Mientras todos colaboremos por mejorar los mapas y no simplemente por hacer puntos, vamos por buen camino. El objetivo no son los puntos, es tener los mejores mapas!!!
Que buen debate, ya hacia falta una buena discusión. Lo deberíamos mover al foro que alguna vez abrimos para este tema?
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=450&t=59955
Lo único que puego agregar es que lo que me parece más importante de un AM es su interés por colaborar, por aprender y por discutir los temas con los demás. Eso es la materia prima para volverse un excelente editor.
Las herramientas que ya tiene el WME y sus scripts permiten ayudar sin necesidad de vivir o estar permanentemente allí. Cualquier trabajo adelantado con responsabilidad, es ganancia para la comunidad.
Saludos
Buenas Noches
Waze permite que el Wazer sea mapeador, navegante, programador de ad ons , usuario de ad ons, editor, reeditor, reportero, jugador por puntos, administrador, moderador, incluyendo a los temidos aprendices destruyemapa. Si notamos nosotros tenemos una de esas tendencias dominando nuestro uso de Waze, pero como se lee todos queremos que el mapa funcione, aún recuerdo un post de Jorge Restrepo satisfecho cuando en un puente salío de paseo y le dió la población a la cual iba y el waze se la encontró y navegó, yo siento la misma satisfacción cuando funciona, así que coloquemos esas tendencias diferentes que tenemos a trabajar colaborativamente por el mejoramiento del mapa de las vias. Mi propuesta tiene varios niveles, el primer nivel es conectemos en el mapa todas las ciudades capitales de departamento del país de tal forma que si estoy en Pasto y le doy como destino Cartagena al Waze, el me lleve. Si estoy en Medellín y le digo Cucuta, el waze me lleve. Por votación seleccionamos la ruta a cerrar, nuestros CM y nosotros coordinamos las areas que irian por la ruta entre las dos ciudades para crear, editar, revisar y corregir por ejemplo. Esto lo hice en India solo y lo estoy haciendo ahora en otro país, estoy creando una minor highway que recorrí y no existía, y cuando termine su mapa tendrá 1200 km y estará conectando varias poblaciones. Lo estoy haciendo moviendo el area AM. al solicitar un area al lado de la anterior ya agotada en la creación de vías . Pensemos que lo que he escrito es solo el concepto de idea y sería un tema de un nuevo foro si nuestro moderador acepta. Es todo un reto ya que aún no todo el país tiene fotos de buena resolución.
Volviendo al tema del foro: yo no tengo AM en Colombia y puedo editar 4 millas a lado y lado de mis recorridos (solo ir de mi casa al trabajo me permite editar en toda Bogota DC), si fuera un aprendiz destruye mapa podría hacer daños, así que el filtro que proponen los CM no sirve para protegernos de daños al mapa por los aprendices ya que habrá AM internacionales aprendices con el derecho de editar en toda su ruta.
En cuanto a los puntos, necesitamos hacer puntos y ediciones para que pasemos al Nivel 5, para ser CM y mi propuesta sea mas facil de desarrollar ya que no necesitariamos solicitar un AM.
A mi me interesa hacer puntos, porque quiero ir a la Sede… ja ja y viendo que tienen una aceptación de los tools y ads on, ya hice una grilla para entrenamiento en una zona baldía en el Valle…
Me parece muy importante tu trabajo y tu experiencia internacional morenobj. Siempre nos habíamos preguntado cómo hacías tantos puntos. Cuando quieras editar algún área de Colombia, no dudes en solicitarla y siempre serán bienvenidas tus participaciones en nuestro foro.
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Saludos desde Costa Rica Wazers de Colombia,
Me intereso enormemente esta discusión constructiva, que gran enseñanza para los que recién empezamos a editar y enseñando a enseñar.
Siempre eh resaltado las ganas de colaborar como la máquina que mueve las ediciones, pero el corazón de esta máquina está en el que escucha consejo y aprende de los que ya caminaron por donde nosotros apenas estamos empezando.
Los felicito por estos temas tan buenos, los tendré presente y seguir alimentando mis conocimientos.
Saludos.
Este tema de los puntos (gamification) me ha puesto a pensar en el futuro del asunto. Porque ya varios hemos encontrado casos donde se hacen cosas por hacer puntos no por el bien de la comunidad.
Ejemplos:
- Abusar de las addon tools para hacer miles de ediciones de pendejadas.
- Ponerse a escribir en el foro mensajitos sin fondo, porque no se quien dijo que eso daba puntos.
- Ponerse a añadir vias no transitables que no aportan nada.
- Desde el cliente ponerse a reportar como loco vainas innecesariamente.
- La ultima: Cerrar cuanto UR se atraviesa sin un trabajo serio para entenderlo y corregirlo. Seguramente venía pasando hace rato pero el conversations lo sacó a flote.
En muchos casos, esto está motivado por el dichoso gaming. Alguien que se muere por tener la coronita. O alguien que se muere por ser nivel 4 o 5 o lo que sea para poder editar sin consultar con la comunidad. Eso es solo un problema a futuro.
Yo se que el gaming nos trajo hasta acá. Pero me pregunto hasta donde nos llevará. Si como pasa en Wikipedia los “viejos” editores que hacían la vaina por mística se van desapareciendo sin lograr el reemplazo por nuevos, al final los busca-puntos son los que podrían tomarse el asunto. Más si siguen apareciendo atajos como los addons para lograr eso.
Ahora que hay una base buena de mapas en las principales ciudades, la forma en que se lograr tener privilegios de edicion debería cambiar de algo menos impersonal y fortuito como el gaming a algo más basado en la comunidad. Me imagino una siguiente etapa de la autogestion de Area Managers: Auto gestion de ascensos de nivel.
Que siga el debate!
Aplaudo tu comentario, tiene fundamento en cada una de sus palabras.
La necesidad de contar con nuevos-buenos editores es indispensable para continuar el hilo de buenas practicas del buen editor, valga la redundancia.
AL parecer el tema de la necesidad de hacer muchos puntos a costa de nada se a vuelvo el pan nuestro de cada día, no resolver los problemas reportados “UR”, editar sobre lo ya editado, no dedicar el tiempo a la lectura del Wiki para conocer los fundamentos de como iniciar en waze entre un sinnúmero de cosas que ya pusiste como ejemplo.
Todos hemos cometido errores y se nos han jalado las orejas, así se aprende, pero por que no seguir colaborando sin esperar nada a cambio.
Preguntar al que sabe y es experto no cuesta nada.
Saludos.
Ojalá que esos comportamientos egoistas sean la excepción y no la norma. De ser algo generalizado, no solo en Colombia sino en otros, o en todos los países, Waze debería establecer vetos o castigos automáticos a editores que tengan dichos comportamientos. Lo ideal sería que el WME, mediante algoritmos de Inteligencia Artificial, detecte, advierta y finalmente castigue y prevenga dichos comportamientos.
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Hola mis queridos amigos, saludos desde la calurosa ciudad de Guayaquil, Ecuador… Mucho gusto! 
Desde ya un aplauso a uds por este provechoso debate, creo que este tipo de cosas nos enriquecen a todos nosotros!
A continuación mi granito de arena:
Este se podría sugerir como un método para los usuarios nuevos, para abarcar el 100% de su área y luego de eso pedir algo más.
Bueno en ese caso, sugeriría que no se permitan que existan Area Managers del exterior si es que no son de al menos el nivel 3 (aunque nunca hayan cruzado realmente por ese sector con el cliente).
No se si entendí mal, pero con todo el respeto creo que esa grilla que hiciste sería una mala práctica para hacer puntos, ya que estarías creando algo que en realidad no existe. Aunque haya sido por “entrenarte”. Como bien lo dijo Jorge:
Y todo esto, nos trae al tema planteado por Calopez78:
Creo que tomando en cuenta estos temas, me parece útil la diferenciación de los tipos de Wazers, ya que yo me encuentro en más de uno. Relacionándolo con el gaming, me hizo recordar como en World of Warcraft o Diablo en donde escoges un personaje y según eso tu juego varía. Será esa una posibilidad para discutir sobre el futuro de los puntajes, candies, etc. y el gaming en sí de Waze?
Comparto mucho lo expresado por Jorge Y Calope, en verdad no se trata de tener la coronita, o tener mas punto, se trata de dejar huella. En mi area de Santa Marta me he encontrado con nuevos editores que se nota no han leido el wiki ni las normas para editar y se encuentra uno con cambios en zonas que ya estan editadas y verificadas, proque simplemente al editor le parecio que deberia ser asi. Considero y alguien lo dijo, que se revise bien a quien se da permisos de edicion, si se puede. o que cumplan un examen previo basado en las normas del wiki, no se, pero sin querer waze se ha convertido en una gran herramienta de ayuda para muchos y debemos procurar que nuestros esfuerzos se vean reconocidos cada vez que alguien, gracias a nuestro trabajo, pueda salir de algun apuro o problema. Quiza nunca lo sabremos, nunca nos daran las gracias, pero es nuestra vocacion y nos gusta hacerlo y hacerlo bien.
Comparto humildemente algunas ideas y conceptos que he ido tenido en este tiempo que llevo como editor.
Veo en las firmas de algunos que son expertos en esto o aquello. Yo, humildemente, no soy experto en nada. Solo tengo algo de conocimientos de dibujo en computador y algo en vías y un gran entusiasmo para compartirlos ayudando a tener un mejor mapa de Colombia
Puntos.
Somos seres humanos y nos gusta tener reconocimiento por nuestro trabajo así sea el mas desinteresado del mundo. En Waze, el reconocimiento inicial son los puntos y/o lo que se pueda recibir de otras personas en los foros.
Debo confesar que en mi caso, la motivación inicial si fueron los puntos y tener “escudo, espada o corona” en el cliente. Ahora, mas bien es la satisfacción personal de ayudar un poco y poder decirle algún día a los nietos “yo ayude a crear algunas de las calles que hay en el mapa de Colombia”
Puntos por cantidad o puntos por calidad.
El sistema de puntuación actual, trata por igual a todos los editores. No se si sea posible, pero seria bueno implementar un sistema de puntuación diferencial, con mas puntos a ediciones de calidad que requieren mucho tiempo pero pocas ediciones y puntos normales o menos puntos a ediciones menores o comunes.
Lo de los tutores me ha parecido una idea maravillosa.
Al principio andaba con buenas intensiones pero poco conocimiento en ediciones y temeroso de ir a cometer errores que dañaran el trabajo de otras personas o el funcionamiento del mapa en el cliente. Con mi tutor, hemos tenido largas conversaciones que me han ayudado muchísimo en este proceso de ser un mejor editor y a no cometer tantos errores.
Se supone que la formación inicial como editor viene de los vídeos que hay y de los manuales existentes en los foros. Con el perdón de los encargados del foro en Colombia (y aclaro que solo he leído en el de Colombia), este me parece algo aburrido de leer para los editores que no estén totalmente involucrados en la edición. Tal vez a los menos interesados, se les pueda involucrar mas haciendo en el foro temas mas light y/o sociales que los hagan llegar al foro a comentar sus experiencias. Ya estando ahí, seguramente van leyendo los temas mas “profesionales” (es solo una idea)
Vías rurales y caminos 4x4.
Da tristeza ver que aun tenemos muchas vías que apenas alcanzan a ser transitables por un campero 4x4 y ni que pensar en un automóvil spark por ejemplo; pero bueno, esas son las vías de nuestro país y estas, a veces, ni siquiera aparecen el los planos oficiales pero son la única forma de comunicación de muchas poblaciones.
Me siento totalmente identificado con el comentario de jbarrios107.
Hace poco tiempo comencé a editar, por que usando la aplicación en mi móvil evidencie varios errores en mi municipio. Tengo el placer de trabajar con un sistema de información geográfico para servicios públicos y desde esta experiencia comparto la observación de hacer ediciones de calidad.
El compromiso es siempre tratar de mejorar con la experiencia y de apoyar a nosotros (en mi caso) los novatos en la edición.
Hola.
Leyendo en el foro de Chile, encontré este post de Fernando Anguita G. que me parece de lo mas interesante y educativo.