Pulli pärast vaatasin Tallinna veateateid!
Mis toimub ??? Kas lv.2 editorid sõidavad jalgratastega? Suurem enamus teavitatud raportitest on ju selged feigid või tehtud kogemata. Ja need ülejäänud ju suhteliselt selged probleemid. AM võta ennast kokku ja upgreidi mõni “teravam pliiats”.
Miks heidid?
Ei heidi sugugi mitte 
Tallinnat ei kannata võrrelda näteks Moskvaga, seal tunduvalt rohkem rahvast/autosid. Aga raporteid üksikud. Sama jutt Helsinki, Stockholm. Faktid ainult 
MIs raporteid sa mõtled? WME’s kuvatavaid? Mu meelest nendega saame ju ilusti hakkama.
Just nimelt enamus küsimusi sa ka küsid, et mis sa selle all mõtled,mis pööre pole lubatud,jne…
Kas juhuslikult võib olla ka nii, et mõni turist on otsustanud Eestis wazet kasutada ja sinu küsimusest aru ei saa?!
Võibolla mõni teravam pliiats teeks asja ka ise korda aga VOT EI SAAAA…
Kuadi “aktivistid” lukustavad ju “külateid” 3 ja 4 lukkudega. Nüüd suvaline lv1 editor ei viitsi iialgi kedgi taga otsida, et oma kodutänav liita mõne ristuva teega(muuga aedlinn on väga hea näide, LV3 lukud ???!!!). Seega jäävad vead sisse. Olen nii mõnegi leidnud. Vaadake naaberriikide pealt. Mida kus ja millal lukustada. Ei maksa põdeda, et teie “kätetööd” keegi ruineerima tuleb. Tegemist on siiski kasutajate arendatav platvormiga. See aga meenutab pigem omaaeget OK jutukat kus administraatorid kõik kasutajad välja loopisid ja lõpuks ennast väga üksikuna seal tundsid.
Olles ise keskmisest teadlikum Tallinna liikleja võiksin nii mõnegi vea parandada aga tõesti ei viitsi kedagi taga otsida.
Ja peabki nii olema et teede ühendamisega tegeleb ikka väljaõppinud wazemaaster. Ei saa ju olla et inimene ei pöördu alandlikult suure härra poole.Millegiga peab ju tegevuse puuduses vaevlev idioodist wazemaaster oma üksildasi õhtuid sisustama. Nagu tegelt kah,mis inimene see on kes kulutab oma aja sellele ,et otsib tallinnas aastapärast tulevaid üritusi ja siis (aasta varem), hakkab mõtlema kuidas tänavaid lukku panna. Kui koeral on igav lakub ta oma mune ja kui wazemaasteril on igav siis hakkab ta lollusi tegema.
Teoorias on kõik ilus jutt aga sa ilmselgelt ei ole kursis kui palju jama on siin puhtalt aastaga mõned “teadlikud ja aktiivsed” liiklejad tekitanud.
Asi on lausa nii, et lisaks oma mugavusest-harjumusest lähtumisele hakatakse ka liiklusseaduse vastaselt tänavatüüpe ja pöördeid määrama.
Üldjuhul on meil lukud asja eest. Nt Lasnamäel läks üks mikrorajoon L3 lukku sellepärast, et iga kuu-paari tagant ilmus keegi, kes olemasolevate pööretega mängid ja tänavaid uuesti joonistas. Mina ei tea, kas nad tegid seda oma edit counti suurendamiseks või lihtsalt rumalusest aga see on tõsine vastutöötamine.
Väga huvitavad arvamused. Kas tead kui palju jampsi level 1 editorite poolt maha joonistatakse? Ja korrale kutsumisest isegi välja ei tehta ning joonistatakse südamerahus oma katkisi teid edasi maha. Oleks siis, et õpiks ja edaspidi teeks korrektselt, aga ei… Maapiirkondades leiab ka “aktiviste”, kellel on kaardimuutmisest oma arusaamad ja joonistatakse nii nagu jumal hiirt liigutab.
Ja kust sa tead kas raport on päris või “feik”? Kui välismaalane raporteerib ja saab Mikupoisilt vastuseks eestikeelse küsimuse, siis iga normaalne inimene kirjutab inglise keeles vastu.
EDIT: Näe, aktivist on Maxima maha joonistanud. Kustutan mingiaeg ära, aga vaata enne:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=24.88566&lat=59.45001&layers=2981&zoom=6&venues=16319059.163059513.8535429&problemsFilter=false&update_requestsFilter=false&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=0
Igal “alal” on olemaks konkreetseid “süsteeminussijaid” nad on alati olnud on täna ja ka tulevikus. Kui oma editori “karjääriga” algust tegid siis kindlasti arvestasid sellega.
Waze puhul on see paratamatus kuna tegemist ongi avatud platvormiga. Vanemad ja kogenenumad peaksid siiski noori kutsikaid õpetatama ja kui tõepoolest õpetamisest ei ole kasu siis on võimalik editor pool ära blokeerida. Kordan veel kord, et platvorm on mõeldud kasutajate arendatavaks.
Waze kasutustingimused sõnastavad ka selle,et Waze ei vastuta informatsiooni, juhiste, ja muu info tõepärasuse eest mida rakenduses leidub. On ka TomTom navigaatoriga järve sõidetud, kahe kõrva vahel peab ikka ka midagi olema.
Sellest maximast siis nii palju, et - shit happens. Kustutamine võtab aega täpselt 1 sekund.
Ja lasnamäe võib tõepoolest lukku panna. Vaevalt, et mikrorajoonides teid väga tihti ümber korraldatakse/lisatakse. Ja kui ka hakatakse midagi tegema, siis on siin jumalastaatuses “härraseid” kes kindlasti rõõmuga luku lahti keeravad ja tööde lõppedes kibekiirelt jälle kinni kruvivad. Luku põhimõte on ikka selles, et 100% valmis, kontrollitud tee pannakse lukku. See on ikka suht otsene porno, et “külateid” lukustate.
See,et kas raport on feik või mitte võid kindlaks teha ainult oma kogemustega. Kui sõidad (loodetavasti autoga) antud piirkonnas ja kasutad wazet võin suure tõenäosusega väita, et kui midagi päris õige ei ole siis märkad seda.
Nüüd kui aga samal päeval võtad editori lahti ja näed, et keegi on raporteerinud probleemist teel/tänaval/põllul mille äsja oled läbinud, siis peaksid sa idioot olema kui küsid, et täpsusta probleemi.
Oma elukohas ma ei tule selle pealegi, et hakata midagi täpsustama. Seal on ainult 2 varianti, kas on viga või ei ole.
Kui editor või AM ei ole võimeline probleemi tuvastama siis tähendab tegeleb ta vale piirkonnaga.
Tore siis, et sul kogemust jalaga segada on.
Piisavalt olnud olukordi, kus ükshetk lihtsalt tee katki läheb.
Pole üldse haruldane, et aastaid korras olnud tee järsku katki läheb, kuna keegi kogemata mõne pöörde ära keelab.
Selle ma raamin ära!
Mikk36 ütles õigesti kõik- sa võid ju iga päev ühte tänavat sõita, aga kui mingi aktivist seal tuhinas pöörde ära keelab (mingi põiktänav sinu sõidetavale tänavale), siis seda sa kuidagi “sõitmisega” ära ei tuvasta. Ja kui selle tuimalt kinni laksad (“Ma sõidan sealtkaudu, kõik paistab korras”), siis asi on nutune…
Pöörete keelamine on ainult üks osa tervikust. See on enamjaolt vanemate editoride massimuudatuste jaoks tehtud skriptide tulemus.
Ehk siis ka vana koer võib eksida, mis siin siis kutsikatest rääkida