Re: Геленджик

Внести изменения в Правила блокировки дорог

  • да
  • нет
0 voters

Блокировка есть зло. Оно отталкивает новичков, которые не могут прикрепить новые второстепенные дороги и не могут исправить ошибку. А редактор поставивший блок, далеко не всегда сможет оперативно отслеживать сообщения об ошибках.

Жаль конечно, что тут нет инструментов контроля за активностью новичков. Ошибки порой замечаешь случайно. Но это вовсе не повод блокировать все. Достаточно ограничиться ключевыми перекрестками.
У себя я блокирую только отдельные места, где встретился с вандализмом, когда лезут исправлять “ошибки” где уже давно всё выверено.

Я лучше буду уверен в себе или в правках аналогичного редактора, чем в “просто побаловаться” новичком. Можно разрешить, но когда ты знаешь, что я актуализировал город (можешь лично связаться со мной, зная, что оперативно внесу правки или можешь сделать сам) едешь в него за 1000 верст в надежде доехать без проблем, а в итоге новичок лишил тебя кайфа вазы и за сто метров до финиша проморгав знак односторонки лишиться прав. Я против того, чтобы ваза стала еще одним osm, где правки могут вносить пешеходы совсем не понимающие в навигации. Именно из-за этого я ушел из осм. Карта готова, актуальная, местные спасибо только скажут, будут вопросы, просьбы - обращайтесь, поможем. Пока нет системы оповещения добавления новых дорог новичками, мы обречены на лок, или вам по приколу править все по кругу и по несколько раз. Новички в 90% залетные, поставил, рисанул, свалил, мы потом разгребаем

Отправлено из Tapatalk

Ну, тут на выбор: либо рисуем все карты таким составом, какой есть сейчас (т.к. новые редакторы просто не будут появляться), либо правим по-кругу несколько раз (и имеем небольшой шанс в появлении новых редакторов). Хотя Гривс уже сказал, что после первого случая такого вмешательства, просто лочил высшим уровнем.

Честно скажу, рисовать стал, т.к не было карт, но я бы с большим желанием просто катался по ним, если бы они уже были. Народ-новички именно так и поступают, поставили вазу - есть карты, актуальные, правильные, катаются, нет карт - сносят. Вот вы скачали/купили софт, а в нем нет ваших карт, вы будете его юзать? Я нет.

Отправлено из Tapatalk

Нам нужны вайзеры, а не редакторы там, где карты готовы
Любой вайзер рано или поздно станет редактором, а не наоборот.

Отправлено из Tapatalk

Хочу предложить в НП, где есть куратор и где карта имеет детализацию до дворовых проездов, дорогу лочить 2-м уровнем, важную дорогу 3-м.
Тем более это не противоречит Правилам блокировки домов

Поэтому предлагаю Москву там, где есть дворовые проезды, лочить.
p.s. Получился оффтоп

Сделайте сначала так, чтобы Москва не светилась в валидаторе как новогодняя ёлка. Тогда и можно будет поднимать тему блокировки.

А там где типа всё отрисовано, кто даст гарантии, что всё правильно и пора запрещать правки?

Лучше всё таки просить включить для России Road Ranks. Чтобы дороги сами блокировались если достаточно большой трафик.

НП где бы были отрисованы ВСЕ дворовые проезды пока не существует. И сомневаюсь что появятся :smiley:

Мой район не светится давно, так что уже есть мысли о блокировке. И я не говорю что надо бросаться блокировать всю Москву. Я про то, что это можно держать в голове и убедившись что район отрисован правильно и подробно, можно лочить.

Отправлено с моего ST27i через Tapatalk

Я не показатель большинства, т.к. езжу по СитиГиду (в Питере). А Waze так, игрушка просто.

Да только править он попробует со своего родного города. Не получится - забросит (и хорошо если только редактирование).

Ну а я про что? В СГ Вы много наредактировали карт своего родного города? Не получилось? Забросили? :wink:

Отправлено из Tapatalk

Там логическое И: (НП, где есть куратор) И (где* карта имеет детализацию до дворовых проездов)

  • Имеется в виду район

Поддерживаю. У меня в районе тоже все дворовые проезды отрисованы и все равно первым делом новые редакторы начинают двигать дороги [FEARFUL FACE]

Отправлено с моего HTC One mini 2 через Tapatalk

Тема поднята коллегой coilamo и многим представляется разумной, предлагаю определиться и, если изменения будут приняты большинстовм, закрепить изменения в Правила блокировки дорог.
Итак, суть изменений:

изменить на:

[color=#0000BF]При обязательном выполнении условий:

  • в населенном пункте/области есть активно действующий куратор

  • прилегающие сегменты (дворовые проезды, парковки, заправки и т.д.) отрисованы в полном объеме
    допускается блокировка по решению менеджера области.

  • Primary street Важные дороги – 3-м уровнем,

  • Street Дороги – 2- уровнем.[/color]
    Опрос на неделю до 16.06.2014. В случае необходимости свое решение можно поменять (переголосовать)

Это правило как обязательное, или по усмотрению редактора?
Допустим у меня все обрисовано в своем районе, но блокировать я не хочу.

Мутные какие-то условия, я вам скажу.

По каким критериям определять наличие и активность куратора? Куратор сам будет это решать?
Где гарантия что всё отрисовано в полном объеме и главное правильно?

Поэтому я против категорической формулировки подлежат блокировке
Скорее допускается блокировка под персональную ответственность менеджера области.

Важные перекрестки я готов заблокировать. А там, где уже сталкивался с вандализмом можно и выше третьего уровня поставить. Потому-что третий уровень сейчас есть у многих. Раньше новичкам раздавали его направо и налево.

Тоже за “допускается блокировка”. Вот только какая может быть ответственность?

Немного отвлекусь от темы и расскажу историю про ОСМ на примере моего города.
До знакомства с Вазой и в связи с отсутствием актуальных карт города в ком. навигаторах (многие из них поддерживают карты ОСМ) решил возместить этот пробел. Начал с простого - с дорог, пришлось изучить кучу правил, факов, хелпов, софта - приступил. Работа заняла около двух месяцев, т.к. большая часть времени уходила на следование правил, описания кучи тегов, разрешений на перекрестках, пешеходных переходов, светофоров, скоростного режима. Как мы знаем, ОСМ придерживается лозунга “Редактировать и создавать карты может любой пользователь”. Езжу, радуюсь, все отлично… Проходит полгода, очередной апдейт карт ОСМ для ПГ, будучи уверенным, что ничего нового за этот промежуток времени в городе не произошло, обновляюсь. Строю маршрут, еду и тут… вижу маршрут весь поломан (долго описывать), я в шоке, как, что случилось. По приезду домой, открыв ОСМ-редактор проверяю - дорожный трафик полгорода уничтожен с чей-то с легкой руки, как выяснилось потом, “попробовал поредактировать” и это не единичные случаи.
Что я этим хочу сказать, дворовые проезды я всегда оставляю free, для побаловаться новичкам, для корректировок, кто уже набаловался. Остальное редактирование только через отправку ошибки через клиент или личную связь - это приучает полноценно пользоваться клиентом и отчетами, человек сразу видит что есть фидбек от редкатора, т.е. за картами следят, выходят на контакт, благодарят его за выявление ошибки и тут же правят в реалтайме, просят перепроверить и только после этого ошибка закрывается.
По этому вопросу думаю так, наличие или отсутствие лока целиком и полностью находится на совести редктора (от уровня 3 и выше), если у вас много свободного времени и можете доверить править карты новичкам и постоянно отслеживать и исправлять ошибочные правки по несколько раз и по кругу - пожалуйста, в противном случае повышайте лок.
Это не касается тех НП, которых мы не знаем лично, правила движения, запреты и т.д., там всегда первый уровень.
Для чего залочены все федеральные трассы 4 лвл не ниже, разве не по этой причине?

Ничто не вечно под луной, в том числе и кураторы. А локи остаются. Сам столкнулся. Это раз. А во-вторых, слабо верится в 100 процентную, отражающую действительность, отрисовку прилегающих элементов.

С точки зрения новичка. Кто куратор? Где куратор? Как с куратором связаться? В какой срок он отреагирует?

С точки зрения не совсем новичка. Должен быть легко находящийся список кураторов не только регионов, но и городов

Может мне “повезло”, но за исключением пары-тройки проблемных НП или районов, которые были нарисованы редакторами 1го уровня и практически не правились потом, самые “смачные” правки были сделаны редакторами 3го уровня. Причем, случаи не единичные, а правки были сделаны не только во времена, когда АМ получали все подряд, но и в течение последних 12 месяцев.

Я проголосовал против. Новый вариант слишком сырой.