Hallo Leute, braeuchte einen L4 Unlock fuer
https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=47.2939&lon=13.05418&layers=BFTFTTTTTTFTTTTFTTTTFT&segments=143399178
Segment 143399178
und
https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=47.30137&lon=13.10263&layers=BFTFTTTTTTFTTTTFTTTTFT&segments=177483869
Segment 177483869
um die L270/270a anzubinden
Danke!
etrace
Sind entsperrt.
PS: Die L sollten aber wohl “Minor Highway” oder zumindest “Primary Street” sein, oder nicht?
Danke & erledigt & B311 wieder gesperrt.
Gehts jetzt bei den locks um einen >=L4 lock ?
Oder “einfach nur” um einen lock um ein “auto-change” zu verhindern
Die B311 war einige Zeit in diesem Bereich unlocked, wurde aber von petervdveen am Sep 30 weitlaeufig gelockt.
Es macht sicher Sinn, eine B oder L zu locken, damit nicht jeder Anfänger bzw. Level(0) gleich Segmente löscht oder verbiegt. Vermutlich ist Peter da lang gefahren, hat etwas korrigiert und das dann gelockt.
Im Moment sind Level(4) Locks ja nicht so ein großes Problem, da genügend Level(4) regelmäßig ins Forum schauen und rasch wieder entlocken.
ghost012 - Bitte wirf doch einen Blick ins Wiki bezüglich Namenskonventionen (http://www.waze.com/wiki/index.php/Straßen_zuordnen_und_benennen_(Österreich)). Bei der B311 gehört der Bindestrich raus. Außerdem solltest du bei der L270 die unnötigen Junctions entfernen, da sie sich negativ aufs Routing auswirken (siehe http://world.waze.com/wiki/index.php/Wie_Waze_Routen_kalkuliert).
Danke!
Wolfgang
Ich seh’ Locks fuer mich nicht als Problem. 
Wollte diese einfach nur etwas hinterfragen damit die lock-strategie etwas klarer wird fuer mich.
Die B311 habe ich umbenannt, dort wo ich Rechte dazu habe.
Fuer den Rest braeuchte ich halt dann noch Rechte bzw. unlocks.
13.07397,47.29685 (segment 167150237 und 177484171) oder einfach the whole b311 locked by level 4.
Zu den unnoetigen juctions der L270, kannst Du mir per coordinate ein/zwei Beispiele geben.
So richtig kenne ich mich da nicht aus.
Danke!
Ja, da soll ein L4 User drüber gehen. Ich kann dir Teile machen, aber vieles geht dann auch wieder nicht. TSWA oder argus-cronos trudeln sicher bald hier ein. 
Kein Problem. In dem Permalink von dir (https://world.waze.com/editor/?zoom=5&lat=47.30137&lon=13.10263&layers=BFTFTTTTTTFTTTTFTTTTFT&segments=177483869) sieht man das recht schön. Die L270 Klamm ist hat einige blaue “Knödel” drin - das sind die Junctions die man für Kreuzungen, wo mehrere Straßen zusammen kommen braucht. Wenn aber nur eine Straße, d.h. 2 Endstücke an einer Junction dran sind, ist sie eigentlich (in den meisten Fällen) überflüssig. Die Straße geht ja eh nur gerade aus weiter. Also einfach Junction auswählen und mit “Entf” löschen. Dann ensteht ein längeres Straßensegment. Das kannst du überall machen, wo solche überflüssigen Junctions sind, das macht leider der Client gerne mal beim Walzen. Nötig sind sie wie gesagt nur an Kreuzungen oder an Gemeindegrenzen, wo sich ja der City-Name ändert und man daher auch eine neue Junction braucht, damit man ein eigenständiges Segement dafür erhält.
Falls es Fragen gibt - schieß einfach los - hier im Forum wird alles beantwortet.
Wolfgang
Danke fuer die Erklaerungen.
Ein - zwei Fragen noch, ich weisz das kann deadly nerven - sorry.
Bei https://world.waze.com/editor/?lon=13.10523&lat=47.30216&zoom=7 geht im Segment 178642209 die L270 unter der B311. Um den Level ‘under ground’ (-1) nur auf Segment 178642209 zu beschraenken habe ich zwei junctions angebracht. Sonst waere von der L270 mehr als in wirklichkeit level -1.
Ist das falsch?
Danke!
Falsch ist es per se nicht, aber nicht wirklich nötig. Die Unterscheidung der Levels ist zwar wicthig, damit die Straßen korrekt übereinander angezeigt werden, aber wenn mal ein Stück länger wo auf -1 läuft, ist das egal. Du kannst also ruhig das Segment ganz auf -1 lassen, es sei denn, es kreuzt später mal woanders eine Straße, wo das wieder zum Problem wird. Das kannst du aber dann nach Bedarf entscheiden.
Generell gilt: So wenig Junctions wie möglich, denn bei denen rechnet der Routing Server einen Zeit-Penalty ein (steht detaillierter im Wiki-Link von vorher).
Und fragen nervt überhaupt nicht, denn dazu ist das Forum da. Am Anfang experimentiert man selbst mal - und das ist gut so - aber der Weg ins Forum erklärt dann doch vieles, wo man selbst nicht drauf gekommen wäre. Wir versuchen zwar momentan, das Wiki auf Vordermann zu bringen, damit die wichtigsten Punkte schon mal zentral wo stehen, aber Nachfragen ist natürlich auch ein völlig legitimer Weg, zu Infos zu kommen.
Noch ein Tipp: Wie das mit den Permalinks geht, hast du ja schon rausgefunden, das ist eh perfekt. Wenn du ein (oder mehrere) Segmente markierst und dann den Permalink kopierst, so wird diese Info mit übernommen, d.h. jemand, der dann den Permalink öffnet, sieht auch gleich die markierten Segmente. Ist einfacher, als die Nummern zu copy/pasten.
Wolfgang