En tiedä onko hyvä/huono idea mutta, eikö raporttejä tänne mistä itsellä ei ole tietoja ja on ollut auki vuorokauden+ ?
Pää auki:
(Helsinki/Vantaa,Kehä 3) https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=24.89280&lat=60.29937&zoom=7
En tiedä onko hyvä/huono idea mutta, eikö raporttejä tänne mistä itsellä ei ole tietoja ja on ollut auki vuorokauden+ ?
Pää auki:
(Helsinki/Vantaa,Kehä 3) https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=24.89280&lat=60.29937&zoom=7
Mikä jottei. Ylläoleva näköjään jo hoidettu kuntoon.
Jatketaan samoilla linjoilla. Ajeleeko joku tuolla nurkilla? En viitsisi ihan raportin perusteella lähteä piirtelemään kun en ole paikalla käynyt. Toki voinhan mä siitä ajella joku päivä ohi jos ei kukaan muuten liiku.
Ajoin tuosta eilen illalla.
On siinä ennenkin ollut oma kaista oikealle kääntyville, mutta nyt sitä ajetaan suoraan - ja oikealle kääntyville on tehty uusi kaista leventämällä tietä.
Homma selkiytyy, kunhan tiehen maalataan uudet opastenuolet. En rupeaisi kaistoja piirtelemään.
No täppäätkö raportin kiinni jos et näe tuossa mitään korjattavaa?
Seuraava aihe; tunteeko joku tarkemmin Parkanon aluetta? Ajelin siitä eilen läpi ja tuonne on tosiaan tehty uusi kiertoliittymä. Yritin kaivella tiesuunnitelmia, mutta ei tuossa näy edes suunnitelmaa kiertoliittymälle siinä kohdassa jossa se nyt oli.
Suunnitelma:
http://www.ely-keskus.fi/documents/10191/701656/tieymparistokartta3.pdf/b5fddd52-3102-4eee-b6b2-f69284ba656a
7-tien ja kehä kolmosen risteys on kuulemma muuttunut. Koska minulla ei ole parempaa tietoa tästä, niin ottaisiko joku asiakseen?
Parkanoa säädelty suunnitelman mukaiseksi.
Muokkailtu jo muutama päivä sitten, mutta nyt vasta ehdin foorumia lukemaan. Uusi ramppi heitetty summamutikassa suunnilleen sinnepäin, korjaillaan tarkemmaksi kun tulee lisää dataa tai käy itse ajelemassa sen läpi.
PS. Kannattaa katsoa minkälaista permalinkkiä laittaa, turhat muuttujat kannattaa suosiolla poistaa sotkemasta. Esim. tässä tapauksessa olisi riittänyt:
https://www.waze.com/editor/?env=row&lon=25.11443&lat=60.25470&zoom=6
Nyt linkki oli hieman pidempi:
https://www.waze.com/fi/editor/?env=row&lon=25.11443&lat=60.25470&layers=4069&zoom=6&mode=0&mapProblemFilter=0&mapUpdateRequestFilter=0&venueFilter=1&update_requestsFilter=true&problemsFilter=true&u%0Apdate_requestsFilter=false%7CGROUP&lo%20...%20ueFilter=0&apProblemFilter=0%7C&lo%20...20ueFilter=0&mapUpdateRequest=6443001
Jätkäsaaren alue on nyt hiukan sekainen. Tunteeko joku aluetta paremmin vai käynkö joku päivä siellä ajelemassa ja tutkimassa nuo uudet tiet? Entä nuo Verkkokaupan nurkat, siellä on nyt ihan ihme teitä ja kieltoja…

Taitaa kaikki olla lomalla? No, ajelen tuolla tänään jos suinkin töiltäni ehdin.
Tulin, ajelin ja rakensin teitä niin että oikein pahaa tekee. Rumaa jälkeä, mutta niin on luonnossakin. Hirveitä tietöitä, Itämerenkatukin on siirretty pohjoisemmas ja uusia teitä on rakennettu, ilmeisesti kuitenkin tilapäisesti. Tuota paikkaa pitää seurailla.
Tuo kauppakeskus Jumbon nurkalla oleva raportti ei taida olla ihan väärässä. Kokeilin tässä muutamastakin eri lähtöpisteestä (mm. Tammiston XXL) reititystä lentoasemalle ja livemap sanoo aina ettei reittiä löydy (“Whoa! We could not find a route. Please try again later.”). En tiedä onko todellisuudessa tilanne näin huono vai kenkkuileeko livemap minulle mutta voisiko joku proo katsoa tuota paikkaa?
Yhden kerran onnistuin saamaan reitin aikaiseksi ja silloinkin reititys halusi oikaista Jumbon lounaispuolella olevan Hesen ohi eikä siis kiertänyt Tasetieltä Lentoasemantielle.

Helsinki-Vantaan lentoaseman reitityksen tilanne on edelleen aivan sama kuin aiemminkin: Googlen Helsinki-Vantaa on kiitoteiden 1 ja 3 välissä, joten kyseisen pisteen navigointi on tarkoituksella “rikottu”. Muutoin Waze reitittäisi väärälle puolen kiitoteitä, eikä suinkaan terminaalien suuntaan. Wazella tulee navigoida Wazeen merkittyihin paikkoihin, tällöin reitit ovat oikein. ranttine on asiasta ilmoittanut Wazelle aikoja sitten (vuosi, kaksi?), mutta mitään muutosta ei ole tapahtunut.
Esimerkissä saamasi reitti on sattumalta ollut sen jokusen sekunnin nopeampi kuin Tasetieltä suoraan Lentoasemantielle ajaminen, ko. alueen valoissa kun tuppaa joskus tuhraantumaan aikaa reippaammin.
Jos Jumbon/Tammiston alueella on jotain ns. “oikeaa” vikaa, siis sellaista joka ei liity tuohon Googlen Helsinki-Vantaaseen, tarvitaan hieman tarkempia tietoja.
OK, mä putosin kartalta totaalisesti. :lol:
Ainakin minä käytin kohteena “Helsinki Airport” -kohdetta jonka Waze antoi. En tajua hiukkaakaan miten tuo Google tähän liittyi. Ilmeisesti joku Weissin feature josta en ole edes tietoinen.
“Parking Lot input as point”
Täytyykö noista välittää sen enempää vai suljetaanko pois? En nyt alkanut noille tekemään mitään kun oli näköjään vitostason editorin lähiaikoina fiksaamia. Piste on sikäli oikein noissa paikoissa, että kyseessä on maanalainen parkkiluola mutta Waze ei näköjään tykkää niistä.
Ensinnäkin huomiona, iso osa noista parking lot raporteista on tilassa Reopened issue. Ei näiden ongelmien lakaiseminen maton alle siis muuta tilannetta mitenkään. Samaa olen huomannut nyt joissakin suljetuissa Place not reachable raporteissa, ne ovat palanneet takaisin keskuuteemme juurikin tilassa Reopened issue.
Pitäisi varmaan perustaa ihan oma ketjunsa Parking lot maamerkeille ja koittaa siitä keskustelusta saada yhdisteltyä asiat wikiin. Sen verran viidakkoa oli käytännöt kun pyörin nuo pääkaupunkiseudun ulkopuoliset raportit läpi.
Jos nyt muutamia havaitsemiani ja siivoamiani parking lot issueita summaa huonojen käytäntöjen osalta:
Oma kontribuutioni kesältä parkkihallien sisäänmenokeskusteluun. Käyttäjä oli lisännyt kuvan ja point placen. Samalla kun hyväksyin kuvan niin vääntelin pisteestä alueen. Alue nyt on vähän sinnepäin ja noudattelee ramppia, sekä sisään/ulos teitä. Kyllä, olisin voinut parempaa jälkeä tehdä jos olisin tiennyt esitteleväni luomustani myöhemmin foorumilla - en kuitenkaan raukkamaisesti turvaudu editorin apuun tässä kohtaa. ![]()
Wikissä myös kielletään uusien Parking Lot point placen luonti.
Edit:
Erittäin hyvä esimerkki vielä noihin omiin huomioihin lisäten. Koska tajusin, että saan tilanteen myös kuvana, niin se löytyy alta. Point placen nimenä “Eläintarhan kentän pysäköintialue” kun oikeasti näin piirrettynä pitäisi olla “Eläintarhan kentän pysäköintipiste”. Selitteenä pisteessä “Tilava pysäköintipaikka lähellä Linnanmäen huvipuistoa.” ja mukana myös kuva. Point place luotu 21.11.2015.
Area placella nimi ja kuvaus tyhjiä, alue luotu 5.2.2013.
Jos itse korjaisin, niin poistaisin nykyisen alueen, piirtäisin pisteestä nykyistä aluetta vastaavan ja editoisin turhia tekstejä pois (esim. tuo nimi ei ole mikään virallinen vaan yksi monesta kansan suussa pyörivästä kutsumanimestä).
Tilanne kuvana:
(unavailable attachment: ParkingLot)
Jos itse korjaisin, niin poistaisin nykyisen alueen, piirtäisin pisteestä nykyistä aluetta vastaavan ja editoisin turhia tekstejä pois (esim. tuo nimi ei ole mikään virallinen vaan yksi monesta kansan suussa pyörivästä kutsumanimestä).
Korjasin tuon alueen nyt tekstisi mukaan koska olin hyvinkin samaa mieltä. Vaan mikä on alueen virallinen nimi? Se jäi vielä päivittämättä.
En valitettavasti ole paikallinen mitenkään (vaikka Vauhtitietä tulee usein ajettua), joten en osaa sanoa onko paikalla/parkkialueella mitään virallista nimeä. Googlen haulla ‘Eläintarhan kentän pysäköintialue’ tuli kuitenkin sen verran epävirallisista lähteistä erilaisia vastauksia, että tuo se oikea nimi ei voi olla. Tuntuu enemmänkin siltä, että rakkaalla lapsella on monta nimeä kansan suussa. En toisaalta tiedä palveleeko enää ketään jos parkkialueella on lisättynä 10 alternative namea. Ja onko se sitten pysäköintialue, parkki, parkkialue, p-alue, p, parkkis, vai mikä tunniste jolla se erotetaan Eläintarhan (urheilu-) kentästä?
Rivien välistä: en edelleenkään keksi syytä miksi kyseinen parkkialue (tai moni muukaan vastaava) pitäisi nimetä. Tai jos nimetään, niin meidän pitäisi määrittää geneeriselle nimeämiselle yhteinen maan laajuinen käytäntö.
Rivien välistä: en edelleenkään keksi syytä miksi kyseinen parkkialue (tai moni muukaan vastaava) pitäisi nimetä.
Hyvä pointti, mennään sillä kunnes joku keksii fiksun vastaväitteen.