Si l on suis le wiki a la lettre on doit nommé en vile une département “DXX - nom de rue”, le hic c est qu’en ville on ne voit que des nom de rue et non les numéro de départementale (peut etre une exception pour les nationales et encore…) de plus sur les noms de rues long ça pose un problème d affichage vu que sa retire 5 caractères. Perso je ne vois pas l’intérêt, et ne l’utilise pas, j’ouvre donc ce post pour avoir vaux retour sur l’opportunité de modifié le wiki dans ce sens, a savoir en agglomération on met juste le nom de la rue.
D’autre part, est-il nécessaire de maintenir le double nommage des anciennes nationales passée départementales ? Globalement doit-on saturé le Wazer d’infos ou optimisé ces infos par rapport a de vrai repères visuelles ?
Personnellement, je mets systématiquement le numéro de la route et le nom de la rue. J’ai fait ce choix, car très souvent le numéro de la rue est indiqué en haut des panneaux de direction :
Rajouter le Cartouche Dxxx / Nxxx ou même Cxx est très important car comme l’a dit taupinfada, ils sont présents sur les signalisations verticales.
Il en est de même pour nommer les bretelles : Sortie 51 : D1 - Cussey, Auxon
Lorsque la bretelle n’a pas de numéro de sortie, le nom de la direction mais surtout la nom de la route à rejoindre prend tout son sens.
Pour les communales, je les note pas, car c’est très dur d’avoir le nom ou alors c’est explicitement mis sur les panneaux de direction. C’est le seul où ça peut être utile
+1 avec taupinfada
Il faudrait que les devs ajoutent des caractères dans les messages qui s’affichent sur le client (embouteillage, danger) car le nombre de caractères est limité. Par contre sur les indications de navigation, peu de texte est manquant. Il faut faire attention à se limiter sur les indications de sortie ( environ 30 caractères)
Depuis une semaine en circulant dans Dijon je n ai vu AUCUN panneau avec le numero de voie… je parle de grande ville et pas de panneaux en plein campagne… Serieusement en aggomération vous avez le temps tout en conduisant de voir que vous etes sur la DXXY et que le petit panneau au decu de la pancarte avec 50 directions vous dis que vous etes sur la DXXXY et cela tout en conduisant et de verifié sur un ecran de 20/20… Par contre a un feux en generale on a le nom de rue a coté et on a le temps de verifié…
Plus serieusement le but n est pas de gavé le conducteur d information mais que l information soit minimal et optimal.
PS : au besoin je peux mettre des photos des poteaux indicateurs de dijon intra-muros qui n ont pas les coordonnées de la voies…
Ca dépend de la rue. A Lille, Maubeuge ou Avesnes-sur-Helpe, nous pouvons voir ces petites indications. Ceci est fort utile car des fois, le carrefour du GPS n’est pas exactement celui de la réalité. Si en plus à cela, nous ajoutons plusieurs rues qui se croisent en même temps, les autres véhicules… il est plus facile pour l’automobiliste de suivre un petit panneau jaune ou rouge avec un numéro que de chercher le nom de la rue qu’indique Waze… surtout si la plaque est cachée derrière un arbre, dans un angle mort, ou disparue…