Então, mãos à obra pessoal!!!
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Eu já prefiro igual ao Google/Apple Maps, a delimitação de área ser igual a parte construída. A pessoa olha para a imagem e faz a referência direta - algumas vezes - com o que tem ao redor visualmente.
Vejam essas duas imagens do link abaixo e me desculpem por não ter anexado direto no fórum, não estou conseguindo via celular.
https://goo.gl/photos/FaN64k45YG9tGeyE9
O que vocês preferem, apenas área construída ou inclui tudo? Não que tenha que ser uma “regra”, mas uma recomendação para continuarmos mantendo os cabelos no lugar com os novatos - se for regra mandamos, se possível, direto para o regression check. 
Minha opinião:
Não gosto somente da área construída, prefiro mapear todo o terreno, assim evitamos formas estranhas. Um retângulo deixa o mapa mais agradável.
Não concorde em levar a área até a adjacência da via, pelo simples fato de “misturar” os nodes do place com o da via. Qualquer alteração que precise efetuar, tanto em um quanto em outro vira um exercício de paciência.
Viu o link com as imagens comparando? Veja que os “não retângulos” dão uma vida e referência visual mais precisa.
Com todo o terreno, no aplicativo fica mais bonitinho, e dá uma sensação mais real, visto que não levamos em conta os passeios. Pelo seu exemplo aí acima, separado parece que destaca um pouco mais, mas fica um pouco mais feio.
Também sou a favor de limitar apenas a área efetiva do local. Se estamos visando justamente simplificar as regras de edição não seria pertinente manter esta de esticar o local até a via adjacente. Basta observar que os locais criados por usuários que ainda não conhecem manual sempre limitam-se à área efetiva do local. Simplicidade. Outro ponto positivo é evitar o retrabalho com eventuais alinhamentos de vias e abandono dos locais próximos. Se não forem modificados ficarão por cima da vias… uma bagunça.
Então sou a favor daquilo que já acontece de forma intuitiva.
A não ser que com o regression chack, arrastou a via, o place vai junto. Só se separaria da rua se ficasse muito, muito distante da via, chegou perto, o place gruda. De qualquer forma só a área construída destaca mais.
Mas por isso mesmo, só o treco da áreas construída da um bom destaque, não retângulos iguais a vida toda.
Por isso que penso que todos devem testar para ver a melhor forma. Só com testes reais podemos ter uma visão real, não apenas “eu acho” sem nem experimentar.
Olá!
Sou favorável a Área real. Penso que, como referência é o ideal. Também penso que devemos explorar mais o Editor local, o “cara” que realmente conhece a “Área”. Esse é realmente o sentido da palavra COMUNIDADE.
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Sim, eu vi, mas a diferença aí é a interface visual.
A do Waze é muito pesada, dá a impressão de mapa poluído, já a do GMaps é uma interface mais clean, por isso um resultado mais agradável aos olhares.
Agora sim em barão! vai ficar mais fácil para encontrar os locais agora, principalmente para quem não conhece o local e só de olhar para o celular pode achar bem na sua frente. 
Rapaz… eu sempre deixo o menor numero de pontos/nós possível, ou seja, mapeio o terreno.
E quando comecei, grudava nas vias e achava o efeito no app melhor. Mas com mais tempo de edições, vi que isso dificulta muito nossa vida (qualquer mudança na via, desde alinhamento até conversões, tem lá o place atrapalhando, e só desativar a camada não evita ter que ajusta-lo posteriormente também), então tenho recuado para o terreno (não englobando calçada).
Menos regras é otimo, porém se fica algo para o “bom senso” ou mesmo preferência do editor, teremos conflitos em áreas maiores ou mais bem servida de editores. Vira “briga” e desestimula novos editores que vão ver suas edições desfeitas “sem motivo/regra”… acho
Pronto, matei aquela tabela doida.
Agora sem ela, lembram de cabeça quais categorias devem ser área ou ponto? kkkkkkkkkkkk
André.
Como eu disse antes, não gosto da ligação do local com o segmento da via. Sempre atrapalhou a seleção posterior da rua, etc… E imagine uma rua inteira preenchida com locais em forma de área? simplesmente ficará difícil até de ver o segmento…
Meu pedido é que vocês discutam entre os champs a possibilidade de remover essa regra de conectar o local com o segmento da rua.
Quanto ao fato de se fazer a área em forma exata da área construída ou da área total, eu sou a favor da área total, inclusive porque facilita o desenho da forma geométrica. Ganha-se tempo e pra corrigir outras coisas.
Aliás, embora o assunto seja outro, me lembrei da questão dos nós das vias…temos até uma ferramenta no toolbox pra remover os nós e deixar o servidor do mapa mais “leve”… se for desenhar a área construída, com certeza teremos mais nós desenhados e o servidor do mapa será penalizado.
Inté.
Pelo visto vocês não pegaram o editor que mapeava os places em SP no formato do prédio…
Mesmo qdo a imagem do satélite estava um tanto na “diagonal”, criando places em 3D.
Ficou uma lindeza! hahahahahahah
Cara, imagens 3D passando sobre as vias inclusive são uma arte. Curitiba também teve.
kkkkkkkkk
Lembro dessa arte Barão, Place 3D
Nossa ficou monstruoso!
Hahaha, place 3D foi d+ :lol:
Sempre alinho o place com a via, conforme wiki, não acho que ficou dificil ver o segmento nem no app, nem no wme. Na questão de selecionar, é só ativar ou desativar as camadas que são úteis naquele momento.
Também concordo com área total!!!
No que é cabível, eu alinho o place com a via. Acho mais agradável visualmente.
Agora, as partes do place que não são adjacentes a via eu desenho o contorno da área. Geralmente pego o terreno do place, porque nem sempre se trata de uma só construção, um prédio individual.
Quanto à seleção dos segmentos, como já comentado é só desativar a camada. No que diz respeito ao realinhamento dos pontos geométricos do place quando alteradas as vias, bom… Ossos do ofício.
O WME permite, quando da criação do place, o snap dos pontos à via. Isso podia ser uma função com um botão pra ligar e desligar a junção magnética pra edição dos já existentes.
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Mais uma coisa que lembrei:
Criar os places somente no contorno dos edifícios faz o pessoal criar places independentes pros estacionamentos internos de mercados e shoppings.
Acho que não é pra isso a categoria “Estacionamento”, certo?