Tipos de Radares
Os radares estão cada vez mais presentes em nossos percursos diários, nas grandes cidades e nas principais rodovias brasileiras. Atualmente, existem muitos modelos de radares em operação no Brasil, por exemplo, os fixos, os móveis, as barreiras eletrônicas e os de semáforos.
Veja algumas dicas e conceitos embutidos dentro do aplicativo liberados para a Comunidade Brasileira:
Radar de Velocidade
É um equipamento fixo que afere a velocidade máxima permitida na via. São conhecidos como “pardais” e, visualmente, estão acoplados em postes nas vias.
Radar Semafórico
É um equipamento fixo que pode detectar o avanço de sinal vermelho e/ou aferir velocidade máxima permitida. Também conhecido como “caetano”, é de fácil identificação, pois está fixado próximo a um semáforo.
Radar da Faixa de Ônibus
Sistema de fiscalização eletrônica que detecta veículos que trafegam em faixas exclusivas para ônibus. Esses radares utilizam tecnologias como sensores no solo ou câmeras para monitorar o uso da faixa.
Radar Falso
A opção existe para que seja possível sinalizar um radar que ainda não foi instalado, encontra-se em manutenção ou aparentemente está desativado. Além disso, podemos sinalizar outros objetos fixados nas margens das vias que possam confundir os motoristas, tais como os Radares de Controle de Tráfego e Cerco Eletrônico. Neste tópico há mais detalhes e exemplo de Controle de Tráfego.
Radar de Velocidade Média
São equipamentos capazes de calcular a velocidade média entre dois pontos. Essa medição de velocidade média ainda não foi regulamentada pelo CONTRAN.
Radar de Múltiplos Tipos e Hierarquia
O Waze oferece suporte a radares de múltiplos tipos, onde os editores podem definir uma radar com mais de um tipo. Apesar desta possibilidade, atualmente somente o combo do tipo Semáforo + Velocidade aparece no aplicativo, enquanto para outras opções será exibido apenas um tipo, com base na seguinte hierarquia:
- Semáforo + Velocidade (Em roaming, este alerta será exibido somente como Radar de Velocidade)
- Velocidade
- Semáforo
- Uso de Celular*
- Parada Obrigatória*
- Distância Segura*
- Ruído*
- Faixa HOV*
- Faixa Carona*
- Faixa de Ônibus
Por exemplo, se os editores mapearem um radar de Faixa de ônibus + Velocidade, apenas o radar de velocidade será exibido para os usuários no aplicativo.
*Tipos de radares não habilitados para o Brasil.
Comportamento no aplicativo
Cada tipo de radar terá um alerta dedicado, um ícone e uma configuração própria no aplicativo, permitindo que os motoristas decidam quais alertas desejam receber.
Tipos que não estão sujeitos a limitação por familiaridade ou agrupamento. Disponível em roaming/offline:
- Radar de Velocidade
- Semáforo
- Falso
- Múltiplo Velocidade + Semáforo (Em roaming/offline, o alerta será exibido como Radar de Velocidade)
Sujeito a limitação por familiaridade e agrupamento. Não disponível em roaming/offline.
- Faixa de Ônibus
Limitação por Familiaridade: Cada alerta será exibido no máximo duas vezes dentro de um período de 21 dias. Após ser exibido duas vezes, o alerta não aparecerá novamente durante o restante desse período de 21 dias.
Agrupamento: Para alertas localizados dentro de um raio de 500m, apenas o primeiro será alertado.
Como adicionar, alinhar, movimentar e remover
Disponível para Level 2+
No Brasil, os radares devem ser adicionados ao mapa, pelo WME, apenas quando se tem certeza da existência do equipamento e quando os mesmos possam gerar notificação ou autuação ao motorista. Um mapa poluído com alertas de radares inexistentes atrapalha o motorista além de tirar a credibilidade das notificações do app.
Sequência de Fontes de Consulta
Primária:
A referência primária para saber se um radar existe ou não no local é o site do INMETRO. Nesse site há informações sobre todos os radares de velocidade ativos no município. Para isso, basta informar o tipo de aparelho como “Medidor de Velocidade”, selecionar o Estado e o Município. Ao consultar, apresentará por ordem cronológica de aferição, indicando a via que está instalado, sentido de medição, faixas de fiscalização e velocidade.
Secundária:
- DNIT – Rodovias Federais. É possível visualizar os equipamentos de fiscalização eletrônica instalados em todo o país
- DER – Rodovias Estaduais
- Prefeituras - Rodovias Municípios
- VGeo – Auxilia na localização de marcos quilométricos;
- Planilha de automação de radares
Dica:
Encontrou um possivel radar recem-instalado e que ainda não tem certificado? Mapear como radar de velocidade.
O editor ficará responsavel pelo acompanhamento e deverá criar um comentário informando que o radar está sob sua supervisão, “Radar em Acompanhamento”.
Passados 03 meses e o radar não tiver certificado do Inmetro, altere seu tipo para falso.
Adicionar
Certifique-se que a camada de radares esteja ativa. Para isso marque a opção Radares conforme abaixo.
Em seguida, clique em adicionar, no canto superior esquerdo, depois na aba Perigo, selecione Radares e adicione conforme o tipo.
Posicione o radar na via, confirme o sentido de fiscalização A → B / B → A / Mão Dupla, nas Instruções de Direção.
Com a atualização do WME, não é mais necessário ajustar e alinhar o radar seguindo o fluxo da via. Agora, basta posicionar o pin no mapa configurar a Instrução de Direção.
Se for movimentada a geometria da via, o radar irá acompanhar a nova geometria, não sendo necessário realizar novo alinhamento.
Outra novidade é a possibilidade do mesmo radar ser configurado para o tipo de velocidade e semafórico, por exemplo:
Garanta que a velocidade do segmento é a mesma velocidade que o radar de velocidade fiscaliza. O radar fica ancorado ao segmento, tomando para si as configurações de velocidade e bloqueio definida no segmento onde está posicionado.
Ao final, salve as edições. Uma vez salvas, o mapa precisa ser atualizado para que essas mudanças sejam propagadas para os usuários. As atualizações de mapa do servidor internacional - INTL, que inclui o Brasil, podem ser acompanhadas no Editor de Mapas (WME) pela Compilação de Mapas.
Remover
Os radares estão bloqueados conforme o bloqueio definido pelo segmento. O segmento que estiver com o tipo de bloqueio Auto, definirá o nível para editar o radar. Para remover, o editor deve ter pelo menos o mesmo nível do segmento que está o radar. Por meio do Bloqueio Manual, o editor escolhe o nível de bloqueio adequado:
Os radares podem ser removidos da mesma maneira como outros elementos do editor de mapas. Para isso, selecione o radar e clique no ícone da lixeira na barra de menu e depois clique em Salvar.
