Por un error que tienen las restricciones horarias en la Zona de Ciudad de Buenos Aires, se están considerando con una hora de más.
Es por esto que al poner una restricción desde las 8 de la mañana, recién se tenía en cuenta desde las 9 de la mañana.
Para que funcione correctamente hasta que se solucione el tema en el sistema, acordamos con la gente de Waze que vamos a estar cargando las restricciones en la Zona de Ciudad de Buenos Aires con una hora menos.
Con lo cual, cuando una restricción estaba cargada desde las 8:00 hasta las 20:00, se deberá modificar para que quede desde las 7:00 hasta las 19:00.
Yo ya hice la prueba en algunas restricciones y queda funcionando bien.
A la descripción de la restricción le estoy poniendo el mensaje “Restricción de 8 a 20. Se carga de 7 a 19 hasta que se solucione un error en el sistema” para que quede claro y lo podamos volver a cambiar cuando se solucione.
Solo hay que aclarar algo, Buenos Aires ciudad? Provincia? Daría una idea geográfica mas limitada para que la gente logre ubicar precisamente donde están las restricciones con problemas.
Igualmente, hay alguna idea de tiempo para el fix?
Por otra parte, pensando bien, vale la pena hacerlo en todas las restricciones? No sería mejor las importantes y en todo caso los AM lo hagan en su zona que son quienes van a recordar cuales hay que volver a corregir cuando esté reparado todo?
Es problema se da en ciudad de buenos aires y alrededores. No tenemos delimitada exactamente la zona.
No hay fecha de corrección, pero si nos dijeron que hagamos esto, estimo que va a ser de largo plazo.
Yo creo que con corregir los de capital estamos ok. No hay tantos fuera de la ciudad. Y con tenerlo en cuenta ante reportes que nos hagan, podemos ir corrigiendo.
Hola
Si quieren me encargo de la zona del microcentro, la cual junto a Gustavo estuvimos trabajando en unificar criterios.
Cambiando restriccion de 10:00 a 15:00 aclarando de 11 a 16, esto último donde lo aclaramos??
Espero comentarios
Saludos
Pregunta: alguna novedad con el horario de las restricciones? Estoy viendo muchos reportes donde la restricción no está respetando el desfasaje de “1” hora.
Acabo de hacer una prueba en este instante (desde el teléfono) y me manda por contracarril de Libertador, cuando debería estar prohibido (es hasta las 22). Ya hace un tiempo vienen saltando estos reportes. ¿Hay certeza que sigue sin corregir? ¿Pueden consultarlo de nuevo? Tengo un screenshot en el teléfono de la prueba que hice recién, mas los reportes que están abiertos todavía por este mismo tema… ¿Podemos suponer por nuestra parte que pueda estar corregido y hacer pruebas en alguna de las avenidas?
Z, Hace un tiempo enviaron un informe diciendo que estaba corregido, pero cuando yo lo probé no funcionó.
Quizas ahora si está corregido definitivamente.
Yo voy a seguir controlando, pero si tu prueba te dio bien, podemos asumir que si se corrigió.
Saludos
Sigo pensando que la restricción como está implementada actualmente en Pueyrredón es errónea, o sea, se está malinterpretando su uso, y creo que así como está actualmente diseñado la restricción por segmento de Waze es correcta, por lo que difícilmente ya lo cambien.
Desde hace un tiempo atrás un Wazer empezó marcando justamente que usar restricción de segmento en este caso trae problemas. El problema es lógico, cuando vos ponés un segmento como restringido, caso Pueyrredón, donde en realidad se puede circular, le estás indicando a Waze que estás haciendo una contravención a lo largo de todo el segmento. El dato que tiene Waze es que de ninguna manera se puede continuar por ese segmento por la restricción que tiene, por ende, cancela la navegación, y eso es lo que sucede y dudo que cambien, ya que Waze no te va a indicar violar una norma de manera intencional. Esto no pasa con carriles reversibles, en ese caso está perfecto usarlo y es lo adecuado, por ejemplo, Libertador. Ahí lo que sucede es que si te mandás de contramano fuera de horario, realmente no podés circular, por ende, que Waze corte suena lógico, o sea, arreglate por tu cuenta, waze no te va a seguir guiando por el peso de la restricción.
En el caso de Pueyrredón, donde la circulación aunque es restringida para ciertos vehículos y horarios es posible, se debe usar giro restringido. El giro restringido debe usarse en casos como Cordoba y Pueyrredón, ya que el hecho de “violar” uno de los giros no impide a Waze seguir guiándote, ya que una vez que lo cruzás no estás en una zona prohibida como lo es un segmento restringido, por lo que le permite recalcular. En Pueyrredón deben configurarse para no obstante siempre intentar sacarte de manera legal por si entraste erróneamente, pero Waze nunca dejaría de guiarte configurado de esta manera.
Actualmente, como está implementado Pueyrredón (erróneamente según veo), pasa lo siguiente, verán que la ruta se corta en Av. Pueyrredón y no sigue. Lo mismo pasa si uno se mete a circular por ahí (como le pasa al Wazer), Waze deja de rutear:
No llego a entender por qué es una mala implementación y no un error de ruteos.
Casi nada está absolutamente prohibido. Si empezaste el viaje en un segmento restringido te indica como salir
Gustavo, si empezaste la ruta ahí, te indica como salir, pero siempre suponiendo que estás del lado contrario. Nunca te hace seguir por un segmento restringido porque está violando la restricción permanentemente mientras circules sobre el segmento. En cambio restringiendo giros eso no pasa, porque una vez que los cruzaste seguís en un segmento normal, y Waze te puede sugierir salir siempre de manera ordenada.
La idea es que con los giros, siempre estás legal en el segmento (podés tener permiso para circular por garage por ejemplo), ya que en sí no está prohibido circular por Pueyrredón como lo está en Libertador. Pero al restringir el segmento en vez del giro, como editor le estás diciendo a Waze que esa calle tiene prohibida la circulación en ese tramo, es lógico que Waze corte el ruteo y no sugiera mas nada, por éso para mí, Waze no va a cambiar ese comportamiento, porque es lógico que funcione de esa manera, por lo menos yo lo veo así, y es lo que viene ocurriendo.
Generate una ruta en el cliente a ese punto en Ecuador, y luego decile que como punto intermedio querés ir donde está marcado en la imagen, y vas a ver que se corta. La prueba práctica, poné ir al mismo lugar, entrá por Pueyrredón en horario restringido, y se te corta el ruteo. Esto estuvo tratado hace poco tiempo por un Wazer, es un caso real, de ahí empecé a analizar que la restricción de segmento está mal aplicada, no corresponde en este tipo de situaciones…
Hice algunas pruebas y me confirmaron que es un error del ruteo.
Fijate que ese segmento que NO SE PUEDE USAR te lo usa cuando lo pones como destino, pero no cuando lo pones como origen de un viaje.
Si no se puede por qué te deja entrar? porque lo pusiste como destino. Con el mismo criterio si ya estas ahí, por qué no te deja salir? Esa diferencia de criterio es la que está mal.
Lo probé en un segmento que está restringido y el siguiente no, y directamente arranca desde donde sí se puede conducir sin importar el que estas
Estas pruebas las había hecho cuando empezamos con las restricciones y funcionaban correctamente. de hecho en algunos lugares peatonales las pusimos como restricciones porque se podía ir a un estacionamiento.
