Hola a todos!
Llevo varios años utilizando Waze, pero hasta hoy no me decidí a consultar algo en su foro.
Por motivos laborales suelo hacer de 1000-3000km semanales, con lo que suelo ir a 120km/h siempre para evitar sustos.
Me he planteado la siguiente duda, como en casi todos mis viajes, suelo “cazar” varios radares moviles camuflados, siempre los subo a la red para evitar que pillen a la gente. De ahí pensé, ¿que relaciones jurídicas pueden devengarse de este acto? Es decir, ¿qué me podría hacer la G.C. en el caso de que me pararan y creyeran que yo he notificado ese control/radar movil?
Muchas gracias por vuestra ayuda de antemano y un saludo a todos los Wazers de España
Así de primeras, se me ocurre que si eres el conductor, vas solo y has reportado te cae una buena por haber manipulado el teléfono mientras conducías. Encima les has dado la prueba :lol: Especifico lo de “vas solo” porque no te puedes escudar en que lo ha hecho el copiloto y tu no has tocado.
En principio waze está diseñado para alertar de todos los radares fijos, que a su vez están publicados por la propia DGT. En algunos países, como en Francia en los que esto no es legal, se han habilitado otras soluciones.
En cuando a los radares moviles, se suelen informar marcando “policia”. Pero eso es el uso que hacemos los usuarios y es bajo nuestra responsabilidad. Waze lo que hace por su parte es trabajar en que el teléfono se manipule lo menos posible. Ha habilitado el ASR (sistema de reconocimiento de voz en sus siglas inglesas Automatic speech recognition) para que se pueda informar de peligros mediante comandos de voz… también tiene un sistema que si estás en movimiento no puedes escribir a no ser que confirmes que eres el copiloto (no conduces tu)… pero al final, la respuesta a tu pregunta solo tu puedes responderla.
En general, la respuesta de la mayoría de los usuarios a los que hemos sondeado dicen que "depende, que si ven que es con afán recaudatorio avisan… pero si son controles policiales de identificación, no.
Lo dicho… tu eres dueño de tus decisiones y no te has de sentir obligado ni en un sentido ni en otro…
¿Ves? Incumpliendo totalmente las normas del foro… quince líneas para decirte que hagas lo que quieras :lol: :lol:
Yo siempre he oido que si pasas un control y vas haciendo luces para avisar, te pueden poner una notita, lo cual se parece a avisar usando Waze.
Sin embargo, recientemente ha sido noticia que la DGT ha puesto en práctica un nuevo sistema de controles para minimizar en lo posible el impacto de las redes sociales y apps a la hora de evitar controles. En dicha noticia salía personal de la DGT que en ningún momento advertía de dicho comportamiento como una infracción. De hecho, vi dos noticias con una semana de diferencia.
Por otra parte, me gustaría preguntar acerca del uso de las trazas gps como posible prueba ante un juez o funcionario.
Enviado como podo
Creo, basándome en mi propia intuición (hay mucho Perry Mason detrás), que aún en el caso hipotético de que pudieras conseguir la información y te dejaran utilizarla con todas las garantías de veracidad de las mismas, realmente no demostrarían nada.
No demuestra que fueras tu
No demuestra que fuera tu coche
No demuestra que fuera tu teléfono
Bastaba alguien con waze encendido y tu nombre de usuario…
Pero la notita no es por avisar, es por hacer ráfagas en sí, por el peligro de deslumbramiento y el uso “injustificado” de las mismas. Es como los que llevan las antiniebla delanteras para ver mejor sin haber niebla, les cae otra notita por uso indebido.
Sobre las trazas gps, en uno de los boletines de waze hablaron de que en un juicio en Londres las admitieron como prueba contra un taxista por haberle dado un “paseo” a un turista aprovechándose de su desconocimiento de la ciudad. El turista conectó Waze y cuando vió en su casa la vuelta absurda que había dado se fue para el juzgado. Aquí no se, pero allí lo aceptaron.
En el caso de que cada usuario deje registrada la ruta que ha ido haciendo, yo creo que sí se podría utilizar.
Hoy en día cada vez más se están admitiendo en Juzgados aportes de redes sociales, como Whatsapp, Facebook, etc… Ya que hay que adaptarse a las nuevas generaciones y con ello se pretende adaptar el derecho.
En cuanto a Waze, no existe Jurisprudencia al respecto en nuestro país, pero no creo que un Juez (a no ser que fuera muy retrógrado) rechazase aportes de recorridos pasados, ya que se pueden aportar en el editor de mapas.
En España no, pero creo que en EE.UU. un usuario ya usó las rutas de Waze como prueba a su favor y fue admitida. Ahora, no me preguntéis dónde lo he leído. Estará en el foro por ahí.
Si en soporte pueden acreditar una ruta unida a un usuario en concreto, y ese usuario demostrar qué persona es, no hay motivo por lo que no lo admitan a trámite.
Si, si lo hay, por que ellos solo pueden acreditar que una app asignada a un usuario hizo esa ruta, ahora demostrar que el usuario eres tu y que era tu móvil quien mandaba las coordenadas es otra cosa, por que yo puedo tener asignado mi usuario en 20 dispositivos a la vez.
Los datos que podría almacenar Waze, no sé si lo hace, es la IP de origen de los datos, y yo podría pedir un informe a mi operador sobre a que dispositivo (número mac) está o estuvo asignada esa IP.
Cierto es que yo podría decir, con los datos en la mano, que estaba en tal sitio, y la verdad ser otra distinta. Pero es el juez el que determina dicho aspecto. Yo sólo le presentaré todos aquellos datos que refuercen mi posición.
Claro, pero aún así podrás demostrar que ese móvil estaba ahí, no tu, y mucho menos tu coche, que al final es a quien le ponen la multa, a una matrícula.
Eso, si, si llegas hasta un juicio, (ya puedes tener dinero o ser seria la cosa) en última estancia es a criterio del juez, por lo que todo lo que puedas presentar puede ser admitido como prueba, otra cosa es que te lo rechacen o impugnen.
Es responsabilidad del titular del vehículo saber quien lo conduce. Si desde la DGT le piden que lo identifique y no lo hace, la multa es para el, y además múlta por no identificar al conductor. Ahí tienes un testigo fijo.
Al final, tengas o no razon, y alegues cuantas cosas alegues, es decisión ultima de un juez el admitirlo o no.
No cabe duda que de aquí a unos años se irá utilizando más en juicios de lo que se viene a utilizar hoy en dia.
Y perdonar mi ignorancia pero…
las rutas quedan registradas y podemos consultarlas en el tiempo.
Las notificaciones que hacemos durante la ruta tambien ???.
Porque en el mapa donde sale la ruta, no salen las notificaciones enviadas.
Si la notificación es un error (UR), sale hasta que un editor la de por cerrada, si te refieres a las alertas, son válidas por un tiempo pequeño, es algo momentaneo.