Jakiś czas temu była dyskusja na temat zbyt wielu komunikatów głosowych. Jaka jest wasza opinia i jakie są wytyczne. Czy na takim wjeździe na wiadukt który jest na filmie powinno być skręć w prawo?
http://youtu.be/40vfzHSySrs
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=17.06827&lat=51.08726&layers=1005&zoom=7
Pewnie nie wszyscy będą widzieli zgłoszony błąd i dyskusję na ten temat, ale jestem ciekawy opinii z innych miast.
Pozdrawiam wroSław
W zasadzie nie ma tutaj innej możliwości…
Niektórzy ludzie są ogarnięci i nie potrzebują tutaj tak oczywistej wskazówki, ale Ci polegający na słuchaniu komend nawigacji, na pewno chcieliby taki komunikat. Wiadomo że każdemu się nie dogodzi.
Tam gdzie 2 Polaków tam 3 zdania 
Wg mnie nie.
Rampa ma swój pas rozbiegowy (wjazd nie jest kolizyjny), jest oznaczenie poziome, które nadaje jednoznacznie kierunek jazdy.
Dzięki
Tylko jak ich przekonać. Niektórzy muszą mieć jasno powiedziane bo pojadą prosto. Przyznam że już widziałem takiego gamonia który na tym łuku https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=17.06930&lat=51.08778&layers=2029&zoom=5&segments=100256422 jechał pod prąd i spotkał się z innym pojazdem.
Jeśli możecie to przeczytajcie dyskusję w zgłoszonym błędzie.
Przekopiuje treść dyskusji skoro tego nie widać.
" maciej_friedel(4) on 23 Sierpień 2014
tu można jechać tylko w prawo więc nie widzę sensu takiego komunikatu
Reporter on 23 Sierpień 2014
Jasne, tylko znak na skrzyżowaniu znaczy skręt. Trzymajmy się oznaczeń drogowych, użytkownicy będą spokojniejsi i nie będą się zastanawiać czy dobrze pojechali
wroSlaw(3) on 24 Sierpień 2014
Hmm. Być może znak skręć w prawo spowoduje zwiększenie uwagi i zmniejszenie prędkości, ale wydaje mi się że nie powinno tu być skręć w prawo.
Czy są jeszcze inne opinie? Może jakiś przykład takich rozwiązań na forum?
Reporter on 24 Sierpień 2014
Inny przykład: z Kościuszki w Stawową, da się pojechać tylko w lewo i jest komunikat skręć w lewo i podejrzewam że są nie tylko we Wrocławiu.
Reporter on 24 Sierpień 2014
A dlaczego nie powinno tam być skręć w prawo?
wroSlaw(3) on 24 Sierpień 2014
Nie uważacie że na każdym kroku byłyby niepotrzebne komunikaty gdybyśmy wstawiali wszędzie gdzie jest znak skręć w prawo? Są to miejsca gdzie jest tylko jedna możliwa droga.
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=17.05983&lat=51.08413&layers=2021&zoom=6&segments=206754000 wyjzd na Armii Krajowej
https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=17.04864&lat=51.08451&layers=2021&zoom=8&segments=100841218 wyjazd na Bardzką
Reporter on 24 Sierpień 2014
przy zjeździe z pięknej w Armii Krajowej powinien być komunikat, to podobna sytuacja (jestem zdziwiona że go nie ma), a w drugim przypadku nie wiem czy to jest zakręt czy skręt, bo nie byłam tam nigdy i nie ma street view 
uważam że tam, gdzie znaki drogowe oznaczają skręt, tam powinien być komunikat, a tam gdzie zakręt nie powinno go być, chyba że sytuacja jest niejasna
MarcinDrajwer(3) on 24 Sierpień 2014
Faktycznie, tam jest znak - jestem w takim razie za zmianą, skoro użytkownik uważa, że to może być mylące
MarcinDrajwer(3) on 24 Sierpień 2014
Ale wiecie co, jakoś mi się to kojarzy z niewłączaniem kierunkowskazów przez kierowców “bo po co” “bo jestem na pasie do skrętu” “bo nikt nie widzi”… Jest zmiana kierunku ruchu, to komunikat winien być, tak jak użycie kierunkowskazu. I już, zasada.
PedroSecoW-w(1) on 29 Sierpień 2014
zgadzam się z MarcinDrajwer "
Jak wynika z dyskusji to sprawa się toczy o to, że tu jest znak skręć w prawo. Czy wszystkie znaki muszą być w komunikatach? Dla mnie bzdura ale może większość tak twierdzi.
Tu uważam że niektórzy nadużywają kierunkowskazów. Przy wjeździe na Armii Krajowej należy włączyć kierunkowskaz w lewo zmieniając pas. Kierunkowskaz w prawo jest zbędny.
Dać ludowi czego chce [emoji6]
Moze idźmy na kompromis i dajmy “trzymaj sie prawej”
Trzymaj się prawej odpada bo jesteśmy na pasie skręcającym w prawo i musimy zmienić pas na lewy bo nasz się kończy.
To zostawić “skręć w prawo”, chociaż w tym przypadku zbyteczny.
Tak więc, jak już mówiłem, nie możemy zadowolić wszystkich użytkowników.
Waze jest o tyle lepsze od takiej choćby AM, że nie trafia mnie szlag na autostradzie, gdy przy każdym zjeździe każe trzymać się lewej… To jednak podejście “dla ułomnych” (nie chcę nikogo obrazić, ale tak bym to nazwał). Jeżeli jadę z Krakowa do Wrocławia, to nie będę próbował zjechać na Opole, skoro to jeszcze nie Wrocław, prawda?
A AutoMapa (chyba że już tak nie jest, od 1,5 roku nie używam) za każdym razem “trzymaj się lewej”.
To bardzo oczywisty komunikat, ale też inna sytuacja niż tutaj opisywana. Fakt, że moim zdaniem powinno nie być zbyt wielu wskazówek, bo to również potrafi zmylić. Gdy słyszymy jakiś komunikat, od razu kodujemy sobie w głowie że gdzieś tutaj trzeba skręcić. A może się zdarzyć, że ktoś czeka i czeka na to nieszczęsne skręć w prawo (mówię na przykład o tym linku z dyskusji, podanym przez WroSlawa https://www.waze.com/pl/editor/?env=row&lon=17.06021&lat=51.08401&layers=1005&zoom=7&segments=206615905) i nie słyszy. Więc jedzie sobie prosto, nie patrzy na ekran, bo skupia się na drodze i ufa że dowie się gdzie jechać. A tutaj nagle trzeba odbić w prawo i zaskoczenie. Ja już o wiele chętniej w tym przypadku zrobiłbym “kieruj się w prawo” czy coś takiego, niż to “skręć w prawo” w tym miejscu, bo to znacznie bardziej spodziewany manewr - http://youtu.be/40vfzHSySrs
Zniwek bardzo dobry przykład.
Znów podam jak ja to bym rozwiązał, co nie należy traktować jako zasada obowiązująca noobka
I co pewnie nie rozwiąże pierwotnego tematu dyskusji.
Na łuku, który podałeś zrobiłbym tak. (węzeł wiazdowy) bez komunikatu, tutaj mamy jasne oznaczenie aby jechać po prawej stronie znaku C-9.
Natomiast wyprostowałbym łuk na węźle z AK, aby tam otrzymać komunikat skręć w prawo.
Układ drogi jest taki,że jest to skrzyżowanie kolizyjne więc komunikat jest jak najbardziej przydatny.
Inna sprawa, że drogowcy także wg mnie błąd popełnili i powinni umieścić znaki C-2 i A-7 nad sygnalizatorem (lub S-3 + A-7), a nie 10m wcześniej. (ew. dodać dużo wcześniej C-2 + A-7 + T-1 pozostawiając C-2 i A-7 przy sygnalizatorze).