Ik zou graag helpen om het gebied rondom mij up to date te houden en de fouten die automatisch gedetecteerd worden of die ik zelf zie bij te werken, echter heb ik op de meeste plaatsen geen rechten om dit te doen. Volgens de wiki moet ik hiervoor area manager worden en dit kan op volgende manier:
Ik voldoe aan de meeste van deze punten, maar die 5000 edits halen lijkt mij vrij onmogelijk omdat bijna alle gebieden in mijn directe omgeving gelockt zijn. Ik wil gerust een steentje bijdragen om de map up to date te houden, maar ik zie niet direct in hoe ik dit kan zonder de benodigde rechten.
Zo heb ik op deze plaats de ontbrekende weg kunnen aanmaken, maar kan ik de foutieve weg (de groene ramp) niet verwijderen/bijwerken. Ook is het niet mogelijk om de toegelaten afslagen aan te passen op de nieuw getekende weg.
Zijn er andere/snellere manieren om area manager te worden?
Leuk te vernemen dat je interesse hebt om meer te doen dan wat je nu kan.
Op zich is het inderdaad zo dat, hoe verder de kaart volledig wordt, hoe minder vlot je edit ervaring kan opdoen.
Het aantal edits is dan ook in eerste instantie een richtcijfer en niet een absoluut gegeven. Het is een indicator, net zoals er nog een pak andere indicatoren zijn.
Het belangrijkste is dat je voldoende inzicht hebt in wat de editrichtlijnen in BeNeLux zijn en hoe het opzet en de routing van Waze in elkaar steekt.
Om hierop zicht te krijgen dien je dus actief te zijn op het forum, en bij voorkeur ook gecoacht worden door een AM, RM of CM.
Als je edits wil doen, maar op een gelockte weg botst, kan je steeds een unlock vragen, zodat je toch je editwerk verder kan zetten. Een unlock vragen heeft het voordeel dat er dan ook iemand moet unlocken en locken, en ondertussen even kan zien wat je precies gedaan hebt.
Dat veel wegen gelockt zijn, klopt niet echt, denk ik. Alle gewone ‘streets’, alsook de meeste primary wegen, zijn niet gelocked. Enkel minor en hoger zijn gelocked op hun respectievelijk level.
Dit maakt dus dat iets van 90-95 % van de wegen niet gelocked zijn.
Een unlock kan je eenvoudig via dit forum vragen, of via PM, google hangout, Facebook chat, …
Het voorbeeld die je aanhaalt, van de toegevoegde weg, lijkt me een wat ongelukkig voorbeeld. Parking lots moeten immers niet voorzien worden van elke mogelijke weg. Als je op een parking lot geraakt, en er af, is dit voldoende. Het door jou toegevoegde segment lijkt dan ook niet echt nodig. Hierbij verwijs ik graag naar de ruimere KISS-theorie.
In het voorbeeld dat ik aanhaalde was er een fout gedetecteerd door Waze zelf, de bovenste weg van de parking was niet verbonden (dit is volgens mij de route die auto 's moeten volgen, de onderste is vermoedelijk enkel voor vrachtwagens). Ik zie dat ondertussen alle wegen in kaart zijn gebracht op deze parking door de persoon hierboven (petervdveen) dus het voorbeeld toont niet langer aan wat ik wou duidelijk maken (zal volgende keer een prtscr nemen :)). Ik had zelf enkel de bovenste weg verbonden omdat ik idd gelezen had dat op parkings enkel de hoofdwegen in kaart dienen gebracht te worden.
ok, een foutmelding is natuurlijk iets anders, en steeds te bekijken. Maar niet alle automatische foutmeldingen zijn natuurlijk even terecht. Moet altijd apart bekeken worden.
Peter is inderdaad erg enthousiast daar…
De andere kant van de snelweg zou trouwens wat meer aandacht mogen gebruiken in de plaats…
rev con, rotonde met één gekoppelde weg, …
Dat is vriendelijk, kan je mij laten weten wat dit juist inhoudt en hoe dit in zijn werking gaat? Het gebied dat ik graag zou kunnen editeren, reikt van Beveren tot Zelzate (woon - werk). Hier rijd ik dagelijks dus het zou interessant zijn moest ik dit rechtstreeks kunnen bewerken.
Dit zijn 3 verschillende wegen, maar allen zijn ze gelockt. Ik kan hier idd een unlock request voor indienen, maar de tijd die men investeert om deze te unlocken, kan men dan evengoed gebruiken om de aanpassingen te doen aangezien het maar om kleine wijzigingen gaat. Het leek me gewoon handig om dit zelf even aan te passen.
Wegen zijn nu eenmaal gelocked. Dat is een feit en niets aan te veranderen.
Zodra je een unlock aanvraagt kun je die aanpassingen doen. Ik zie het probleem niet zo. Volgensmij is het niet zoveel moeite om een post in het unlock forum aan te maken, toch?
2 van de 3 voorbeelden die je aanhaalt zijn nu inderdaad terecht gelocked, het 2de voorbeeld heb ik op level 1 gezet, gezien het een gewone ‘street’ betreft.
De aanpassingen die nodig waren zijn in deze gevallen ook minimaal, en inderdaad even goed onmiddellijk te doen dan unlock/aanpassen/lock, en heb ik ook onmiddellijk maar aangepast.
De UR van de eerste kan je dan ook afsluiten, waardoor je ook nog wat punten krijgt ;-).
Vaak zijn situaties van gelockte wegen meer complex of zijn er andere, vaak niet onmiddellijk zichtbare, redenen waarom dingen zijn zoals ze zijn. We willen die steeds gaan toelichten, zodat je zelf ook die inzichten verwerft en een ‘hoger’ level kan worden.
De doelstelling is uiteraard een zo goed mogelijke kaart bekomen, waardoor jouw acties, zoals deze melding, natuurlijk even veel waard zijn als het onmiddellijk zelf oplossen van de problemen.
In deze situaties hoef je dus geen unlock te vragen, maar gewoon te melden in het genre ‘wil iemand hier naar kijken?’…
De meer complexe of onduidelijke situaties zijn natuurlijk de interessantste.
Op zich zal je beleving ook wel kloppen natuurlijk. De grootste wegen worden het drukst bereden en dus zal de kans dat daar iets wordt rond opgemerkt groter zijn dan de kans dat er ergens iets opvalt van een kleine doodlopende straat.
Niettemin zit net daar de uitdaging voor een level 1, lijkt me, om die dingen te gaan opsporen, die je inderdaad wel zelf kan oplossen. Daarnaast kan je natuurlijk mee helpen aan de gelockte, om daar te gaan zien wat waarom zo is.
In aantallen blijft het natuurlijk wel zo dat het merendeel niet gelocked is, kijk maar even naar zo goed als alle andere segmenten rond de concrete voorbeelden die je nu zelf gegeven hebt…
Nu niets meer, steveningelbrecht heeft de aanpassing reeds gedaan (waarvoor dank). De straat liep rechtdoor waardoor de GPS niet aangaf dat je een afslag moet nemen. Dit kan verwarrend zijn voor mensen die de omgeving niet kennen.
Zeer raar want ik had dat nochtans zo ingesteld… Ik heb de laatste tijd de indruk dat sommige edits terug aangepast worden naar een oudere situatie… Want daar is het idd zo dat de hoofdbaan volgen = linksaf slaan… Maar bon, het voornaamste is dat het er correct inzit.
Ik had dat daarstraks ook, iemand zei dat ergens een pijl groen moest staan, en ik was zeker dat ik die groen had achtergelaten, op level 4, dus weinig kans dat iemand die verandert had na mij :roll:
Nou, de uitdaging is… om fouten te vinden, op niveau level 1, maar vooral ook op een hoger niveau ! Wij worden graag gebombardeerd met unlock-aanvragen over dingen die mis zijn !! Zo zien we dat jij het editen beheerst (en mogelijk in alle vertrouwen een hoger level verdient), en wordt de map beter !! (en blijven wij op onze hoede om geen fouten achter te laten :roll: )
Editten met een L1 is inderdaad geen probleem , deze maand al een 5.000 edits achter de kiezen en je merkt dat het aantal unlocks beperkt is . L3 edit natuurlijk veel aangenamer omdat je met een L1 continue geblokkeerd zit qua area . Met een L3 gaat het gewoon sneller … en is het editten makkelijker omdat de toolbox op L1 beperkt is qua functionaliteit.
