Hur gör ni när ni ritat upp en väg där ni vet att geometrin och körriktningen stämmer? Låser ni dom då?
Har sett på flera ställen att vägar blivit sneda efter att folk kört på dom och kanske haft lite dålig gps-signal och att vissa vägar blivit enkelriktade eftersom det bara varit trafik i en riktning.
Så hur gör ni andra?
Låser ni allt ni är säkra på eller bara när ni upptäcker problem?
Lite olika, dock låser jag alltid rondeller.
Jag har som princip att inte låsa vägar, men det är klart att det finns undantag…
Håller på att gå över mitt am-område och letar efter “trasiga” vägar och precis som BalsbyMange så har jag låst alla rondeller men också alla trafikplatser och vägar med separerade körbanor.
Har hittat många vägar med separerade körbanor som blivit dubbelriktade och trafikplatser verkar också ha lättare att bli förvrängda med tiden.
Korta svaret är JA! LÅS! 
Såhär efter 8 månaders idogt redigerande så ångrar jag bittert att jag inte gjort det från början
Så om man har tillräckligt med GPS spår som konstaterar att geometrin är rätt och man har tweakat så vägen ligger under spåren hela vägen så lås även dubbelriktade vägar. Detta visar då också att någon har kontrollerat vägen för perfektion =)
ALLA enkelriktade vägar skall låsas vare sig det är enkelriktad gata, rondeller eller separerade körfält det avser. Korsningar som består av dubbelriktade vägar har också en tendens att flytta på sig och vinkla om sig så att instruktionerna helt plötsligt lyder håll till höger istället för sväng höger etc. så dessa behöver också låsas. Alla broar och underpassager behöver låsas för att inte riskera få en omöjlig korsning. Vanliga gator som under omständigheten att det inte finns en miljon wazare i sverige, körs oftast bara i en riktning och blir då enkelriktade så dessa behöver också låsas.
Så sammanfattningsvis. LÅS ALLA VÄGAR.
Undantag: om man är osäker på om vägen är enkelriktad eller ej, samt om någon bulldozat upp en väg och ingen annan eller få andra kört den så är det högst troligt att geometrin inte ligger som den skall, så såvida det inte finns en precis sat. bild att tillgå (bilderna är ofta inte exakta utanför stadskärnor samt i skarvar, oavsett källa) så är det kanske bäst att inte låsa innan det tillkommit tillräckligt med gps spår som referens. Detta mest för att visa att vägen behöver dubbelkollas igen vid senare tillfälle.
Bortset ifrån att slippa gå och laga vägar som ändrats automagiskt, så sparar vi även på wazes servrar som inte behöver uppdatera geometrin på alla olåsta vägar vid varje uppdateringstillfälle.
Det finns egentligen ingen nackdel med att låsa, iaf såvida vägen är kontrollerad, bara fördelar. om en låst väg är fel så kommer det troligen bulldozas fram nya vägar över dessa och visar då vart det inte stämmer
Jag tycker att dynamisk automatisk vägdesign av waze verkar vara en korkad ide som förstör kartorna. Nu fattar jag bättre varför en del vägar ser ut som skit helt plötsligt.
Ett klick MER man måste göra för varje väg, men nu förstår jag att jag måste LÅSA.
Idén är väl fin, men genomförandet suger otroligt stor hästb*lle :evil:
Det mesta jag sett förstör bara, och vägar som första gången blivit inspelade med lite taskig signal blir aldrig automagiskt rättade. Det enda “vettiga” det gör är att runda hörn lite fint, samt att dubbelrikta enkelriktade bulldozade vägar. Säkert mycket bättre för länder med basemaps, men för oss - not so much.
ett klick mer, men varje klick sparar många minuters onödigt lagande osv “down the road”…
asp2341 - Om du läser det här, det är säkert skitskönt när det ringer, men ta ut mobilen ur arslet när du använder waze, jag är så jävla trött på att återigen rensa upp hundratals av dins skitsnuttar som ligger helt åt helvete utanför allt som kan kallas väg
…och om du mot förmodan kör runt i ditt privatplan när du wazar så ber jag om ursäkt, men måste poängtera att waze är inte till för flygtrafik.
LOL! Jag har bara raderat något 50-tal vägar efter asp2341, men jag känner samma sak.