Estimado Wrocco, segun leí las reglas de edición, las rampas deben usarse solo:
veo que estas poniendo rampas en calles principales y normales, lo dejo para discusión, aunque no se bien la razón, es lo que dice el reglamento. saludos
https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-71.54794&lat=-33.02721&zoom=7&segments=314561903
Aquí hay un ejemplo :arrow: https://www.waze.com/es-419/editor/?env=row&lon=-71.55910&lat=-33.02111&zoom=6&segments=137181711
Es para orientar a los conductores que no son de la zona debido a que no existe la opción de carriles en Waze. ¿Por qué no street? Porque en la app se ve feo Acceso Puente Casino > Calle Von Schroeders atravesando casi toda la pantalla.
Como comentó meb001 en otro post, se creaban errores de cálculo, pero actualmente no me he encontrado el problema así que discutamos el tema.
en lo personal, me gustaria que llegaramos a un acuerdo como cominidad para que trabajemos todos iguales, ya que sino estaremos infinitamente cambiando las salidas por rampas a calle y de calle a rampas.
encargados de Waze chile, los convocamos!
A esto me refiero. Esto es sin hacer zoom.
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si, si es totalmente valida la idea de dejar como rampas los textos largos, pero para q trabajemos mejor debe ser una medida universal, pero parece que los que podrían tener una palabra no están muy activos
Hola!
Yo creo que aquí tenemos una situación importante y digna de estudio, para posteriormente concretar nuestro acuerdo. Ya tenemos 10 acuerdos conseguidos con todos los aportes de la comunidad y no me parecería malo que el acuerdo siguiente sea referente a este tema, porque ambos puntos de vista me parecen interesantes
Saludos
Marcelo
Me parece. Yo no abuso del tema, sólo lo utilizo para suplir la falta de indicaciones de carril en la app debido a la pobre señalización que existe en muchos lugares.
Si se cambia a calle, ya no se vé el nombre?
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cuando se hace el zoom se ve el nombre largo de cualquier ruta pequeña q no sea rampa, nose si eso sea alguna molestia
Me refiero a que si se pone como rampa para que aparezca el nombre en la aplicación (con o sin zoom) no es tan relevante si se puede ver el nombre aun siendo de tipo calle, lo que sí se debe dejar un tramo largo bien recto para que aparezca el nombre sin hacer zoom, y no dejamos de estar en “la regla” de que las rampas solo para cambios de carretera, no en ciudades entre calles y avenidas.
Se supone que al no tener nombres el TTS va a leer el segmento que viene a continuación pero a veces no lo hace.
Por ejemplo cuando vienes de San Martín hacia el centro de Viña sirve para alertar por qué mano meterse. A la hora del taco o te pasas de largo a darse la vuelta al Puente Capuchino en la Av. España o te quedas esperando minutos a que los amables conductores te den la pasada.
Gasparfox, la foto que subí arriba es cuando una rampa se cambia a calle.
Funcionalmente, con la modificaciones que ha hecho Mike, yo no percibo ningún cambio; es sólo un tema visual.
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A ok, considero que está bien lo de separar algunos segmentos como en el caso que dices, pero no utilizar rampas en ciudad a menos que sea para unir carreteras, no por un tema funcional, sino que por un tema global, de asignar correctamente los tipos de vías, o pasa como ahora que editores nuevos o antiguos al ver la wiki y comparar lo que ocurre en el mapa, pienzan que pueden asignar cualquier tipo de vía, y toca que para corregir a uno que asigna cualquier tipo, después te sale con un “y como XXXXX pone rampas en ciudades” (igual que cabros chicos…).
no entendi mucho pero se supone q las rampas no muestran nombres
Para no extender el tema, Mike deberías crear una encuesta como propulsor de la idea para que votemos.