ich muss dich leider noch mal korrigieren, sorry. Aber: Die Culemannstraße ist zwar die verkehrsintensivere Straße, aber sie ist nicht die Straße höherer Ordnung. Ich finde das ebenfalls unsinnig, aber: Derzeit ist die Culemannstraße in der Tat die “normale” Straße, und die Willi-Brandt-Straße ist trotz Kopfsteinpflaster die Vorfahrtstraße und damit als Primary Street auszuweisen, auch wenn die Culemannstraße besser ausgebaut ist.
OiledAmoeba: Du landest jetzt nicht auf der Blacklist, aber richtig im Sinne des Wiki war die Änderung trotzdem nicht.
Ich wurde heute morgen übrigens über die Willi-Brandt-Straße geschickt, das war auch in der Vergangenheit mal der Fall, mal ging es über die Culemannstraße, etwa 50:50. Mein Ziel ist das Parkhaus Markthalle, was fast genau mittig zwischen den beiden Straßen liegt, so dass das auch passend ist. Was wieder zeigt: Wenn Waze genug Verkehrsdaten hat, dann hat der Unterschied Primary:Ordinary keine wesentliche Auswirkung mehr.
Als AM Hannover setze ich die beiden Straßen daher wieder auf die Kategorien, die sie nach Wiki haben müssen.
Ansonsten war dein Ansatz aber der Richtige: Nachdenken, recherchieren, dann erst handeln. Dass in dem Fall nicht das richtige rauskam, ist das Risiko mit dem wir alle leben müssen
Kann mal jemand dem Melder erklären, dass die Baustelle längst eingepflegt ist. Wenn er ohne Routing fährt (zumindest gibtes keinen Routing-Trace), kann er das natürlich nicht sehen…
Wenn ich vom Leibnizufer Richtung Rathaus weiter will geht es eben nicht geradeaus, sondern leicht nach links weiter. Und in solchen Fällen würde ich mir die Ansage “links halten in Richtung …” wünschen.
Ich wollte aber nicht einfach was ändern, da durchaus zu sehen ist, dass Ihr Euch bei der Gestaltung der Kreuzung einige Gedanken gemacht habt.
Nur so mal, als Idee: Wenn man hier auf der “Umleitungsstrecke” ein oder zwei Nodes einfügt, könnte damit das Problem gelöst werden, da Waze ja pro Node 5 Sekunden dazurechnet?
Das wäre zwar keine saubere Lösung, aber wenn’s funktioniert…
Die Node egalisiert sich bei genügend Durchfahrten. Permalink mit Routen sind im Editor nicht möglich.
Aber es muss wohl ein Problem mit den Nodes geben, die Umleitung sollte gar nicht erst zustande kommen, war die Landesstraße (Baldeplatz) mal gesperrt dazwischen?
Aber ich würd mal alle Nodes der Kreuzung austauschen und evtl. die Straße (Baldeplatz) neu zeichnen.
War mir eigentlich ziemlich sicher, dass bisher die grünen und violetten Routen bei einem UR mit in den Permalink übernommen wurden. So kann man sich täuschen…
Keine Ahnung, ob es da mal eine Sperre gab, den GPS-Aufzeichnungen nach eher nicht.
@Mesonus: Du hattest meinen UR vom 1.10.13 (“Ansage Richtung Dreieck Hannover Süd ist nicht ausgeschildert”) bearbeitet und dieses “Ohr” des AK Hannover-Buchholz umbenannt.
Das Segment davor ist aber noch immer so benannt: A2 > Dortmund / A37 > Hannover-Süd / Messe
Nur steht da nix von “Hannover-Süd” auf den Schildern, nur “Hannover” und “Messe”.
Sorry, hatte mir nur das Segment angeschaut, auf dem der UR war. Ist korrigiert, hab auch nochmal das Eingangssegment zum Kreuz der aktuellen Beschilderung angepasst.
Wenn Du sowas hast, kannst Du das auch gerne per PM schicken