fluya…
Por el volumen de tránsito que hay, la maniobra de Cochabamba se complica…
Yo las veces que puedo dejo pasar a quien quiere meterse desde Cochabamba, tiene prioridad por ser mano derecha…

Pero es como vos decís también…

Salu2.-

Sí es medio complicado, hay una función que no está disponible en Argentina que puede llegar a ayudar y es poder asignar una preferencia mayor o menor a algunos segmentos, si en algún momento la habilitan se podrá probar… por ahora creo que tenemos que esperar.

Gracias por publicar el permalink!

Pregunta.
Cuando venís por Cochabamba y vas a doblar a la derecha en la colectora (Yrigoyen) ¿Tus posibilidades de incorporarte son distintas si pensás pasar por abajo de panamericana o seguir derecho hacia el noroeste?

Es similar a lo que pasa en la salida de colectora de Panamericana a General Paz que estuvimos discutiendo en otro post. Yo creó que más allá de las posibilidades de Waze en manejar estos caos o de lo mal que manejamos los argentinos, un gran problema es el mal diseño de nuestras calles.

Siempre digo que el GPS es una ayuda, es como la esposa (que no sabe manejar) que va mirando un y que te va dando indicaciones de que hacer, algunas veces le haces casi, pero otras sabes que es mejor ignorarla. Si uno sabe que la maniobra que sugiere Waze es peligrosa o no conveniente, está en uno mismo ignorar la indicación.

Es una lástima que no podamos ayudar a los conductores infrecuentes de esas zonas a los que Waze les seguirá dando esas indicaciones, pero bueno, como dijo Z_R, ojalá se habilite pronto las indicación de ruteo preferencial de los segmentos, eso podría ayudar en este caso como en tantos oros.

Saludos!!!

De incoroporarte a la calle, tenes idénticas posibilidades…
La diferencia es que cuando Yrigoyen está trabada porque hay muchos para girar a la izquierda bajo el puente, quedás MUY desubicado si intentás hacer ese giro entrando por Cochabamba…
Si querés seguir de largo estás de diez… Pero si querés girar y querés usar los carriles izquierdos, o te tenés que cruzar, o irte adelante…

Es como dijeron antes, el que conoce la zona sabe que es lo que no tiene que hacer, e ignora a Waze (mi caso)… Pero he visto gente que quizás no conoce la zona (no digo que tenga Waze eh?), que sale por Cochabamba y arma un 3er carril para girar a la izquierda, lo cual entorprece todo aún más…

De todas maneras sé que es una situación compleja para que Waze pueda ayudar…
Realmente estaría buenísimo eso de las preferencias!

Salu2.-

Te lo preguntaba porque waze sabe diferenciar entre los que doblan para un lado, para el otro, y los que siguen derecho, y para cada caso la cuadra registra un promedio de velocidad diferente.
El problema es que en este caso hay un promedio de velocidad para los que vienen por Cochabamba y doblan a la derecha (que son todos). Los que doblan a la derecha y siguen derecho tiran el promedio para arriba, y a vos te joroba porque entonces te manda por ahí. Se podría solucionar si Waze calculase promedios de velocidad para cada cuadra considerando las todas las posibilidades de las 2 cuadras siguientes, pero esto multiplicaría la base de daros por ~3 y también haría mas complejo el calculo… no creo que lo hagan.
Voy a intentar con el Detour Prevention Mechanism (aunque nunca funciona), y vemos que pasa…

Intente Intente!

Yo hice los cambios pero la verdad que en los tests que yo hice con el live map no tuve mal ruteo. Por favor SanD-82 comentanos si cambia algo.
Aproposito, esto no se va a solucionar con cambiar la preferencia de las vias sino con los Junction Box.

Papo.

Voy a probar y comento, gracias.

Hoy pasé por la zona, pero el tránsito fluía digamos… entonces en éste caso como solo se armaba un carril para girar a la izquierda (en realidad cuando se llenaba el izquierdo, se empezaba a llenar el del medio pero no se saturaba), se podía uno incoporar desde Cochabamba sin problema alguno…
El tema es cuando hay bardo…

Salu2.-