Bonjour,
Voici une suggestion : pouvoir moduler la distance d’anticipation des instructions Lane Guidances.
En gros pouvoir choisir à quel moment doit avoir lieu la bascule entre l’instruction classique et celle des lanes.
Par défaut elle semble être de 1000m pour les segments freeway et 500m pour les ramps par exemple.
Selon le contexte il peut être intéressant voire nécessaire de jouer avec cette distance d’anticipation (dans la plupart des cas pour l’augmenter je pense).