Aunque en el caso del Periférico ya no será necesario, quisiera comentar que yo estoy poniendo el límite más alto en estos casos.
Mi lógica es que ese es el límite absoluto o “verdadero” de la vialidad y como no veremos diferenciación de carriles pronto (tal vez algún día dentro de 10 años para como es Waze con las cosas que pedimos) no quiero irle diciendo al conductor que va demasiado rápido si va dentro de los límites permitidos para esa vialidad.
Adicionalmente ahora que tenemos los URs de límite de velocidad veo que en general reportan límites más altos, no más bajos, lo cual nos da una idea de lo que quiere la mayoría de los usuarios.
Como nota cultural: recuerdo haber leído hace un tiempo que los límites diferenciados aumentan las probabilidades de accidentes…
Buen día editores, tengo una duda de cómo proceder cuando en el mismo segmento cambia el límite, en el siguiente Segmento al inicio se ve el disco que indica 40 km/h y un poco más adelante (cerca de la mitad) hay otro disco que dice 20 km/h.
¿Cómo editamos?
¿Divido allí el segmento y coloco el nuevo límite o lo aplico al siguiente segmento?
Lo entiendo, el detalle que se me olvidó mencionar es que al igual que en muchos reglamentos de otros estados, el del Estado de México dice que en lugares de concurrencia el límite debe ser de 20, y poco adelante, por donde están los retornos está la entrada al Parque, creo que por ese motivo está el disco de 20.
¿Crees adecuado colocar los 20 km/h a los siguientes Segmentos?
Sólo a esos dos pequeños que sería la entrada al parque