Visst är det fritt fram att redigera kartan men det är alltid bra om det finns en dialog mellan de som redigerar inom samma område. Trots standarder kan det finnas anledning att inte ändra det som fungerar. Många här lever efter uttrycket “if it ain’t broke don’t fix it”. Och det finns både risker med att göra större förändringar samt konsekvenser man bör ta i beaktning.
Som nybörjare kan det vara bra att börja med att köra i “tomma” områden och skapa nya vägar, som man sedan redigerar i WME (Waze Map Editor). På så sätt får man en förståelse för hur det är uppbyggt och man kan arbeta sig mot mer avancerade områden.
Inga regler utan undantag!
Det kan alltid finnas undantag för speciella tillfällen. Vi kallar den indelning av vägar som finns för Vägtyper och vi har valt att försöka följa en slags indelning av de svenska vägarna. Men för bästa funktion, som ändå bör vara navigering, borde de delas in efter standard. Dvs framkomlighet, underhåll (tex snöröjning) mm. Problemet med det är att det blir godtyckligt och svårt att få någorlunda lika “tänk”.
Många kockar!
Hela systemet bygger ju på förändring, det ska vara dynamiskt och anpassas efter verkligheten. Därför är det möjligt för alla, efter egen förmåga, att bidra med lokalkännedom och redigera kartan. Men då krävs också att man försöker sträva åt samma håll. Annars blir det snart ohållbart och en enda soppa.
Det finns inga riktlinjer från de som utvecklat själva systemet utan alla dessa “standarder” kommer från oss som använder det. Hela wikin och allt dess innehåll är byggt på erfarenheter av vanliga användare.
Av de drygt 9 miljoner användare som finns över hela världen är det inte många som läst något i wikin eller läst och deltagit på forumet.
Med detta sagt hoppas jag du hittar din plats, både med systemet Waze och gemenskapen i Waze.
Välkommen och lycka till!
/Wolfeye (en av nio miljoner vanliga användare)
Sent from my iPad using Tapatalk
