Mir ist aufgefallen, dass viele Straßen trotz geraden Verlauf Knickpunkte aufweisen. Da jeder Knick in der Datenbank hinterlegt, an den Client übertragen und gerendert werden muss, sollten wir darauf achten, Knicke soweit wie möglich zu reduzieren. Auch Kurven brauchen meiner Meinung nach nicht exakt ausgeformt werden. Ich denke, dass man durch Reduzierung unnötiger Knicke einiges an Ressourcen sparen könnte - gerade direkt neben Junctions.
Auch überflüssige Junctions, die oft an Brücken zu finden sind, gehören dazu, sofern damit keine Abbiegevorschriften ausgedrückt werden sollen. Dabei sollte man darauf achten, dass nach dem Entfernen der Junctions überflüssige Knicke zurückbleiben.
Das mit den Brücken-Junctions war früher Pflicht, ich habs eh nie verstanden wozu.
Leider sieht man bei gelockten Straßen unerwünschte Stützpunkte optisch nicht mehr als solche. Nur bei extremen Kurven, wo es eigentlich gerade verlaufen sollte, fallen diese noch auf.
Auch viele Autobahnen sind schon sehr gewagt digitialisiert mit vielen falschen und noch mehr überflüssigen Stützpunkten.
Natürlich könnte auch Waze etwas beitragen und doppelte Stützpunkte und Ähnliches automatisch löschen sowie den Editierer beim Digitalisieren von Kurven mit Spline-Funktionen unterstützen.
Klar, Kurven sollen schon Kurven bleiben.
Was jedoch überflüssig ist, sind folgende zwei Beispiele:
Kurz vor einer Junction macht ein Knick keinen Sinn. Das kann die Junction übernehmen.
Ein Knickpunkt auf einer geraden Strecke ist genauso überflüssig.
Gerade letztere Punkte könnte Waze eigentlich leicht selber löschen, das wäre algorithmisch nicht so schwierig.
Die Stützpunkte vor Kreuzungen sind nur in seltenen Fällen nötig. Beispielsweise um in einigen komplexen Fällen falsche Abbiegeanweisungen zu vermeiden. Sie entstehen halt leider oft automatisch, wenn man eine Kreuzung kreiert. Ist sozusagen auch ein Bug im Editor.
Supi, das habe ich schon lange gesucht, dieses d …
Gibt es denn eine Liste mit den Tasten - habe bisher nichts gefunden - a und w kenne ich schon, aber es gibt sicher noch mehr.
Was mir zum Thema auffällt, dass viele Straßen Knicke aufweisen, obwol sie in Wirklichekit schnurrgerade verlaufen. Oftmals wurden Straßen um Schattenwürfe von Bäumen und Häusern herum modeliert. Auch verzogene Nachbarskreuzungen wurden durch Knicke ausgeglichen.
Es gibt immer noch einige Editoren, welche jede Fahrspur streng nach den tatsächlichen Verhältnissen einzeichnen. Dabei sind die wichtisten Grundlagen:
Es ist nicht das Ziel, die Straßen nach den einzelnen Fahrspuren zu modellieren. Das führt zu unnötiger Komplexität: Eine unübersichtliche Karte, verwirrende Ansagen und enorm viel Zusatzaufwand für den Unterhalt der Karte.
Wenn ich solche sehe, korrigiere ich die gleich. Ich habe aber mal einen typischen Fall konstruiert:
Da haben sich Bau-Ings und Bauarbeiter so viel Mühe gegeben diese Straße gerade zu erstellen und Waze würdigt das nicht.
