Vlado_s… mam vo velkom respekte Tvoje znalosti, tvoju snahu, pracu aj body… Ale mozes mi tu verejne objasnit, preco bolo nutne prerabat cely kruhac a tym ho zamknut L4? Ten kruhac som prerabal pred stvrtrokom (nulak), vyladil ho a jazdim ho denne… Fakt garantujes, ze po prerabke bude vsetko OK, vratane hlasok? Alebo z dlhej chvile ja zasa budem pisat do fora a Ty editovat?
Prosim o trochu ohladuplnosti vsetkych L>3, lebo takymto sposobom sa dosiahne jedine - znechutenie vsetkych AM… Ja dnes od editora odchadzam… vychladnut…
EDIT: Nedalo mi, a pozrel som si moju AM s filtrom na vlado_s… A fakt budem musiet ist vychladnut… nasiel som dalsie krizovatky, ktore boli odladene, od soft turnov a inej pliagy osetrene… ale nutne museli byt preeditovane a tym padom locknute L4 napr. tu TO UZ MAME FAKT VSETKO ZMAPOVANE, ZE JE NUTNE REPLACOVAT ROBOTU INYCH (a co horsie znemoznovat im k nej pristup) A UPLATNOVAT NA NEJ NEJAKE SVOJE VLASTNE MONKOVSKE PRAVIDLA???!!!
Ano, je jednoduchsie preditovat a vylespovat hotove krizovatky… je za to aj viac bodov… A s mapovanim nezmapovanych usekov, stvrti a dediniek, nech sa trapi niekto iny… Vsak ked to nataha, prideme a vylepsime… a ZABODUJEME (a zamkneme)!!! A teraz uz fakt idem radsej k nejakemu drinku, ako robit niekomu vola…
Narovnával som segmenty a posúval polohy hlášok. Určite sa na tom nedá zarobiť.
Ja si spomínam, že ten kruhák bol zamknutým Diamantom a prerobil si ho keď bol známy bug v prístupových právach ale môžem sa mýliť (a tak bolo zamknutých 70% Kosíc, spomínaš si:?) Verím, že kruhák bude OK.
K EDIT: Myslavská bola nesprávne označená ako Street a pritom je to cesta III. triedy.
Spominam si, no unika mi suvislost s dnesnym stavom…
Juzna vetva krizovatky tusim (ak si to spravne vybavujem) ano… Mea culpa, cestu v obci som neprekontroloval podla SSC a doveroval Diamantovi… Severna a vychodna vetva krizovatky 100% nie (napriek tomu je zeditovana cela krizovatka), rovnako ako cela 050192, 050195 a cesty v obci Baska… Vsetko zeditovane 27. decembra…
Do Basky vozim kazdy den syna tam a spat… Cesty v obci som niektore vyvalcoval, dalsim pedantsky upravoval geometriu… Napriek tomu potrebovali zasah :?:
Vychádzam aj z PMiek čo som od Teba včera dostal. Mám pocit, že Ťa hlavne trápia zámky, ktoré nevieš odomknúť (dnes sa to už nedá nijako obísť). Ak aj niečo zamknem, tak nemám problém (na žiadosť aj cez PM) potrebné odomknúť.
Tá oprava sa týkala južnej časti Myslavskej. Ostatné segmenty/križovatky som upravoval, aby sedeli hlášky + spájal rozkúskované segmenty + odstraňoval segmenty pomenované medzerou. Ak mám byť dôsledný, tak je tam ešte čo upravovať:
Vlado, pripajam sa k Sanovi, ze velmi rad preeditovavas spravene veci a nasledne zamykas na L4. Mne si preeditoval cely Trencin, pricom si musel vidiet moj rukopis na min. 80% ciest, vytvorene, upravene, kruhac pri Dubnici si upravoval min. 3x, atd. dalej z mojej strany bez komentara…
Respektuj prislusnych AM a nepreeditovavaj ich robotu, nie je to koser. Navyse to zamknes na L4 cim miestneho AM odrovnas. Ked sa ti nieco nepaci v prislusnej oblasti, tak to napis AM, ktory to editoval, podla fora vies kto je aktivny a kto nie.
Uz som to tu raz pisal, je fakt nerealne, aby sme my kukali kazdy segment, co chceme editovat, ci nahodou nie je uz predom zamknuty.
A ci budem pisat ja L3 editorovi co to robil predo mnou, alebo on potom mne az to najde zamknute, to je snad prast jak uhod, nie?
Zamykanie je sice lepsie, nez bolo predtym, ale stale je naprt, blame waze…
Nemôžem za to, že nový spôsob zamykania je taký aký je. Aj ja som mal a mám k nemu výhrady. Aj som mal návrh ako ho upraviť, ale s tým by sa nik vo waze neotravoval…
S tým kruháčom medzi Dubnicami som nebol spokojný (ani po mojich úpravách), tak čo som mal robiť, že pri ďalšom a ďalšom prejazde som nebol spokojný. Ešte aj pred Vianocami som tak zanechal URko, že nenaviguje cez samostatnú vetvu a nejaký akčný to hneď zatvoril.
Nikde nie je povedané, že oblasť má iba jedného editora a tak tu musíme nejaké spolunažívať, aj keď to nie vždy je ľahké.
Magic, to MY znamena (Shalafi, Vlado a Ty). Vlado hromadne preeditovava cele Slovensko od Bratislavy po Kosice. Nie je to divne? Mne Vlado preeditoval polovicu Trencina a zamkol na L4. 80% ciest som vytvoril, upravil, atd. Teraz mam koli jeho najazdom pisat vsetko do fora??? Potom nepotrebujete miestnych AM a stacite na vsetko VY. Ked som to videl, tak som mal chut vykaslat sa na Waze. Minimalne by mal nechat cesty odomknute a poziadat AM o zamknutie na L3.
Milo
PS: Len taka mala podotazka: To Vlado tak podrobne pozna Slovensko, zakazy odbocenia, jednosmerky, druhy ciest, atd. aby vsetko rad radom menil?
Plne chapem, ze sa neda vsetko…
Ale ak robim stylom, ze “kombajnujem nejaku hotovu oblast, zvacsa hlavne tahy” a to este s klapkami na ociach (dnes mi poslal ed0147a zopar prikladov, dovolim si jeden za vsetky (vlado_s editacia hlavneho tahu z 25. decembra, pricom kusok dalej do oci biju cervene segmenty z 29. novembra o odchylke v zakreselnej krizovatke, ani nehovoriac - ta mozno vadi len mne )… v takom pripade je pristup“ja za to nemozem, vyrieste si to s Waze”…
…nech si kazdy dosadi co chce… Ja mam este sviatky, tak sa zdrzim expresivnych vyrazov
EDIT: a ak by niekto namietal proti vyrazu “kombajnuje”, trvam na nom… Presiel som si rozne sposoby editacie podla toho, na co sa clovek v tom ktorom obdobi sustreduje… Dnes viem uz celkom dobre posudit casovu a psychicku narocnost, tej ktorej cinnosti… rovnako ako aj “bodovu odmenu”…
Robil som nepopisane obce podla ortofoto, robil som Poprad, kde nie su v mape detaily a bol som odkazany na valcovanie, resp. suradnice vyznamnych bodov, robil som cerpacie stanice, ked sme “sturmovali”, robil som kontrolu spravovanej oblasti a riesenie UR-iek, robil som opravy krizovatiek neosetrenych na U-turns, robil som posun v celej posunutej Roznavskej Bing dlazdici… no a konecne, robil som cistenie v ramci svojej AM od soft turnov, revcon, u-turn havade…
Tomuto cisteniu som sa venoval cca tri tyzdne… Presne tie tri tyzdne, ked som bol dvakrat zlaty a raz strieborny v ramci SK… Zaver, nech si kazdy urobi sam…
No, je to trosku komlexnejsie Viac najdes v inych prispevkoch… a zjavne nie som sam…
Ano, moja chyba, ze som si ten level nevsimol… nepredpokladal som, ze to prevysenie tam niekto bude riesit levelom Opravene…
Ako pisem, tuto trasu jazdim denne… Posunutie juzne sposobi, ze pre (jediny) typicky pripad, ked tam ma prist hlaska a to je tento prejazd (v smere sever->juh) pride hlaska neskoro… Dovod? Je to prudky svah… sklon je spadovany po bod sucasneho krizovania v juznom smere a potom prechadza do zapadneho klesania… Ak by sa to posunulo juzne, v case ked pride hlaska, budes uz pod urovnou odbocenia, v ktorom chces krizovatku opustit… Ver, ze z hladiska miestnych pomerov, tu hlasku potrebujes skor…
EDIT: Aky posun je tu? … a preco?
To len tak “na margo” pouzivanych argumentov. Dlhodobo pozorujem, Tvoju potrebu kazdu diskusiu ukoncit dokazom svojej vacsej “profesionality”. Mas L4, mas nas respekt, to by mohlo stacit. Omylni sme vsetci, nikto z nas za to nie je plateny a verim, ze mame spolocny ciel. Jedine o co Ta ziadam(e), je vacsi respekt k L<4 a AM
Dlhujem vlado_s priznanie aj na tomto verejnom fore (v PM sme si objasnili), ze na predmetnom kruhovom objazde:
skutocne medzi sviatkami vznikol problem pri routovani na prave odbocenia, ktore maju prakticky kruhovy objazd obchadzat…
Viac k teme tohoto kruhaca v diskusii, ktoru vlado_s vytvoril tu
Odpoviem aj za Magica. To My sú viacerí a čoskoro k nim pribudne porubcan a foxitrot (a potom všetky nimi editované segmenty sa zamknú L4).
Neviem ako myslíš hromadne preeditováva celé Slovensko, ale s porubcanom a foxitrotom sme opravili cca po 20% soft turnov. Mimo to aktuálne som v KE chystám sa k LC potom do BA a skočím aj do Dubnice. Nemyslím, že musím uvádzať kde ešte pôjdem. Mám otázku ako si myslel, že som zamkol polovicu Trenčína L4? (Ja som opravil v Trenčíne soft turny ešte ako L3 a ako L4 som robil iba kruhák pri nákupnom centre a 1-1,5 hodinovú prácu na jednej križovatke nenechám odomknutú.)
Určite sú potrební aj ďalší AM, nikde však nie je povedané, že jeden AM môže robiť iba v jednom meste.
PS: Vlado používa aj street view, aby si overil zákazy, jednosmerky a CDB a iné mapové systémy pre druhy ciest atď. Radom nič nemení, iba opravuje nedostatky. Či to sa nesmie? :shock:
Urcite by sa dalo dohodnut aby ste nezamykali lokality kde dobre funguju L3 AM a nechali to zamknut im. Napriklad hromadne zamykanie Primary street na L3 sa zachvilu zmeni na L4 a uz v tej obci prakticky nebude mozne robit nic, len vypisovat do fora. Pre novacikov to bude tiez problem, nebudu mat nikde moznost zacat s editovanim.
Pritom staci poslat PM, ze tuto oblast som editoval, ja si to kludne zamknem.
EDIT:
Este ma napadla jedna moznost. Rychlo si prebehnut vsetky L3 locky v mojej oblasti a zamknut to mojim L3
Jednak dúfam a verím, že sa dočkáme pozitívnych zmien týkajúcich sa práv a zamykania. Druhak je pravda čo píše Petk0, že zamykam L3 všetko od Primary street hore. A ak stihnem byť L4 skôr ako sa súčasný stav zmení, tak zostane kopec L4 lockov na miestach, kde by stačil L3. Som si toho vedomý, preto sa pred zamknutim snažím upratať lokalitu do co najlepšieho stavu, aby v 99% nebolo potrebné po mne niečo dorabat. Teda pri editovani používam cdb.sk na kategorizáciu a čísla ciest a tiež dost často streetview, predovsetkym na miestach, kde sa mi aktuálny stav zdá podozrivý. Oblasti, ktoré som zamkol sú na 99% ocistene od soft/rev/u-turnov, majú správne kategorizovane a cislovane cesty, ak sa jedna o ulicu s menom a zároveň cestu I/II/III. triedy, tak je číslo cesty v alt. name, kruhace majú “no street”, sú takmer všade správne pomenované obce, či ich časti, nechýbajú koncove junctions slepých segmentov… Po takomto upratani si teda dovoľujem zamknut aspoň hlavne cesty.
Koho by zaujímalo, ktorých oblasti sa moje zamykanie týka, tak nech vie, že kvôli rozsiahlosti územia som si zacal prejdene oblasti znacit do tejto mapy a bokom si ešte odkladam permalinky, ak je niečo k čomu sa chcem vrátiť neskôr. Môže sa stat, že je mnou zamknuté niečo mimo vyznačené oblasti.
Ak chce niekto z L3 zabrániť zvýšeniu zámkov na L4 môže to prebehnúť po mne a zamknut znovu svojim zámkom… z uvedených oblasti sa vsak plánujem ešte vrátiť k Detve.
Nemam najmensi problem zamknut oblast kde som AM na L3 a to iste privita aj Sanicko. STACI MI DAT VEDIET CEZ PM.
Dakujem za porozumenie
Milo
Len pre informaciu, som 8 v poradi na Waze SK, tu su statistiky, atd., staci to: alebo sa nastvem pojdem na 100 tis. editov aby som mal L4?
Rank, last updated: 1.5.2013, 1:44
320573 points
Map Updates: 71714
Driving Alerts: 663
New Recorded Kilometers: 126.489
Existing Kilometers: 25480.848
Resolved Update Requests: 415
Forum Posts: 223
House Numbers: 1499
Waze Cookie Eater meters: 179413
Your Ranking: 472 2+
Milo, na zaklade toho co dokazu niektori novacikovia natropit si myslim, ze iba odomknut nie je dobry napad. zamykanim chranime mapu pred (nevedomym) vandalizmom. aspon hlavne cesty medzi obcami by mali byt zamknute na L3. mozeme skusit diskusiu, najlepsie na nejakom stretnuti, kde by sme sa dohodli co si zasluzi aky lock. predsalen mame aj niekolko L3 editorov, o ktorych vela nevieme…
co sa tyka pridelenia L4, ja mam z toho zmiesane pocity.
na jednej strane nebudem musiet pytat odomykanie L4, co je fajn (este stale vsak mame shalafiho, takze obcasnemu unlock requestu sa nevyhnem). tiez budem schopny reagovat na unlock requesty na relativne rozsiahlom uzemi
na druhej strane zostane po mne more zamknutych segmentov, co moze stazit pracu ostatnym AMom
aktualne mam cez 90k editov, takze este nejaky ten mesiac, dva, kym sa dostanem na L4… cele stats som nedavno uverejnil tu
ja by som nebol proti dat L4 uz od 50k, ved ide o tych najaktivnejsich z nas a ide o relativne uzky okruh editorov… no netusim ci sa da L4 pridelovat individualne alebo je to automaticky po tom co clovek dosiahne 100k (podla toho co spominal Foxo, tak mal L4 tusim na druhy den po dovrseni 100k)
No me chybi jeste 1800 editaci do L4 coz je tak 1-2 dny editovani a od te chvile budu ocekavat kdo mne tu taky rozmazne. Jak tu psal kolega stim kombajnem, tak jsem ho taky delal pri soft-hard uturns. A na zamky jsem nehledel.
Tak nejak s L4 pocitam a smiril jsem se stim ze budu mit problem.
Verím, že kruhák bude OK.
Opravene…
