La función de limites de velocidad podrá ser activada en México si nos acercamos a un porcentaje mínimo y necesitamos de tu ayuda para saber cual es el limite de velocidad legal en las calles donde conduces para poder llenar esa información en los segmentos y así Waze te avise cuando tu pie se está volviendo un poco pesado
En el editor encontrarás un campo de limite de velocidad donde podrás poner el limite de velocidad legar del área:
Sugerimos enfocarse en editar los segmentos en la familia de carreteras que suelen ser los mas usados (Autopista / Rampa / Carretera Principal/Secundaria), no hay problema si editas los limites en los otros segmentos:
Hasta el momento tenemos la siguiente imagen que Waze nos ha mandado de lo que se ha editado con limites de velocidad en segmentos en México, Rojo es sin limites de velocidad, Verde es con limites de velocidad:
Como siempre nosotros somos la mejor ayuda para que esta función quede en vivo lo mas pronto posible.
Hola amigos Wazers!
Wokidjd2 molestando de nuevo :V
Para muchos conductores (y en especial los que viven en zonas donde hay fotomultas) es una gran noticia.
Pero para un novato como yo se vienen algunas interrogantes:
¿Cómo y donde se piden solicitudes de desbloqueo de segmentos para este proyecto? ¿Se queda igual? (mandarlos al subforo de desbloqueos o actualización de segmentos)
¿Existe algún tipo de fuente de información acerca de los límites de velocidad? aparte del Google StreetView)
Si no existen señalamientos (obviamente se dejan en blanco, pero) ¿Que hay que hacer?
Yo tengo entendido que, por ejemplo, cuando hay una cámara que genera fotomulta la aplicación indica cercanía a esta, y yo supongo que van “de la mano” este nuevo proyecto…
Ahora bien, a mi me ha tocado reportar control de velocidad puesto por policías (cámaras no fijas), lo reportó como Policía>Visible y como comentario pongo Control de Velocidad.
En pocas palabras, si el usuario va al límite de vel. ¿En la App va indicar que está excediendo la velocidad cuando hay un policía cerca y que “vaya con el pendiente”? O ¿En un futuro se va implementar" Policía>Visible>Control móvil de velocidad"?
Yo lo que haría es, con Google Earth, usar la función de dibujar polígono, para recordar que se a editado y todo eso, y pasar la info a los Superiores (como ustedes [emoji1]) y que ellos evalúen el trabajo.
Además, estar al pendiente de Editores novatos como yo, para que no hagan ediciones malintencionadas (me imagino poner una Autopista, avenida o Blvd importante a 10km/h y el usuario con cara de WTF .-. )
No me maten con mi vasta ignorancia [emoji24]
Pero con gusto ayudamos, estamos al pendiente [emoji41]
Sé que esto no es del todo oficial pero esto es algo que encontré acerca de las velocidades en el Distrito Federal… Habrá que tomar la información “con pinzas” pero espero les sirva, por lo menos, para esclarecer dudas en alguna zona que no hayamos circulado pero queramos actualizar.
Si lo usan y ven que está chafa o desinforma en lugar de ayudar, me avisan porfa.
En la Baja California (carretera de La Paz a Cabos San Lucas) y con ayuda de editores los cales ya se colocaron los límites hay zonas de 90 a 110 km, saludos
Pues aprovechando que estuve unos días de vacaciones, creo que ya casi debo tener como el 90% de la totalidad de los Segmentos de la CDMX con la información de los SL.
Estoy ahora ayudando en Estados donde no tenemos ningún Champ a cargo y hemos consultado algunos de los reglamentos de éstos para por lo menos poder poner en lo general los límites de velocidad correctos.
Alguien más tiene noticias de algún estado en el que esté trabajando?
Alguien cuenta con la información de sus reglamentos y necesita algo de ayuda?
Yo me trataré de dar tiempo para que esto quede lo más apegado a la realidad posible y luego ya lidiaremos con los URs que digan que las velocidades están mal en ciertos tramos donde haya letreros que indiquen algo contrario a los reglamentos de tránsito.
Así que ahora sí, a mis compañeros editores del DF les digo: lo que vean editado por mí en esta semana no son otro tipo de ediciones que los SL.
Saludos y espero que ya quedemos pronto con este proyecto.
Artículo 75. Cuando no existan dispositivos para el control del tránsito y la
vialidad, que señalen otros, los límites de velocidad serán los siguientes:
I. En carreteras estatales: Velocidad máxima de 80 kilómetros por hora y
mínima de 60 kilómetros por hora;
II. Avenidas de tres o cuatro carriles en un solo sentido: 80 kilómetros por
hora máxima y 40 kilómetros por hora mínima;
III. Avenidas divididas por camellón: 60 kilómetros por hora máxima y 40
kilómetros por hora mínima;
Los vehículos de transporte de pasajeros y carga, ambos en cualquier
modalidad, no podrán exceder la velocidad de 40 kilómetros por hora
máxima.
IV. Vialidad primaria sin ser avenida: 60 kilómetros por hora máxima y 40
kilómetros por hora mínima.
Los vehículos de transporte de pasajeros y carga, ambos en cualquier
modalidad, no podrán exceder de 40 kilómetros por hora;
V. Calles: 40 kilómetros por hora máxima y 20 kilómetros por hora mínima.
Los vehículos de transporte de pasajeros y carga, ambos en cualquier
modalidad, no podrán exceder de 30 kilómetros por hora;
VI. Zonas escolares, de hospitales, templos y frente a centros de reunión
debidamente indicados: 20 kilómetros por hora máximo;
VII. Zonas urbanas y de población densa: 60 kilómetros por hora máxima; y
VIII. Zonas no urbanas: 80 kilómetros por hora, salvo las restricciones propias
del camino y conforme a los señalamientos viales.
En la sig. imagen, se puede mostrar un Cruce de poblados, en donde, el reglamento indica que su vel. es de 30 km/h
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Lo verde, serian los segmentos a 30 km/h
Lo azul, tengo entendido que estaría a 95 km/h (Por ser una carretera Libre)
¿Como se comportara la aplicacion cuando pase de 95 km/h a 30 km/h?
¿Como se comportara la aplicacion cuando pase de 30 km/h a 95 km/h?
Creo que también aplica cuando hay una zona escolar/zona de hospitales donde, por lo regular, los reglamentos indican que se baje la velocidad.
Muy buena pregunta, yo lo que hago en zonas escolares, pongo la vel a 20 que es lo indicado en el reglamento en el Edo de Campeche, pero en esos lugares donde existe el cambio abrupto de velocidad, se me ocurre agregar un nodo para ir bajando la velocidad y que no pase de golpe a esos 30 km. Pero como tu dices, faltaria ver como se comporta la aplicación con esos cambios abruptos, se me ocurre que cuando se esté cerca de estos segmento enviará alertas para ir disminuyendo la velocidad, claro solo son meras conjeturas.
Pues en la realidad así es. La cuadra anterior puedes ir circulando a 50 y de repente le tienes que bajar a 20. ¿Que cómo se comporta? Sonará la alarma [emoji599] y te indicará el exceso de velocidad con el display del mismo en rojo y la máxima permitida en el centro indicándote un exceso de velocidad.
Y no, el ir poniendo segmentos y nodos que no existen no solucionaría el problema (recuerden, una de las bases de la edición es la simplicidad, y cada nodo agrega un punto de localización en el servidor que lo sobrecarga de información).
Estando marcado como carretera principal supongo que es una carretera federal, en ese caso el reglamento estatal no aplicaría sino el de Caminos y Puentes de Jurisdicción federal.
Ese reglamento establece que el límite es de 50 km/h en carreteras dentro de zonas urbanas y 100 km/h en carreteras fuera de las mismas zonas. Esto claro a reserva de lo que puedan indicar los letreros en el lugar.
Si vas a más de 30 km/h al entrar al segmento correspondiente se activa la alerta según la tengas configurada.
Si vas a menos de 95 km/d desaparece la alerta, si vas a más del nuevo límite se mantiene el círculo indicando el límite pero no vuelve a sonar.
Aquí depende mucho de la reglamentación local, en Nuevo León el límite es más bajo para Zonas Escolares en cierto horario y el resto del tiempo aplica el general del reglamento y letreros estándar.
Para estos casos yo dejaría el límite estándar o el marcado por los letreros, el de horario escolar es un caso especial.
Por cierto que supuestamente algún día tendremos la posibilidad de poner distintos límites según el horario, claro que no sabemos cuando será esto…
Oigan hoy que no tenía nada que hacer ja, fui “de paseo” por el DF en WME y veo que friega son los UR por reportes de velocidad y me entró la duda, porque no lo ubiqué en el Wiki ni acá en el foro.
Entiendo que en avenidas que tienen varios carriles (como Periférico) con velocidad diferenciada, la que pondremos en el Waze es la más baja, sin embargo el usuario que va en el carril “de alta” va a quejarse, así que aquí viene mi pregunta ¿en la respuesta al usuario que le están comentando a su reporte? de hecho supongo que esa es una de las razones de los UR en avenidas del DF.
Sorry Santiago, no me explique, no digo que estén mal, sino que al tener varias velocidades límite puede causar confusión.
Ya tiene rato que no circulo por allá, pero yo recuerdo que los límites eran 80, 70 y 60 según el carril en el que ibas, a esa diferencia de límites es a la que me refiero que puede causar confusión.
La imagen es vieja, pero ilustra a lo que me refiero
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