Czym jest funkcja HOV (High-occupancy Vehicle):
Funkcja HOV w edytorze map Waze (WME) służy do prawidłowej obsługi zamknięć pasów i jezdni równoległych, takich jak pasy HOV lub serwisowe. Jej celem jest zapobieganie sytuacjom, w których mechanizm automatycznego wznawiania i zawieszania zamknięć błędnie „otwiera” zamknięty odcinek tylko dlatego, że tuż obok znajduje się intensywnie używany, równoległy segment drogi.
Sposób działania
Waze wykorzystuje mechanizm zawieszania zamknięć oparty na rzeczywistym zachowaniu kierowców. Jeżeli w krótkim czasie wielu użytkowników wjeżdża na teoretycznie zamknięty segment, zamknięcie może zostać automatycznie zawieszone. Gdy ruch na tym segmencie spada praktycznie do zera, zamknięcie zostaje ponownie aktywowane.
Segmenty oznaczone w WME jako HOV są wyjątkowe: takie zamknięcia nigdy nie są automatycznie zawieszane. Z tego powodu oznaczenia segmentów jako HOV należy używać bardzo rozważnie – jej niewłaściwe zastosowanie może prowadzić do wyznaczania błędnych tras, tworzenia korków, a w skrajnych przypadkach nawet do zagrożenia bezpieczeństwa na drodze.
Funkcję HOV należy stosować przede wszystkim wtedy, gdy dwa segmenty biegną bardzo blisko siebie i równolegle (np. pas HOV obok głównej jezdni) i istnieje duże ryzyko, że ruch na sąsiednim, otwartym segmencie spowoduje błędne zawieszenie zamknięcia na właściwym, zamkniętym pasie. Może się ona też przydać w niektórych sytuacjach, gdy zamknięty segment jest częściowo dostępny dla mieszkańców, których przejazdy mogłyby zaburzyć działanie standardowego mechanizmu zawieszania.
Nie wolno natomiast używać funkcji HOV jako na wszelki wypadek, tylko dlatego, że nie ufamy zwykłemu mechanizmowi zawieszania. Standardowy mechanizm wymaga relatywnie dużej liczby przejazdów, aby faktycznie zawiesić zamknięcie, a w razie zaniku ruchu sam przywraca je na segmencie. Jest to szczególnie ważne przy zamknięciach autostrad z pasami HOV – w tych przypadkach należy być wyjątkowo ostrożnym przy oznaczaniu zamknięć jako HOV.