Alle :mrgreen:
Hallo Uli,
na dann kann ich dir ja auch hier hallo sagen: Hallo 
Das Hotel habe ich geändert, für die Messegäste.
Gegen Lieferanten haben wir auch keine Lösung. Wenn es da ein Problem gibt solltest du es näher beschreiben und per Permalink hier posten.
Danke und Grüße, Thomas
Hallo Uli,
auch von mir ein “Herzlich Willkommen” 
…Voltastraße … aber die Fahrbahnerhöhung und die durch Lieferanten blockierte Fahrspur führen in der Voltastraße durchaus zu Konflikten. Gibt es dafür, trotz KISS, eine Lösung?
Was genau stellst Du Dir denn vor, beschreib einfach mal, was Waze machen sollte und dann schauen wir mal, ob das umzusetzen geht…
TRYP-Hotels …Da steht jetzt “The QUBE”
Gut zu wissen, da wohn ich auch hin- und wieder, und das nicht als Messegast, meine Firma sitzt an der Heuss-Allee, wobei ich meist im Mercure an der Voltastraße wohn…
P.S. Welcher erfahrene und verantwortliche Wazer nimmt mich unter seine Fittiche? 
Wenn Du Fragen hast, einfach hier Forum melden, hier sind alle sehr hilfsbereit 
Gleich noch ein Hinweis, ich hab mir mal erlubt, die nordwärts führende Rechtsabbieger-Spur direkt neben dem Tryp/Q/Green-Hotel deutlich zu verkürzen.
Gerade in Krezungsbereichen, wo man sehr langsam fährt oder steht, sollte man auf eine möglichst eindeutige Spurführung achten. Standard-GPS ist eh nur auf 5-10 Meter genau und gerade im Stand springt das GPS auch gerne mal, und wenn Waze einen dann auf der falsche Spur vermutet, kommt das Routing durcheinander. In dem Falle z.B. man steht auf der Geradeaus-Spur Richtung Kreisel, Waze denkt aber durch eine kleine Ungenauigkeit, man stünde auf der Rechtsabbieger-Spur und ändert dann das Routing, wel man ja von der Rechtsabbieger-Spur nur nach rechts abbiegen kann.
Wenn ich das nächste Mal dort bin, schau ich mir das mal genauer an, ggf. bräuchte man an der Stelle auch gar keine Abbieger-Spur sondern nur ein Segment mit grünem Pfeil gerade aus in den Kreisel und nach rechts in die Heuss-Allee. Pi x Daumen-Wert für getrennte Spuren ist 5 Meter Mindestabstand…
Gruß Jan
Hallo Jan,
besten Dank für den Hinweis. Das mit den springenden Spuren ist mir so noch nicht aufgefallen. Tatsächlich ist bei Waze aktuell ja eine Abbieger-Spur vorgesehen (und faktisch auch vorhanden), die ich nur gemäß Satellitenbild verlängert habe.
Im richtigen Leben beginnt die separate Spur für Abbieger Richtung Innenstadt bereits Höhe des Hauses “Am Römerhof 36”. Im Messeverkehr ist das wichtig & wertvoll. Natürlich nur, wenn Waze keine Konfusion verursacht, klar… :?
Okay, der Mindestabstand von 5 Metern ist da nicht gegeben. Von daher ist das mit dem Abbieger-Segment eine Überlegung wert. Ich weiß ja nicht, wie das mit anderen großen Kreiseln gehandhabt wird.
Kritisch ist es natürlich, wenn - wie im Katharinenkreisel - dreispurig gefahren wird, eine Spur rechts abgeht Richtung Voltastr. und zwei links weiter im Kreisel zur Autobahn. Man kann ja nicht von ganz innen nach rechts abbiegen (na gut, theoretisch geht es, aber probiert’s mal… :twisted: ).
In die Denke muss ich mich mal einfuchsen.
Gruß, Uli
Ja, ich weiß, dass Waze eine Autofahrer-App ist. Und meine Frage ist eher allgemeiner Natur, aber ich habe gerade so ein herrlich konfuses Beispiel in Frankfurt an der Hand, an dem ihr mir das mit den Ebenen mal erklären könnt.
Wir nehmen die Fußgängerbrücke über die A648 / Theodor-Heuss-Allee, die die Philipp-Reis-Straße mit der Galvanistraße verbindet.
Logisch: Wo keine Anbindung an den Straßenverkehr, da auch keine gleiche Ebene, das sehe ich ein (wie bei Bahnverbindungen auch). Aber warum ist dann die Brücke selbst (hier und hier) mit der Ebene -5 versehen worden (eine Brücke unter der A648?), ein Auf- und Abgang jedoch mit “Boden” (klick, klick und klick)?
Die Treppe zur Bushaltestelle wiederum ist -5, der Abgang zur Galvanistraße auch.
Okay, es müsste alles eine Ebene sein, richtig? Gut, dann entweder alles -5, damit kein Routing auf die Idee kommt, ein Auto dahin fahren zu lassen, oder aber eben höher als die A648 (aktuell: 2). Hauptsache, sie kreuzen sich nicht und Waze sollte eigentlich nicht auf Fußwege routen.
Dass die Brücke überhaupt vorhanden ist - tja, Bankenmitarbeiter von der Theodor-Heuss-Allee parken gerne in der Braunfelsstraße und Messebesucher nutzen die Brücke ebenso gerne. Aber, ob Waze das interessiert? Und, wenn schon, dann bitte auf welcher Ebene und warum?
Lernende Grüße: Uli
Das ein oder andere machen wir heute weil Waze Sachen macht die Waze eigentlich gar nicht machen dürfte. Von den Sachen sind aber auch schon welche gelöst und wir machen es trotzdem noch.
Wahrscheinlich kann Sonny am besten sagen warum er das gemacht hat was wir dort sehen. Fakt ist aber auch dass die Brücke und alles drum herum nicht von ihm angelegt wurden.
Der Höhenlevel -5 ist bei Bahnstrecken das Mittel der Wahl um mögliches Abbiegen von einer kreuzenden Straße zu verhindern. Auch sollten Bahnstrecken die Fahrtrichtung unbekannt erhalten. Wenn man mal davon absieht dass man dieses Kunstwerk am besten löschen sollte würde ich hier die gleichen Regeln anwenden wollen.
Und ja, Waze hat viele Landmarks die wirklich keinen Sinn machen und auch leider einige “Straßen”-Typen.
Ich lass das Kunstwerk mal stehen damit sich auch noch ein paar andere ergötzen können. :mrgreen:
huch… hab ich da meinen Namen gelesen?..
Ich hab das -5 gelevelt, damit die Straßen in der Ansicht im Client auf jeden Fall drüber gelegt werden.
-5 weil… eigentlich unwichtig und schmuckes Beiwerk.
Aber wie Mynios schon angemerkt hat, gibt es vieles in Waze was unnötig ist.
Wenn wir schon mal dabei sind…
hier: https://www.waze.com/editor/?zoom=8&lat=50.11429&lon=8.63499&layers=TBFTFFTTTTTTTFTTTTTTTTTTT&env=row&segments=207653494
ist eine Busspur. Deshalb war das glaube ich mal als Private getaggt. Da steht auch ein Busschild. Also sollte wohl besser nicht darüber geroutet werden.
Gruss Sonny
Öhm, ich schau gerne noch mal nach, wohne ja schließlich um die Ecke … aber, spontan: Nein, keine Busspur. Da ist zwar eine Haltestelle, aber die hat noch mal eine eigene Bucht neben der Fahrspur. Als Autofahrer kann man da unbedarft durchbrettern, und das passiert auch jeden Tag.
Ich weiß, das ganze Chaos rund um den Bus- und LKW-Parkplatz vor Tor 9 der Messe sieht arg durcheinander aus, ist aber wirklich so und verwirrt nicht nur den Betrachter, sondern jeden Ortsunkundigen.
Um es auf die Spitze zu treiben: Dieser Abzweig wird seltener befahren und ist für den rechts abbiegenden Verkehr auch gefährlicher, weil die Sicht nach links meist versperrt ist, von wo die Taxen tief Richtung Messe / Galleria einfliegen.
Und die Busspur, die Du meinst, ist diese hier. Ist nur für ÖPNV, Taxi und Besucher des Straßenstrichs (wird nicht kontrolliert).
“Sind sie verwirrt? Nun, sie werden es nicht mehr sein nach der nächsten Folge von waze.”
(frei nach einer Fernsehserie aus meiner Jugend)
Gruß, Uli
P.S. Keine Einwände, die ganze Level -5 - Fußgängerbrücke zu eliminieren.
Ich werde Dich nicht aufhalten…
Gibts für diese Einrichtung eine Kategorie bei den Orientierungspunkten? :mrgreen:
Ich glaube, dafür ist die Service Road
:mrgreen:
UserVoice: Service Road mit und ohne Entspannung…
Wir weichen vom Thema ab. :lol:
Hihi… :mrgreen:
Heute ist die Eröffnung der Osthafenbrücke, Waze ist von den Kartenanbietern wie Navteq (Garmin, Medion usw.), TomTom oder GoogleMaps der einzige, der auch darüberroutet
https://www.waze.com/de/livemap/?zoom=15&lat=50.11078&lon=8.71109
Ich werde sie heute nachmittag auch mal unter die Räder nehmen…
Nachtrag:
Ups, da muss ich Abbitte leisten: Nein, es ist keine zusätzliche Haltebucht dort, die Busse halten auf der Spur - aber sie ist nicht exklusiv reserviert.
Der Eindruck der Busspur entsteht nur durch den abweichenden Fahrbahnbelag (Kopfsteinpflaster - ja ja, ich armer Busfahrer muss leiden), aber tatsächlich ist da noch nicht die Busspur.
Gerade gestern Abend habe ich wieder ein Fahrzeug in dem Bereich vor- und zurücksetzen sehen, weil der Fahrer, vermutlich durch das Navi, nicht wusste, wo genau er denn nun links abzweigen sollte. Ich denke, wir sollten ihm da zwei echte (und legale) Möglichkeiten geben - rückwärts fahren ist auf der Ecke immer gefährlich. Insbesondere zu Messezeiten, und momentan ist wieder mal Messe…
EDIT: …gewesen. Oh Mann, ich bin gerade echt nicht up to date.
Zur Osthafenbrücke: Cool! Komisch, bei mir im Hinterkopf geisterte immer der Begriff “Mainbrücke Ost” herum, aber wenn man hr-online Glauben schenken darf, dann heißt das Ding wirklich so.
Die Honsellbrücke ist auch wieder vollständig restauriert? Hatte ich gar nicht so richtig mitbekommen. Ging ja echt flott.
Als ich am Freitag zwischen Osthafenplatz und Ostbahnhof unterwegs war, war der Abzweig von der Hanauer Landstraße zur Honsellstraße noch gesperrt. Wird das heute alles in einem Rutsch freigegeben?
Neugierige Grüße,
Uli
Ja, ab heute Abend beide Brücken offen.
Also eben bin ich in die offizielle Eröffnung geplatzt, konnte also nicht darüberfahren. Bin aber zu Fuß. Hatte ausnahmsweise Waze trotzdem an, aber die Brotkrumen waren schon weg, wer war der Erste?
Grüße
Moin,
ich wollte das ja immer mal selbst in Angriff nehmen, aber eine Lösung habe ich nicht
wenn man von Sachsenhausen kommt und zum Kreisel fahren will, schlägt Waze vor, gerade aus zu fahren (dies wäre aber zweispurig Ri. Autobahn).
Wie teilt man Waze mit, dass er da “rechts abbiegen” daraus macht, ohne generell das komplette Konstrukt auseinander zu nehmen?
Ansonsten: einen guten Rutsch!
LG
Ce
Eine Lösung wäre sicher mit den sogenannten Wayfinder-Segmenten zu machen. Dafür müssen allerdings beide Abzweigungen den selben Straßentyp haben. Am besten macht man das so, dass man die ersten paar Meter der Ramp noch den vorher verwendeten Straßentyp gibt. Hier mal ein Beispiel:
https://www.waze.com/de/editor/?lon=9.82471&lat=52.3077&zoom=9&layers=TBFTFFTTTTFTTFTTTTTFTTTTT&env=row
Da dort relativ viel Lvl 5-Locks sind, ich könnte mir das mal anschauen, wenn Du nicht selber magst?
Hier noch kurz der Verweis auf den entsprechenden Wiki-Part:
https://www.waze.com/wiki/Kreuzungen#Wayfinder-Segmente
Moin,
ja, würd’ ich mir schon zutrauen… die eleganteste Lösung wäre aber
Kein Hinweis für Fahrt nach A3 -> Köln/a661-> Langen/Darmstadt (eben 2spurig gerade aus weiter)
Rechts abbiegen für OF/Dieburg/A3 ->Würzburg)…
:?
LG