Pour vos questions ou problèmes, vous pouvez répondre à ce post. Pensez à fournir un permalien du segment en question 
c’est ici qu’on parle des voies d’entrecroisement ? :mrgreen:
Salut !
Tu devrais épingler le sujet avant qu’il se perde dans les limbes du forum 
Quelques questions basiques pour commencer :
- Actuellement les lanes sont éditables pour les L4+ et en fonction du lock du segment. Une évolution est-elle en discussion ? Bien sûr en tant que L2 cette question n’est pas anodine.
- En l’absence de droits d’édition, sera-t-il au moins possible de consulter la présence de lanes ? Actuellement l’onglet n’apparaît même pas. Avoir un visuel pourrait au moins inciter à faire attention avant de modifier une intersection. C’est possible via le mode entraînement mais peu pratique.
- Concernant les voies d’entrecroisement, ce cas sera-t-il éclairci sous peu ?
- Giratoires et boîtes de jonction, peut-on espérer une apparition rapide ?
Et dans le vif du sujet :
Prenons en exemple ce cas : https://goo.gl/maps/cdeBxoRYcsoQEqAf9 (Perma WME). Avant l’arrivée des lanes il n’y avait aucun moyen d’aider le conducteur à se placer correctement pour continuer tout droit donc override inutile. Aujourd’hui cet override “tout droit” aurait tout son sens pour afficher les lanes. Cet exemple n’est pas choisi au hasard car problématique.
Prenons en exemple ce cas : https://goo.gl/maps/QvmNj4vxMLQc8cQD9 (Perma WME). Les marquages au sol sont rincés donc on se concentre sur le panneau C24b. C’est une intersection en croix classique donc virages en équerre. Quels virages choisit-on d’afficher, 
ou 
? Je privilégierais le second affichage, plus fidèle à la réalité du terrain.
- Sur les exemples du wiki il est indiqué là où sont utiles l’affichage des lanes mais il manque la manière de le faire. Par exemple le split A10-A11 on affiche six flèches “tout droit” ?
- Sur les intersections en H ou #, l’affichage du demi-tour est-il possible (sans JB) ?
Je ne l’ai volontairement pas épinglé. Il y a l’annonce, avec le lien vers ce post, ça suffit. Si le post se perd, c’est qu’il n’y a plus de question 
Pour le moins, on va attendre un peu avant de modifier…
Apparemment pas prévu par les devs, mais peut-être qu’un script pourrait apparaître si des éditeurs en font la demande ?
Laisse-nous le temps, y’a aucune urgence, mais c’est dans les tuyaux.
Giratoires, a priori pas prévus (besoin inexistant, sinon dangereux !)
JB, en cours de dev, pas de date.
On en est conscient, rapportez les cas ici pour qu’on puisse les évaluer.
Pareil que toi.
Oui, pour être cohérent avec le panneau.
En principe oui, mais à tester dans un cas où toutes les conditions sont remplies…
Merci pour les éclaircissements.
J’ai évoqué les giratoires à cause notamment de ce cas : https://goo.gl/maps/PJkyc2u9VS1yqn5R6 (Perma WME).
:lol:
Pour cet exemple précis, les 3 voies amènent au rond-point, donc l’utilité me semble nulle. Mais j’ai peut-être raté une subtilité.
Ouf ! C’est pas en France, ça roule à gauche. Faut être tordu pour faire un tel carrefour.
Magic roundabout à Swindon UK
https://www.waze.com/fr/editor/?env=row&lon=4.08276&lat=48.29529&zoom=3
Salut à tous.
Les lanes et TOI étant un sujet complexe à cadrer, j’amène ma pierre à l’édifice pour essayer de mieux cerner le sujet et les règles ainsi que leur application.
Petit retour de tests pour des lanes effectués et toujours en test à quelques dizaines de mètres de mon domicile : https://www.waze.com/fr/editor?env=row&lon=2.14662&lat=48.79224&s=70360341&zoom=5&mapComments=1376744.14095119.901730#wmebackenddata2020060803
Le Code de la Route décrit que la voie de circulation par défaut étant la plus à droite, il devrait avoir une instruction si l’on veut allez tout droit à cette intersection (et potentiellement aucune pour tourner à droite si l’on est un peu sadique).
A savoir, dans le même sens de circulation, la voie à droite est pour tournez à droite et celle à gauche est pour aller tout droit.
Je me suis posé la question suivante, sachant qu’il faut “serrez à gauche” pour aller “tout droit” quelle instruction vocale est la bonne vu qu’il en faut une? (“sans”, “serrez à gauche” ou “continuez tout droit”?)
Autre exemple de problème Lane/TOI :
A ce carrefour, quand on va aussi tout droit, aucune instruction de lane n’est affiché, tout comme l’instruction (ce qui est normal cf JAI) : https://www.waze.com/fr/editor?env=row&lon=2.14295&lat=48.79590&s=70360341&zoom=5&segments=67281103,67277070,67283271,67283413
Cela rejoint les dire de @Mike_2985 ⑤ FR et son exemple de bretelle.
Je plussoie le 1er cas présenté par Corentin, ayant aussi vu plusieurs cas réels où on doit se placer sur la voie de gauche pour aller tout droit, tandis que la voie de droite est dédiée au virage à droite.
Ce n’est pas “naturel” si on ne connaît pas le coin, je serais donc favorable à une aide, soit visuelle (ma préférence), soit vocale (les 2 dans l’idéal, pour satisfaire tous les wazers, ceux qui coupent le son et ceux qui ne regardent pas l’écran).
Ici, je mettrais au moins les lanes 
, et s’il n’y a pas de désaccord global, un TIO “Serrez à gauche”, car si on n’a pas cette instruction, on se retrouve dans la voie dédiée pour tourner à droite.
Pour le 2nd cas (croisement en “+”), mis à part le fait que sur les 4 rues en question, les lanes ne sont pas utiles (cf Wiki), l’affichage des tout-droits sans instruction native est à venir (j’ai pas dit soon™).
Ce genre d’instruction sur autoroute / VE n’amène généralement pas de confusion. Néanmoins sur routes classiques et surtout en ville c’est moins évident car on abordera ce genre d’instruction de manière plus géographique : on cherchera une rue qui sera sur la gauche avec une volonté de tourner le volant à gauche. Je préfère l’instruction “Continuez tout droit” même si elle impose de se référer aux instructions visuelles. L’idéal étant une instruction type “Placez-vous sur la voie de gauche pour continuer tout droit” qui apporte toute la clarté nécessaire à l’oral mais c’est sans doute trop demandé…
J’y avais pensé, mais bon… :lol:
Serrez à gauche c’est pas un synonyme pour ce type de cas à 2 voies? :mrgreen:
A force de voir ce genre de situation, j’admets que le “Serrez à gauche” vocal ne serait pas la solution à chaque fois, le cas par cas serait de rigueur…
Bonjour,
Petite question, est-ce que là de A -> B lanes ou pas ?
Ici je n’en mettrais pas, c’est un simple tourne à gauche.
Par contre ici oui, pour préciser que la voie de droite sert à prendre le contournement via les quais
Bonjour,
depuis hier j’ai une discussion intéressante avec Deeggo un L6 d’un pays voisin sur les lanes guidance ici : https://www.waze.com/fr/editor?env=row&lon=5.31861&lat=46.07225&zoom=5&mapUpdateRequest=14699232
il semblerait suite à son rapport si il y a des ordres vocaux override sur une direction, il faut également mettre un overide sur la LG pour que celle-ci apparaisse, je pensais personnellement que l’override sur la flèche était suffisant pour avoir l’override LG. visiblement non. Qu’en pensez-vous ?
Bonjour,
C’est exact, l’override sur les flèches vertes ne sert (historiquement) que pour l’instruction vocale.
Les lanes “tout droit” ne sont par défaut pas affichées si on suit cette direction.
Le fait de forcer l’affichage et éventuellement l’instruction vocale a été demandé suite aux premiers tests. A court (?) terme, il semble être prévu que l’instruction vocale des lanes ne soit pas la même que celle des overrides (donc, à mon avis, ne pas cumuler les deux serait une bonne habitude à prendre).