Antud katsetuse eesmärk on aru saada sellest, et kuidas tuleks maha joonistada teid kui maantee näiteks otsetee pealt kõrvale kaldub ja selle käigus otsetee teist tüüpi on.
Esimene ring katsetusi tehtud, tulemus siiamaani null, kuna isegi kui otse edasi minna sama tüüpi teega, siis teine tee nimi tundub määravat asja.
Lihtsalt kummalegi poole tee kalde tegemine ei paranda asja absoluutselt (Pihlakas-Jalakas ring, sama tüüpi “parandus”, mis Järvevana teel zCougar proovis). Paremale kalle on endiselt “otse” ehk ilma mingi teateta paremale hoida ja “otse” tee peal vasakule kalle on endiselt “hoia vasakule”.
Tegin paar muutust veel sisse katsetesse, ehk muutub olukord.
Ei usu. Mismoodi see leveli muutmine juhistesse puutub? Meil ei ole mainiakaalset vajadust kõike spetsiaalselt lukustamas käia, aga samuti pole ka vajadust niisama levelit allapoole lasta, isegi kui see on sattunud mõne kõrvalisema lõigu peale. Kui kuskil on leveliga tegelikult ka probleem, siis anna aga teada juba koos permalingiga vastavsse teemasse.
Mina kustutasin ära, sorry. Sattusin selle koha peale enne foorumisse tulekut ja leidsin, et see pole küll koht, kus mingeid testimisi kaardil teha. Teelõigud olid juba kaardil ka päris pikalt olnud, seega jäi mulje, et keegi on korraks joonistanud ja siis unustanud.
Paha lugu. Mul oli just plaanis pikem kokkuvõte sellest teha. Eks ma joonistan kuhugi metsa sarnased asjad ja uurin siis ise edasi. Sellepärast peavadki neid joonistama kõgema luku omanikud
Pole eriti midagi kommenteerida, peale selle et edu jalgratta leiutamisel. Soovitaks siiralt natuke aega kulutada wiki ning foorumi rahvusvahelise osa lugemiseks, kuigi mõlemas võib olla osa infi vananenud ja teine osa tundub olevat pidevalt uuendamisel, siis ikkagi on võimalik saada sealt natuke rohkem infi kui kõike ise kuurinurgas järgi katsetades. Maailm on suur ja lai ning seal leidub veel oluliselt keerulisemaid ristmikke kui meie “lehmarada ristub kaevuteega”.
Sellel probleemsel Järvevana-Peterburi tee lahknemisel peaks ehk piisama, kui teha mõlema haru algusesse nimetu ja sama kategooriaga lõik - sel juhul jääb waze-l “parim jätkumine” (“best continuation”) leidmata ning mõlemale marsruudile genereeritakse selle koha peal juhised. Natuke aega tagasi seda parima jätkuvuse leidmist küll natuke muditi, aga põhimõtted peaks endiselt samad olema.