En een vraagje bij deze https://world.waze.com/editor/?lon=5.77593&lat=53.19962&zoom=7&layers=BFTFFTTTFTTTTTTTTTTTTFT&segments=147653115,147653111,147653113,147653117Level 5 Komend van het noorden rijdend richting tesselschade. Is het nodig dat je links voor sorteert bij het oprijden van de rotonde. Doe je dit nl niet dan word je gedwongen door te rijden naar de volgende rotonde (zuid kant) en terug te rijden. En extra weg aan de linker kant lijkt mij op zijn plaats. Met mijn huidige edit kennis blijf ik er wel vanaf. Maar dat een onbekend fout rijd is mij wel duidelijk.
Wat betreft de rotonde bij de Tesselschadestraat: hier is in het afgelopen 1 1/2 jaar een aantal zaken uitgeprobeerd. Ik denk dat de huidige situatie een redelijke oplossing is. Je moet er ook op vertrouwen dat de bestuurder zelf blijft nadenken en vooruitkijken. Een nav systeem kan niet alles oplossen. Maar misschien kan een L5 er nog even naar kijken.
Een aantal zaken zijn waarschijnlijk gedaan door oldcor toen hij nog geen L5 was. Je gemaakte locks groeien met je mee. Niet handig . In het verleden was de policy ook om alles wat je gemaakt had te lokken. Hier zijn we inmiddels gelukkig vanaf gestapt. Alleen bij rotondes, en cruciale situaties is het handig om edits te locken.
Nog even naar deze situatie gekeken. Als we iets doen dan moet de rotonde eruit en vervangen worden door doorlopende wegen met de nodige kruisingen. (Zie “rotonde” bij Joure, ook de details)
Zelf kom te weinig in Leeuwarden om dat te testen de komende weken (maanden) maar als jullie dat doen, wil ik wel een voorzet doen.
Met dit formaat wordt dat een drama. Dit is een typisch geval van dat we de chauffeur ook zelf moeten laten nadenken. Het lijkt me dat er voor de kruising vast wel borden staan dat je voor linksaf links voor moet sorteren.
Wat je nog wel kunt doen, is de boel kissen. Als je alle aan en afvoeren op een enkele two way zet, krijg je voortaan een linksaf instructie in plaats van een derde afslag instructie.
Ik geloof dat ik nog wat moet leren … Hoe maak je een NODE.
Kan er dan ook een geplaats worden aan “De huon” aan de ander kant van de grote weg (rechter kant).
Ben bang dat ik die daar zelf niet kan maken ivm buiten mijn area.
Laten we hem voor eerst zo. Ik ga Joure even bekijken. Daar naast ga ik wel even stoeien met een opzet, los van bestande wegen. Waar ik julie mening dan wel even over vraag. Denk nl dat boogje extra met de nodige TR en een paar extra one ways moet lukken. Met natuurlijk KISS in het achter hoofd
Voor mij kan deze verder dicht… Als hoe Node maken er ook bij staat.
Een doodlopende weg moet altijd een eindnode hebben om ervan te kunnen routen.
Het is heel voudig (als je weet hoe het moet ). Verbind een nieuwe weg met het eind van de doodlopende straat. Er wordt dan een node gemaakt. Verwijder de overbodige weg en de einnode blijft staan. Ik heb het een paar keer gedaan bij wegen die je in Hallum had gemaakt.
Duidelijk. Ik moet er dus “her en der” nog een paar Noden :oops:
Joure … wat een draak. Moet er maar weer een keer over heen rijden om ea te begrijpen. oa wat die kleine dood lopende stukjes daar doen. begrijp dat het te maken heeft met iets van links af maar hoe het werkt??
Joure is een heel stuk groter, vandaar dat het daar wel werkt. Deze is daar echt te klein voor. Wat je wilt gaan proberen met oneways en TR’s gaat denk ik nooit goede instructies opleveren…
De doodlopende stukjes bij Joure zijn om keep left/right meldingen te forceren.
Zo als joure, zal ik het zeker niet passen. Ik teken hem wel uit zo als ik denk dat ea werken kan. (ergens in open veld los van wegen) Dan mag/kan daar opgeschoten worden. En mocht mogelijk dat ik het mis heb… Dan hebben we nu niet iedereen in het spier om ea aantepassen om al het mogelijke te proberen.
@Gerben: Bedankt voor je inbreng. @Rest: Dobberen op het Wad is een goed idee, 'k lees nog wel waar.
“In het spier” is redelijk Frysk maar ook landelijke inbreng wordt toch wel op prijs gesteld.
Persoonlijk blijf ik dit onderwerp wel volgen maar mijn accent ligt op dit moment ergens anders.