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Dejar sin nombre para que tome el siguiente correctamente.
Diego, lo corregí, pero con la indicación del cartel que está unos metros mas atrás, aproveché también y la otra salida también la dejé corregida. Slds.
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Pero las otras 2 salidas yo ya las habia corregido y estaban bien, ahora no están bien.
Las podrias bajar a L3 asi las corrijo?
Diego, puse todo de acuerdo a los carteles. La que decía retorno no es retorno. Estoy en el chat en este momento, si querés vemos ahí o pasá el permalink de la que quieras revisar en particular. Todas quedaron de acuerdo a los carteles, si hay un error en alguna publicá por favor el permalink para revisarla. Slds.
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estos son los que quiero corregir, porque ahora no quedaron bien.
El que le habia puesto retorno era porque te habia pedido borrar el nombre al primer segmento, pero si ahora le pusiste el nombre del cartel esta bien.
Pero ahora no quedaron bien.
Mejor seguimos por aca, sino queda todo en el aire.
Todo lo que vos decis tiene que ser así, no se puede aportar ideas que se termina haciendo como lo decis vos.
Yo solo edito mi area de conduccion y no estoy haciendo cualquier cosa.
De a poco estas bloqueando muchas rampas y rutas a L4, que con L3 estarían bien (solo autopistas bloquear en L4)
Me tomo el tiempo de analizar y pedir desbloqueo para modificar o hacer una pequeña mejora y no me lo habilitas porque vos ya la hiciste o esta mal lo que yo sugiero, y no aceptas modificar por excepción un tema puntual tampoco (en el caso de nombrar rampas para la instruccion tts).
La norma general ya la sé, y hay que respetar lo que indica el cartel… yo solo digo casos puntuales.
En lugar de editar, pedir desbloqueos, arreglar grabar y seguir…me tengo que poner a escribir varios largos relatos para explicar el motivo y así tampoco nunca se puede corregir.
Como ya te habia dicho antes, no te pido desbloquear para modificar una rampa o autopista compleja de Capital Federal.
Creo que no hay que mantener a rajatabla ese criterio, porque no es lo mismo capital federal en una salida o bifurcacion compleja que no se puede estar poniendo a pensar en 2 segundos en lo que dice el tts y los carteles…y sobre todo que no hay carteles erroneos…a comparacion con el Gran Bs.As que si hay mas errores de carteles o incompletos… en las rampas de salida de puentes, rotondas, bifurcaciones o pequeños pueblos… que SI es mejor tener la instruccion correcta.
Pensé que habia que sumar editores, no restar.
¿Por qué no están bien?
Diego, empecé redactando este mensaje explicándote todo, pero no veo constructivo hacerlo y tampoco quiero que el foro de Waze sea un “conventillo”.
Te quisiera recalcar que no tomes todo lo que encontrás en el mapa como algo personal, ni generalices casos puntuales. No estoy ofreciendo mi tiempo al proyecto para poner trabas a nadie, y mucho menos para generar molestias, de hecho, dedico bastante de él editando, varias veces en compañía de algunos de los otros editores que están online. Entre nosotros nos vemos bastante a menudo en el chat varias veces a la semana, por lo que para ver este tema te escribí por esa vía, no solo hoy, varias veces otros días por otros tantos pedidos que posteaste mientras ambos estábamos online en el chat y no tuve respuesta. Sigo en el chat, es mas fácil para todos trabajar directamente sobre el mapa, un click es suficiente. Y si surge cualquier divergencia casi siempre hay otros editores en línea que también pueden participar para decidir que se hace, muchos de ellos no leen a menudo el foro, esa es otra de las razonees por la que te invité a verlo directamente en línea. Voluntariamente vengo a dar una mano en el foro como la gran mayoría de los editores asiduos poniendo mi grano de arena con la mayor voluntad, con errores como todo el mundo, para que ésto funcione.
Saludos y te veo en el mapa!
El permalink del inicio de este post que pedi que lo deje sin nombre para que tome el siguiente segun la ruta que continue el wazer (son 4 rutas posibles)…el decidio cambiarle el nombre por lo que dice el cartel y está bien tambien.
Pero en estos 2 segmentos:
Uno debería estar como: “Puente carretero” o “Puente carretero > Av. 29 de Septiembre”
El otro debería decir: “Av. Hipólito Yrigoyen > Lomas de Zamora” que en un principio estaba así desde hace 2 meses por mi, pero ayer lo habia puesto como “Retorno > Lomas de Zamora”, pero al no dejar sin nombre el que le solicité si debería seguir como “Av. Hipólito Yrigoyen > Lomas de Zamora”…
Para eso solicité desbloquearlo, para corregirlo a estos 2 ultimos. (antes estaban en L3 y ahora en L4)
Diego, no solo corregí nombres también corregí otros, como errores de nivel en una de las rampas, y los nombres del otro lado (y me refería a los del otro lado del puente) que no estaban.
El que nombrás como puente carretero > Av. 29 de Sept., está casi como lo decís, de todas maneras, por qué debería agregarse carretero a esa indicación? Se alarga la instrucción innecesariamente.
El otro que nombrás, Lomas de Zamora alcanza para la instrucción TTS. Ahí quedó agregada la avenida en la instrucción.
Saludos.
Fíjense que la rampa izquierda permite giro a izquierda también, y no estaba habilitado en el mapa.
Si, en el chat nos vemos siempre, arreglamos, vemos todo online y esta todo bien.
Y siempre respondí, si no lo hice puede ser porque puedo no estar o se borra xq se cuelga el editor y tengo salir y entrar.
Y vos me pediste que si no estaba de acuerdo en algo que lo postee para que opinemos todos…y eso es lo que estoy haciendo desde hace varios dias.
Por el chat no tengo problema en saludar o hacer pedidos de ediciones, charlar…
No me pongo a editar masivamente, me detengo a analizar cosas puntuales, no es que quiera ser “Experto en TTS” pero me interesé por aportar mas en ese punto.
Y también me interesé en arreglar nodos geométricos, xq hay rectas o curvas que tienen nodos que no deberían estar o son excesivos, o simplemente están mal…y hay cada vez mas rutas bloqueadas a L4 dentro de mi área de conducción, que hace 1 mes no estaban así.
Tambien recorro algunas zonas que no tengo edicion y repoto en el foro para que la haga alguien que si puede.
Y de paso opino tambien en lo que pueda aportar, como todos.
1_ Si hago algo mal y me lo corregís, lo entiendo y se arregla.
2_ Si hago algo bien y me sugerís hacer un cambio, lo entiendo y se modifica.
3_ Si hago algo bien y constantemente no queda como lo puse, ya me parece que hay algo que no te gusta de lo que hago.
Saludos
Lo de puente carretero es porque asi se lo conoce, desde cuando era el viejo y ahora que es el nuevo. Pero no le vamos a poner “Nuevo Puente Carretero”, con “puente carretero”…ya estaba bien.
No es lo mismo “gire a la derecha en Lomas de Zamora” que “gire a la derecha en Av. Hipolito Yrigoyen en direccion Lomas de Zamora” o en todo caso “gire a la derecha en direccion Lomas de Zamora”
Pero definitivamente Lomas de Zamora asi solo pelado no dice nada.
Si para cada caso que me parecen que son muy simples vamos a estar escribiendo 2 o 3 paginas no vamos a llegar a nada, mas sano va a ser retirarme de la edicion y me limito a ser un wazer mas.
Antes que nada, le agrego el “carretero”. Te mostré las razones por la cual consideraba que no debía ir, pero acepto tu postura para denominarlo de esa manera.
De todas maneras, nunca hablamos de esta rampa ni otras que trataste en el foro últimamente en el chat, y por otra parte, sí, soy partidario de debatir y mantener el foro activo, sino no estaría aquí escribiendo, monitoreando los temas nuevos y participando.
La instrucción de Lomas de Zamora me parece que la estás mal interpretando, que alguien me corrija sino, porque debería decir “mantenga a la derecha hacia Lomas de Zamora”, que es preciso y suena bien. No creo que ahí diga"Gire en Lomas de Zamora" porque bifurca y no tiene ángulo de giro. Y con el cambio actual: “Mantenga a la derecha hacia Hipólito Yrigoyen en sentido a Lomas de Zamora”. A veces es mejor corto y efectivo, no es que esté mal. Lo que quise corregir en ese lugar que para mí seguro no corresponde es la palabra “retorno”.
Lo que estamos escribiendo (dos o tres páginas) nos sirve a todos. Una finalidad del lock en zonas sensibles es estar al tanto de las modificaciones, no impedirlas. No es mi idea usarlas con ese fin, ni tanpoco veo que proliferen los locks > 4, mas aún en Buenos Aires somos varios editores con ese nivel de edición para rever o desbloquear, no lo veo problemático, no es que nadie queda a cargo. No es que nadie atiende tu solicitud en estos casos.
Y no espero que te retires como editor, si hay algo que te resulta molesto, en principio deberías haber empezado con un mensaje privado, cosa que omitiste y hubiera sido mas prolijo.
Aunque está en inglés, te recomiendo leer ésto (va para todos):
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=636&t=83733
Saludos!
Diego. no vi la parte final del mensaje, pero dejando de lado el tema rampas o lo que publicaste y ya se trató en el foro, me pasarías por privado lo que decís que te fui cambiando, así veo que es? Porque parece que vos pensás que busco “DiegoMS77” entre todos los segmentos para cambiarlos. Y éso no tiene sentido, tiene mas sentido que ambos estamos en Buenos Aires y tenemos diferentes criterios, pero seguís tomando todo como algo personal, y no es así. Pasame por privado algunos de esa lista que nombrás que veo que es lo que parece que te está molestando para revisarlo, porque hago un montón de ediciones en la semana y no tengo referencia (salvo las del foro) de lo que estás hablando. Slds.
Todo esta en el foro y no son muchos casos, son solo casos puntuales, el resto entiendo que puede estar bien como ya está, aunque esté mal…
RP 16 es de tierra en mal estado y no la queres poner como 4x4.
https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-58.56001&lat=-35.24140&layers=4005&zoom=0
Rampa que esta en Coronel Brandsen que esta mal el cartel y el tts dice lo mismo de mal que indica el cartel. (me vas a decir lo mismo que antes, que se convino poner lo que dicen los carteles, pero yo te hablo de casos puntuales que deberian poder corregirse y este es un caso.)
https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-58.24100&lat=-35.17390&layers=4005&zoom=5&segments=198666141
RP 53 de tierra en mal estado, te avise como estaba y que la cambié a tierra ese tramo… y ayer la volviste a Carretera Secundaria y con L4
https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-58.22562&lat=-35.08226&layers=4005&zoom=0
Al mismo tiempo que ocurre eso, vas poniendo todas las RP en L4 en la zona que compartís conmigo, aunque lo único reglamentado es poner solo las Autopistas en L4.
(los puntos sensibles está bien, pero toda la extensión de la RP es sensible?
Lo del puente carretero ya mas o menos está, pero esa fue la ultima que sumó a todas las negativas anteriores.
Quizás parece poco, pero ya paso una semana, todos los días me respondiste, pero no llegamos a ninguna solución coherente.
Si sigo solicitando a este ritmo se van a seguir agregando y por cosas que pueden ser simples se hace largo.
Por ahora solo eso, quizas me este olvidando una solamente, pero no es mucho mas…
Lo escribo por aca porque no creo que estoy diciendo nada malo.
A ver Diego, es desgasatante y ya le estoy empezando a perder el sentido, pero vemos:
Primero: como puedo lograr entenderte si arrancás con “entiendo que puede estar bien como ya está, aunque esté mal…”?
Luego, te pido ejemplos que no hayamos tocado en el foro y no pusiste ni uno. Y mas aún en privado para no saturar ésto, pero bueno, vamos:
RP 16:
El tramo que me dijiste que no estaba en condiciones no está como carretera menor. El lock lo aplico por ser RP o RN o AU, y algunos otros casos que puedan ser “delicados”. Las razones las tengo para explicar si es necesario. Fuera de éso, vengo normalizando los nombres de ruta y corrigiendo errores, creando rutas que no están, otras que vienen de “admin” y están intactas, como cayeron quedaron, pero vos solo te fijás en el Lock. Y lo 'único que me estás pidiendo corregir es el tipo, que es discutible y para éso acordamos en armar el famoso tema que se está moviendo tanto en el foro estos días, el cual creé siguiendo tu pedido y luego de hablarlo en el chat.
Es mas, esta misma ruta tiene una actualización en uno de sus tramos, está puesta como calle el 17 de Noviembre, y está puesto a tu nombre! Aún así, el segmento aledaño a ése también está puesto como calle y a mi nombre, no está como carretera Y está en lock 3! Mas aún, actualizado un día después a la que realizaste vos. Seguís creyendo que te estoy revirtiendo “todo”? Creés que luego de dos años y medio de edición voy a estar discutiendo un Lock? O el fundamento de un lock? No es mejor cerrar el tema en el foro como lo venimos haciendo, justamente surgido de la RP 16, y ver que hacemos de acá para adelante?
Bueno, rampa Brandsen, está abierto el tema, te dije que eramoss vos y yo virtiendo opiniones, y nuevamente, lo mejor es esperar que otros editores comenten, o cuando estamos online verlo entre varios, pero vos puntualizás que hacer respetar lo que está acordado y vigente es imponer.
RP 53: Justamente, antes que escribas esto, en el tema que venimos tratando de caminos de tierra, indiqué a Nacho si mal no recuerdo que pueden haber un par de lugares adicionales con esos minisegmentos, cosa que no estoy creando ahora hasta definirlo en el debate. Pero vos no viste o parace que solo ves lo que querés:
Eso impide circular por ese camino si tenés habilitado evitar rutas de tierra. Dejé de hacer modificaciones no porque no crea que funcione, tampoco por tu pedido, sino porque estoy esperando ver los resultados del ejemplo que está a prueba (tenés ahí un ejemplo donde no funcione? podés aportar algo positivo?)
Las autopistas deberían estar en L5. Si hay un área de una RN o RP que necesites modificar, avisas. Son demasiado importantes para que estén bajos de lock, prefiero mas editores en niveles altos y no comprometer los segmentos importantes. Podés pedir la cantidad de bloqueos que necesites, fijate que jamás tuviste un pero de mi parte ni de ningún otro editor de nivel mayor o igual al mío. Y para eso está el foro de desbloqueo. Si necesitás desbloquear un área o un segmento de ruta de varios kilómetros, lo pedís una vez, no hay motivo para que no lo deba bajar, pero eso no quita que no tenga que controlar luego que esté todo en orden y si hay algo que no compartimos lo vemos, pero no veo por que tenga que estar explicando cada paso que doy, hoy podría hacer editado bastante y prácticamente mi energía la gasté en esto que podía haberse manejando de manera privada, como sugiere el reglamento del foro, por ende, esta es mi última respuesta por este tema, solo te voy a contestar todo lo que tenga que ver con Waze y no actitudes. Tenés a disposición Country Managers a quien podés realizar un planteo si algo que hago ves que te resulta molesto, algo que de entrada debiste manejar por mensaje privado, ya sea en primer lugar conmigo, y luego con ellos si no estabas conforme con mis respuestas. Pero bueno, ya están todos enterados, no creo que haga falta que realices ese paso.
No es largo solicitar y si tomás unos cuantos segmentos al azar en el mapa, fijate cuantos tienen bloqueo sobre tu nivel, te vas a sorprender de la proporción.
¡Me parece que estás creando en tu mente un CUCO!
Y obvio que no estás diciendo nada malo, estás diciendo lo que pensás, como lo digo yo, de ahí a quien tenga la razón es otro cantar. Pero cuando el tema se ramifica de ese tronco llamado Waze y empieza a tocar una supuesta “actitud” en la edición u otra circunstancia, lo habitual y razonable, tendiendo a ser “personal”, es tratarlo por mensaje privado.
Nuevamente, va link a un tema que quizás debas leer, si no lo hiciste aún:
https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=636&t=83733
Saludos
Me refiero a casos puntuales, como esos 3 ejemplos que puse, no hay nada mas.
En todo momento siempre dije “casos puntuales”, no lo generalicé…
Los ejemplos son estos 3 que estan en el foro charlados entre vos y yo. (rampa Coronel Brandsen, RP 53, RP 16)
Lo que pasa que los 3 ejemplos pasaron todos casi al mismo tiempo, así que entendeme que si solicito hacer una modificacion en una rampa que veo esta mal y no se puede (tus motivos estan bien, y los mios tambien)…a los dias solicito hacer de tierra esos tramos de RP 16 y 53, tampoco se puede xq esta en debate…pero yo en esas 2 RP estuve presente y las ví, y se podía poner como “tierra” y que el debate siga todo en tiempo necesario pero que por lo menos en esas 2 RP que no estan bien no rutee a nadie.
En el Permalink que te pase hoy mas arriba te muestro la parte que esta todavia como Carretera Menor, y en la solicitud donde comenzamos ese debate tambien. Es toda la RP 16 entre la RP6 y RP215 la que debería ir como “tierra” o “calle” para no darle importancia o mas penalidad. yo edité esa parte xq hasta ahi llega mi edicion y por eso hice el pedido en el foro.
Y bueno seguimos esperando…no hay problema.
Quizas lo charlaste en el chat porque yo estoy participando en ese hilo y no se habla de hacer pruebas en la RP 53, solo en la RP 40.
Lo volvi a revisar y no hay nada.
De la RP 40 si tengo, los voy a poner ahora. De la RP 53 no porque no sabia que estabas probando ahí tambien.
No es nada personal.
Cuando alguien tiene mala voluntad o se le “salta la cadena” se nota y es no es nuestro caso.
Vos siempre me respondiste de buena forma y yo igual.
Ese post que me recomendas esta en ingles y lo que llegue a leer (traductor google) y entender esta todo bien como nos manejamos creo.
“Recuerde que el texto viene sin expresiones faciales, inflexión vocal, o el lenguaje corporal. Ten cuidado con la elección de las palabras que escribes: a qué se refiere pueden no ser lo que otros entienden. Del mismo modo, tener cuidado de cómo se interprete lo que se lee: lo que usted entiende que podría no ser lo que quieren decir los demás”.
Traté siempre de escribir bien para que no se entienda mal lo que te fui diciendo, quizás en algún momento algo salió mal…
Que raro que ese Post no esté traducido a español aún…con el traductor algo puede entenderse al revés o no entenderse.
Saludos
No, no fue en el chat, tengo bastante buena memoria todavía: en el post #45 hice la aclaración que habían un par de lugares mas. La quinta pata al gato está difícil de encontrar parece…
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Hay muchas cosas interesantes en ese link que te pasé, en particular una de ellas es la siguiente:
“Assume good faith. Editors are here to collaborate and improve Waze for everyone.”
Asume buena fe. Los editores están aquí para colaborar y mejorar Waze para todos.
Hay muchas mas, es bueno tratar de tenerlo siempre presente.
Saludos.
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Si eso lo leí y desde ese momento no avisaste donde serían las pruebas, asi probamos.
Sin haber leído ese post en ingles, porque realmente es nuevo y solo se ingles básico, (mas allá de eso), todo lo que dice es algo que uno ya lo trae incorporado como persona de bien y no creo que haya actuado de mala fe hacia vos.
Quizas soy corto de expresion escrita y se entiende mal del otro lado.