Muchachos, una mano porfa para desbloquear estos segmentos, ya que algun “chistoso” borro la calle de acceso para doblar a la izquierda en Alcorta desde Ombues. Ademas, voy a hacer otros cambios funcionales para mejorar el TTS.
Listo.
Mandá cuando termines un permalink con los segmentos que te parece que hay que proteger así los pongo en L4.
Gratzie Papok. Ya modifiqué la parte “sur” de Av. de lo Ombues para arreglar el borrazo que se hicieron ahi y mejorar un poco el TTS aplicando la tecnica “dogbone” (no estoy seguro de si se llama asi realmente) en las conexiones entre Ombues y Alcorta. Ademas, la idea fue hacer parecer un poco mas real la interseccion, ya que hubo algun UR reportando que los segmentos en forma de Y que estaban antes no exisitan en la relidad, asi que lo deje con forma de T que cumple la misma funciona que tenia antes (dar indicaciones correctas en el TTS) pero sin confundir al Wazer con el mapa que se muestra.
Porfa, ponele un L4 a todos estos Segmentos, asi evitamos nuevos “borrones” en el lugar.
Bueno, puse en L4 todo lo que marcaste.
Pero.
Yo preferiría que los dos segmentos no estén así pegados a la avenida como están ahora.
Haría una Y, pero mas chiquita de la que estaba. Toda sobre la avenida. En el cliente prácticamente no se va a ver porque la tapa la avenida.
Las ventajas a mi entender son dos.
1.- Es más claro en el editor, para futuros editores.
2.- Es cierto que queremos buenas instrucciones y eso esta por sobre el “realismo”. Pero cuanto más parecido es el segmento a las trazas mejor va a ser la estadística de velocidad. ¿Que velocidad tendría la transición por el segmento que vos dibujaste? Yo calculo que varios cientos de kilómetros por hora.
¿Me dejas cambiarlo y vemos como se ve en el cliente?
(por otro lado el carril este del bulevar se puede mover un metrito para el centro según las trazas del GPS, y así la Y va a ser un poquitito más chica.)
Por favor caballero! Meta mano nomas, no tiene que ni preguntarlo!
Con respecto a mover el carril central, te comento que cuando armé eso, hice coincidir los dos carriles con la traza GPS de mi propio recorrido (la que se veía en “My Drive” luego de haber parado por ahí). Su te fijas, no hay traza GPS históricas clásicas, y si hay de las nuevas (la versión de pruebas) pero me pa’ que esas no son muy precisas, sino fíjate las de Lugones hasta donde llegan 
Ya lo cambié.
¿Por qué no le pusiste nombre a las salidas de la bifurcación?
Ah, eso, me ovlide de consutlarles: el tema es que si le ponemos nombre a los segmentos tipo “Street”, la App va a mostrar el nombre y se puede superponer con los de Alcorta. Yo pensaba poner esos segmentos como tipo “Ramp” y asi el nombre no se vería, que te parece?
Un segemento sin nombre no es problema.
Tiene 18 m. Yo se que con 15 o menos el nombre no aparece. Con 18 no se.
Nunca pensé en el problema de que superpusiera… Igual ahora tienen un angulo con respecto a Alcorta.
No es estrictamente necesario, pero le voy a poner solo para ver que sale en el cliente.