Alors là faut m’expliquer… A quoi ça sert que tu édites à fond Waze si tu ne l’utilises que très peu derrière… Moi perso je l’utilise quasiment quotidiennement.
Cela ne te vise pas kpouer pour ce que je vais dire maintenant, mais Waze et sa communauté pour créer les cartes et lutter contre les bouchons semble bien loin désormais… Maintenant c’est le gain des points coûte que coûte et les radars qui semblent être la priorité…
Plus d’un an que j’utilise Waze et les seuls grosses updates de cartes que je rencontre sur la partie ouest de Lyon ce sont les miennes, or je ne pense pas être le seul éditeur de l’ouest lyonnais…
Quand je vois que beaucoup d’éditeurs au détail gueulent et que rien n’est fait, je pense que tous vont arrêter d’éditer massivement, tout comme moi… or sans communauté d’éditeur au détail, au revoir Waze…
Non je crois que tu n’as pas saisi.
Le classement et les points, je m’en balance.
En revanche, j’adorais éditer mais ce qui me gonflait au plus au point, c’est de toujours demander à “papa country manager” la permission d’éditer un segment.
Je m’étais dit “tampis, joue les règles, apprends et si un jour tu as tes 200 000 édits, peut-être on te donnera aussi un jour ce privilège et tu pourras donner un coup de main partout dans le pays”
Mais là, je me suis mis le doigt dans l’oeil…
Je suis pareil dans le sens où mon seul but est d’être lvl5 pour plus avoir à demander de délockage.
J’ai ma couronne donc avoir 500k ou 1M peu importe.
J’espère pouvoir bénéficier de la promotion et continuer mon travail de fourmie
Ce serait dommage, amarock85 !
Je trouve la communauté et son forum dynamiques grâce à des gens comme toi. Sans compter la qualité du travail fourni ! J’ai suivi (de loin, car je ne connais pas vraiment le coin) les discussions que tu as mené avec d’autres pour améliorer ton secteur: bravo pour le boulot effectué !
L’étoffe d’un futur l5 ?
Et je suis sûr qu’il n’y a pas tant de tricheurs, y’a surtout des wasers éditeurs qui bossent dans l’ombre et la carte s’enrichit de jour en jour :mrgreen:
Bah, en fait, je pensais surtout à ceux qui éditent dans leur coin, sans script, nommant les rues et enrichissant leur “driving zone” qu’ils connaissent bien, sans faire de vague dans le forum…
La majorité, quoi !
amarock85, Même si, j’en suis ravi, tu mérites le niveau que tu as atteins, seul, Grace à ton implication et ta persévérance. A la lecture de tes interventions, J’ai le regret de te dire que je ne regrette pas que tu n’ai pas fait parti de ces sessions promotions.
Comme toi, il y a plusieurs personne qui ont atteins un niveau par eux même. D’autre ont été promus, mais méritent leur promotion autrement que par leur quantité d’éditions.
Nous avons expliqué maintes et maintes fois le pourquoi du lock (historique, préventif, …)
Les régles changent, nous (wazers) ne sommes pas ceux qui dictent les règles.
Tout simplement parce que les usages de waze diffèrent. Certains le considèrent juste comme un avertisseur de radar et sont prêt à l’abandonner si jamais ils arrêtaient de les montrer.
D’autres vont au boulot en voiture et sont donc intéressés par éviter les bouchons.
C’est pas mon cas je vais au boulot en métro, quand j’ai commencé à utiliser waze, je pouvais traverser tout Paris en voiture sans croiser un seul wazer. Je pouvais faire Paris-Clermont-Ferrand sans croiser un seul wazer, donc niveau bouchon c’était pas le but (maintenant qu’il y a du monde c’est vrai je suis content quand j’évite un bouchon, mais en gros ça m’arrive que si je pars en weekend.
Moi ce qui m’intéresse dans waze c’est de pouvoir éditer la carte pour qu’elle reflète la réalité (parce que des fois avec les autres GPS il faut attendre 1 ou 2 ans pour avoir une carte à jour), et avoir un bon guidage GPS.
Et puis il faut pas oublier une chose, on croit gagner du temps dans les bouchons grâce à Waze, mais en fait si on réfléchit bien, le temps gagné dans les bouchons ne compense certainement pas le temps passé à éditer par les gros éditeurs.^
Donc il faut trouver une autre raison d’éditer.
Moi j’en ai 3. La première est que j’aime les systèmes collaboratifs, j’aime l’idée qu’une communauté s’organise pour améliorer un service pour le plus grand nombre.
La seconde, c’est Jabou qui l’a illustré une fois très bien: éditer ça remplace le Sudoku, tu le fais machinalement, c’est distrayant, ça détend, on peut le faire en regardant la télé.
Du coup j’édite aussi beaucoup a des endroits ou je n’irai sans doute jamais, mais si ça rend service ne serait-ce qu’à une personne c’est très bien puisque lui est content, et moi ça m’aura fait passer le temps.
Là dessus on est d’accord, je parlais surtout de ceux qui amassent un nombre astronique de points : que mettent-ils à jour concretement ? Car moi je vois rien de bien nouveaux sur l’ouest lyonnais si ce n’est encore des communes vierges d’informations…
Vraiment pas sympa pour amarock85… :?
Je peux le comprendre. Pour ma part, le temps que je gagne quotidiennement sur la route est largement au dessus du temps que j’ai passé à éditer.
Je dois avouer que je n’ai pas compris cette phrase : tu veux dire que tu est content qu’il y soit arrivé par ses propres moyens (sans avoir besoin d’être promu), ou tu veux dire que si tu en avais eu la possibilité, et à cause de ses interventions sur le forum, tu aurais préféré qu’il n’accède pas au L4 ?
Tout le monde est un peu sur les nerfs (météo toussa), donc c’est pas la peine de se fâcher et dire des choses qui pourraient dépasser nos pensées.
amarock85 tu devrais faire une pause avec l’édit quelques jours, semaines et ensuite tu vois.
Si ça te manque, le plaisir y est encore et donc tu continues sinon tu as ta réponse et tu arrêtes pour de bon.
C’est pas la peine de prendre une décision sur un coup de tête ou de colère.
Plus il y a d’éditeur de niveau élevé, plus je suis content.
Il y a des éditeurs qui grimpent par leur propres moyens, j’en suis le plus heureux. Il y a des éditeurs qui font autre choses qu’editer, on s’efforce de les aider dans leurs éditions afin qu’ils ne soient pas bloqués par des locks.
En revanche, je ne suis pas heureux quand un éditeur blâme la communauté toute entière a cause d’un système dont la communauté elle-même est dépendante.
Lors de la session promotion vers L4, amarock était dans la liste des promus car il le mérite tant par son implication dans l’édition que par la vie dans la communauté. C’était sans connaître son niveau actuel d’édition, mais celui de mars. Nous ne savions pas qu’il avait effectuer quasi 60k édits de plus entre temps.
Je salut son travail, mais je ne salut pas ses interventions sur ce post.
Tant mieux si ça rend service. Tiens pour faire une autre analogie c’est proche de ceux qui écrivent ans Wikipedia. Ils n’en tirent rien, juste partager quelque chose avec les autres.
Ce n’est pas la communauté entière que je blâme, c’est plus la façon dont les choses se passent.
J’ai eût des explications très clair de la part de Bullshoot, merci à lui qui a pris le temps d’expliquer le pourquoi du comment.
Cependant, je passe d’un objectif de 63k édits à 363k pour espérer devenir CM, c’est irréalisable sur le papier pour moi. A la longue, je vais m’ennuyer fortement… Je n’ai pas été dans le bon wagon, tampis…
Je crois que je vais arrêter l’édition mais continuer à utiliser Waze dans ma zone (N-O Vendée) qui est maintenant propre.
Je reviendrai sur ce forum uniquement pour râler auprès des éditeurs qui saccageraient mon secteur.
Je sais que ça plait à Milkyway35… :mrgreen:
Moi même, maintenant amarock85… qui sera le prochain ?
A un moment donné, je sais ça vient du top management de Waze, mais si les gens arrêtent l’édition, notamment au détail, il faut remettre en cause le système…
Un conseil, arrêtez de vous acharner sur vos scripts. Vous voyez bien que les cartes n’avancent pas après plus de 3 ans.
Désolé, mais voir Lyon, 2ème agglomération de France, qui n’est toujours pas finalisée après plus de 3 ans… On critique les Google Maps/Nav et autres, mais chez eux les cartes sont finies au moins… On tape un nom de rue dans la barre de recherche et ils la trouvent… sur Waze ben ça dépend…
Je suis un peu comme kpouer concernant l’édition à des endroits où je ne me suis jamais rendu et peut-être aussi où je n’aurai jamais l’occasion de m’y rendre mais pour “clouer le bec” à tous ceux qui perçoivent Waze comme uniquement un avertisseur de radars, il reste encore énormément d’édition à réaliser pour avoir une carte de France qui tienne la route (c’est le cas de le dire :mrgreen: ).
Par exemple, cela fait plusieurs semaines que j’ai décidé de me consacrer au nommage des axes principaux (minor et primary encore non nommées parfois quelques major) dans certains départements où les éditeurs ne sont pas légion : il y avait par exemple encore il y a peu une immense zone comprise entre Chartres et la Basse-Normandie où aucune route n’était nommée. (NB : j’y suis encore aujourd’hui tellement il reste encore de nommage à réaliser)
Il n’y a rien de plus triste que d’avoir un fond de carte entièrement gris sans “repères” visuels ne serait-ce qu’un nom de route ou le nom d’une commune. De plus, lorsqu’on active le TTS, c’est plus facile à se faire guider sur la départementale n° xx plutôt que de n’avoir aucune indication et d’être obligé de consulter l’écran du smartphone en permanence.
Dans ta région, je n’ai participé qu’à la mise en oeuvre de l’A89 qu’entre Balbigny et La Tour de Salvagny. Je n’ai pas regardé si les axes minor et primary n’avaient pas de nom dans ton secteur. Actuellement, de façon volontaire, je ne me penche pas encore sur les axes de plus faible importance.
Donne-moi une liste de courses si tu vois qu’il y a de grosses éditions à faire dans ton secteur et que tu as besoin d’aide : ce sera avec plaisir.
