É indicado criar algum tipo de estrutura para levar o motorista até a entrada do estacionamento de um grande estabelecimento como shopping, mercado, etc.
Percebi que quando se trata de postos de gasolina o material sobre o assunto é vasto mas quanto a outros marcos não consegui encontrar algo definitivo.
Opa. Sim. Alguns editores esboçam todo o estacionamento. A recomendação e o importante para as rotas é que sejam criados somente os acessos e as saídas. No link abaixo, mais informações sobre Parking Lot Road.
Abraços
Eu preciso colocar uma landmark estacionamento (ligada a via estacionamento) por baixo da landmark shopping para ele reconhecer?
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Opa. Ótima pergunta e acabei enviando o link com instruções mínimas. Dentro de melhores práticas, existe mais informações e esclarece sua última dúvida.
http://www.waze.com/wiki/index.php/As_melhores_práticas_de_edição_de_mapa.#Estacionamentos
Abraços,
Muito bom o texto, resolveu dúvidas que não sabia nem como perguntar.
Gostaria de um esclarecimento em um último detalhe: quando o shopping tem apenas estacionamento subterrâneo?
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Não tenho visto o mapeamento utilizando landmark para estacionamento subterrâneo e continua valendo a regra principal, somente os acessos e saídas 
Muito obrigado.
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Há alguma vantagem ou desvantagem em encostar o landmark na rua?!
Eh muito comum a rua “puxar” para si a bolinha de desenho do landmark. Mas quais as implicações disso?
Já li que deve-se fazer isso quando a rua fizer parte do landmark. Alguém tem um exemplo disso? E se não fizer, tem problema? É tão mais fácil encostar na rua rs.
Obrigado!
Antigamente o pessoal achava que encontrar o landmark na rua iria atrapalhar na geração de alertas de velocidade da via, mas isso foi provado que não é verdade.
Logo a questão de encostar ou não na via é uma escolha sua. Uma vez uma usuário daqui de Porto Alegre estava modificando todos os landmaks da cidade, mandei uma PM perguntando o pq disso e recebi a resposta que ele achava que ficava mais bonito no cliente.
Abraço,