Uuendasin Wiki lehte http://world.waze.com/wiki/index.php/Eesti
–
Cougar
Lisasin need juhised. Võid ka ise vikiartiklit parandada ja täiendada.
Panin wikisse irja, et kuigi majanumbreid saab nüüd lisada, pole see tegevus hetkel väga mõistlik. Otsingus neid ei kasutata ning Waze pole ka ölenud, millal neid kasutama peaks saama hakata. See võimalus loodi paljude editoride nõudmisel kuna see oli ennem Cartouhe’s olemas. Suuremate teede ääri saaks kirja panna. Õuealadele jm, kus pole tegemist järjest tee ääres olevate majadega, ei saa seda aga preagu ikkagi kasutada.
Mina soovitan nende numbrite sisestamisega oodata (eriti magalarajaoonides).
–
Cougar
Mis tähendab “otsingus ei kasutata”???
Vägagi hästi saab maja numbritega otsida ja veel enam sinna navigeerida :roll:
See info on pärit Foorumi erinevatest postitustest:
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=27107#p245262
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=23469#p211387
http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=10&t=17708&p=160593#p158835
Kui sul on täpsemta infot, siis jaga seda ka teistega 
–
Cougar
Mis infot…
Kirjutad otsingusse näiteks “Sipelga 14, Tallinn” ja voilaa. (Muidugi eeldab, et aadres on lisatud editoris)
Majade nummerdamisest siis niipalju, et asja loogikat muudetakse, NA serveriga on töid juba alustatud. Jääme siis ootama, mis INTL-variandiga tehakse…
Samas, üks haakuv probleem. Wikis on meil praegu karmilt kirjas et
Kui nüüd vaadata nt Tallinna magalarajoone, siis valdav enamus kvartalisisestest teedest ongi märgitud kas parklatena või õuealadena - loogiline ka, transiitliikust peakski nendelt teedelt eemal hoidma. Teiselt poolt on kõik need teed siiski nimega tänavad, mida tänavavõrgustikust parema pildi saamiseks võiks waze siiski teada ja näidata. Kardan et ka tulevane majanumbrisüsteem ei saa päris ilma tänavanimedeta hakkama, seega ehk lubaks kvartalisisestele teedele (ning magalarajoonidele tüüpilistele “mitte päris loogilises kohas” asuvatele tänavajuppidele nimede panemise? Või on siin kuskil mingi nüanss, mida ma hetkel ei tabanud?
Kui tegemist on tänavaga, siis tuleb loomulikult sellele nimi panna olenemata tüübist. Enamus õealateid aga pole tänavad vaid lihtsalt majade juurde pääsuks rajatud teed ning neile nimesid ei pandagi. Kui sa seda uut majade numbrite lõime vaatad, siis ka seal on juttu, et nähtavasti saab maju hakata kaardile vabalt paigutama. Nähtavasti tekib sinna piisavalt suur varu, et ka tegelikust teest eemale saab sama tee aadressiga maja panna aga eks vaatame.
–
Cougar
Magalates on suht raske tõmmata seda piiri, mille puhul pole enam tänavaga, vaid ainult juurdepääsutee(de)ga maja(de) juurde. No näiteks see? Ühelt poolt on kahtlemata tegu majade esise parklaga, kus autod peatuvad/pargivad (ehk siis tänavana tekitaks korraks peatunud wazerid sinna ekslikke ummikuteateid), teiselt poolt on see ikkagi tänav, mis on mõlemast otsast ühendatud ning mida mööda saab mõlemat pidi sõita mitme maja juurde, kõigil nendel on reaalsed aadressid sellesama tänava nimega. Zoomi natuke välja ja vaata tervet seda Pae-Punane-Paekaare kolmurga sees olevat kvartalit - kõik need majadevahelised teed on hetkel nimetud parklateed - väga kehva mulje jätab, hetkel ei saa mitte keegi aru kuidas mingi tänav kvartali sees jookseb ja kus mis aadressiga majad on. See on nüüd küll puhas isiklik eelistus, aga kui ma waze (või mõne muu navitarkvara) abil kuskil tundmatus kohas, näiteks samasuguses magaladžunglis sõidan, siis mulle väga meeldiks kaardilt näha milliste aadressidega ümberringi tegu on. Jah, korralikku aadressiotsingut wazes veel pole aga see ei tähenda et wazes ei võiks korralikku kaarti olla, selle viimase juurde käivad aga tänavate nimed lahutamatult. Las ma sõnastan oma küsimuse siis teistpidi - mis selles tegelikult nii halba on, kui sellisel majade vahel keerutaval ning mitme reaalse aadressiga maja eest läbi mineval “parklateel” ka tänavanimi küljes on, et see nii kategooriliselt ära keelata tuleb?
Küsimus ongi selles, et kuni Waze pole valmis oma aadressisüsteemiga ei ole vaja ise midagi leiutama hakata. Need ise leiutised on enamus juhtudel olnud vaja hiljem ikkagi ringi teha.
Mustamäel on näiteks kõvasti puhastatud neid tänavanimesid. Vaata aga näiteks seda kanti siin. Majad on kõik ümbritevate suurte magistraalide aadressidega. Telefonilt kaarti vaadates oli terve see ala tänavanimesid täis. Kuna aadressiotsing ei tööta täna nii nagu see võiks, siis juhatas Waze näiteks Vilde tee otsingus kenasti kuhugi suvaliste majade vahele.
Läbi sõidetavad lõigud ei pea iseenesest parklateed olema. Õuealateed on alati parklateed, et Waze nendest kedagi läbi ei navigeeriks. Ma ei oska öelda, kas see Lasnamäel oleva majadevaheline soolikas on tänav või mitte. Kindlasti on see kuskil kirjas. On ka selliseid ‘teid’, mis on kahe maja vahel, kus kumbi maja on erineva tänavanimega. Waze pole ei katastri ega aadressi andmebaas vaid tee- ja sõiduinfosüsteem.
Suurte majade vahel ja üldjuhul õuealal sõites soovitan majade aadresse rohkem aknast vaadata kui telefoniekraanilt neid väikseid juppe taga ajada. Sellest, milleks Waze ette nähtud on ja milleks seda kasutatakse on ennemgi juttu olnud. Tegemist ei ole kõiki elujuhtumeid hõlmava kaardiprogrammiga. On palju asju, mida Waze veel ei tee ja veel rohkem asju, mida ta kunagi tegema ei hakka. Aga on asju, mida ta teeb täna paremini kui ükski teine rakendus ja selleks võiks teda ka kasutada.
Ma pole vastu, kui kuskil kaardiosadel erinevaid eksperimente läbi viiakse aga kahjuks haaratakse neist kui “headest ideedest” või lihtsalt standardist kinni ning hakatakse kogenematute joonistajate poolt igalepoole toppima (vt puude või üksikute majade joonistamise teemasid).
–
Cougar
Mure selles, et olen sõitnud küllalt teid, kus pole tee veel maha joonistatud. Kus kohast ma selle teerulli leian, et kas siis tekib ikoonide juurde see ise? Unustasin sellisel teel olles teadete ikoone vaadata tegelikult. :evil:
Kahjuks/õnneks automaatselt Teerulli ei pakuta aga leiab selle paremalt alt “Teata” (ohud, politsei jne info) nupu alt, edasi kaardi vead. Alguses vajutad Pave/Rulli ja kui jõuad sihtkohta või olemas oleva teeni, siis paned Stop.
Teata / Kaardi vead / Rulli teed
Aga tava olukorras siis rulli ikooni pole? Et kui juba tee olemas on? Mul seal igatahes ei ole praegu.
Tavaolukorras ei ole.
Ei tea, mida valesti teen. Olin täna teepeal, mida polnud ja ei tule seda teerulli mitte kuhugi. :?
Leidsin üles, see on mitme alam menüü taga peidus :!:
Mõtlesin, et jagan praktikat. Kirjutasin Wikisse kõnniteede alla sellise lause juurde:
Juhul kui avastad, et kõnnitee on ühendatud sõiduteega, siis ühenda ta lahti ja pane 3 leveli lukk peale.
Loen vikit ja täpselt aru ei saa:
Kas märgime kõiki parklaid olenemata nende avalikkusest? Näen mitmeid elumajade parklaid, mis on piiratud tõkkepuuga ning seega ette nähtud ainult majaelanikele. Kas selliseid peaks tõesti kaardil näitama või piirdume ainult avalikuks kasutuseks ette nähtud parklatega?
Päris ettevõtete ja muid privaatparklaid, kuhu nn tavainimene nagunii ei pääse, pole mõtet kaardile kandma hakata.
Parklad üldiselt risustavad päris palju kaarti ja siinkohal tuleks mõelda, kas kellelgi võiks ka lisatavast parklast reaalselt kasu olla.
Lähtunud ise siiski põhimõttest, et ainult avalikud parklad kaardile ja eraparklad, olgu nad siis tõkkepuuga eraldatud või lihtsalt numbrikohalised korteritele, jäävad kaardilt välja. Pole mõtet panna seda kaardile võõrale isikule navigeerimiseks, kui ta sinna parkida tegelikult ei tohi.
place’na tuleks kaardile panna tõesti ainult need parklad, mis on avalikult kasutatavad.
Omaette teema on sellistesse parklatesse viivad või neid läbivad teed, kui on tegu piisavalt suure parklaga (no nt üle 10 auto või mingi laovärk) siis olen ma need private roadina siiski kaardile pannud, sest waze-l on komme tee puudumisel üritada määrida auto mõne piisavas läheduses asuva tee peale, nii võivad parkla puhul seal roomavad autod ära sodida lähedalasuva tee kiiruste info, samuti kipuvad mõned kasutajad väga solvuma, kui waze neid oma parkimiskohale või sealt ära ei juhenda ja tekitavad selle peale kaardile UR-e, lõppude lõpuks on lihtsam see jupike sinna ära joonistada.