Mõtlesin, et oleks hea idee üritada saada kõik Eesti riigimaanteed 100% korda/kaardile. Tegin selleks wikilehe, mis hetkel kirjas, et kuidas ja mida peaks tegema, et seda saavutada: http://world.waze.com/wiki/index.php/To_Do_-_Riigimaanteed
Varsti tahan sinna mingil viisil ka kõik maanteed kirja panna (kuigi see nimekiri on päris pikk), kuid praegu ootaks tagasisidet selle lehe kohta. Eelkõige soovitusi või parandusi kirjas oleva teksti kohta, kuid eks kõik mõtted sel teemal on oodatud.
Niipalju kommentaariks veel, et teede kvaliteedi jagasin astmetesse, üritades võimalikult minimaalse astmete arvuga hakkama saada ning pidades kvaliteedi koha pealt kõige tähtsamaks seda, et kas mingi tee on kaardi abil korrektselt navigeeritav või mitte.
See on nii põhjalik jutt, et seda ei jõua keegi läbi lugeda Kas Sa tead kuipalju neid riigiteid üldse tegemata on? Osa on puudulike andmetega, aga osa on päris puudu.
Mind häiris see pikk jutt vähem kui see, et selline list wikis oleks esiteks paras töö sisestada ning üsna tülikas uuendada. Samas olen nõus, et mingi todo list võiks olla ja kuskil võiks olla kasvõi nimekiri teedest, mis on otsast lõpuni korda tehtud. Lihtsat, et progressi jälgida. Alustuseks piirduks vaid põhi- ja tugimaanteedega näiteks.
Võib proovida teha foorumiteema näiteks Harjumaa/põhimaanteed, nimekiri sinna, kes võtab märgib võetuks, kui ära tehtud, märgib tehtuks. Samas teemas siis lõpuks tühi nimekiri. Kui põhimaanteed ära, siis samas maakonnas tugimaanteed…
Muide, jube nüri värk on nende nime-aliaste kokkuajamine kõrvuti juppidel. Teel võiks olla 1 nimi või number. Kas kellelgi on vaja seda [8], [11118], Kohila-Kapa-Kohila-Kapa teenimesid? Asulates on neil veel omakorda vähemalt 1 nimi lisaks.
Mida sa kõrvuti juppide all silmas pead? Täna saab nende järgi vaid otsida aga loodetavasti hakkab navi tulevikus ka teisi nimesid näitama sest ruumi selleks on piisavalt. Siis on juba suur abi, kui numbrijoru asemel hakkad maanteenimesid nägema.
Kuskil pole öeldud, et neid peab sisestama aga päris valmis lõpetatuks saab teed lugeda ikkagi vaid siis kui tehtud on kõik, mis teha annab. Panen kirja tähtsuse järjekorras:
õiged pöörded ja tee sõidusuund
tee tüüp
tee/tänava nimi
ebavajalike ühenduspunktide eemaldamine
tee geomeetria ja ebavajalike murdepunktide eemaldamine
asula nimi
teised nimed
tee lukustatud
Võib ka alati vaid pool teha kui kuskil on vähem tehtud ja saab oma aega sinna kasutada. Ma ise ka viimasel ajal olen tegelenud vaid esimese 4-5 punktiga aga vahest tekib tahtmine mõni tee päris lõpuni teha ja siis käin kõik läbi ja lõpuks läheb tee lukku.
Oluline on ka see, et asjad oleksid tehtud ühtemoodi. Näiteks kui saame teenumbrite toe, siis võibolla polegi enam mõtet neid numbreid nimedes kasutada. Kui asjad on korralikult ühtemoodi tehtud, siis saab lihtsalt nimed ringi konvertida ja teenumbrid ka automaatselt tekitada. Kui pilt on kirju ja segane, siis peab seda hakkama jälle käsitsi tegema. Topelttööd tuleks vältida.
Mõtlesin kõrvuti segmente, mis on intersectionitega ühendatud. Need tekivad põhiliselt rullimisel. Neile ei saa “select all road” teha et korraga muuta ja samuti ei saa nende vahelisi intersectione kustutada kui ühel pool on üks nimi ja teisel pool teine. Isiklikult on mul päris ükskõik need maanteede nimed ja numbrid, ma ei vaata/otsi neid kunagi. Tänavanimed on teine asi. Kuna Waze on demokraatia ja kõige olulisem on ühendus kahe punkti vahel, siis võiks arutada, et mida ikka reaalselt vaja on? Väiksem töö jõuab tõenäolisemalt lõppu ka ja ega neid tegijaid palju ei ole.
Su jutt on ikka veidi segane Kas me räägime segmentidest, mis on kohakuti või räägime nimedest?
Mina näiteks ei saa aru, mida sa “select all road”-iga muuta tahad. Kui asula nimi muutub, siis pole vahet kas tänava nimi on sama või ei. Tegemist on teise tänavaga baasis igal juhul.
Kommenteerin ka veidi seda tegevuste olulisuse listi.
Mida täpsemalt lahti kirjutada vaja oleks? Wikis on päris palju kirjas. Kui midagi peaks rohkem kirja panema, siis mida?
Mismõttes?
Nagu sa näed, siis on nimekirjas üsna lõpus. Ei pea tegema kui on muud teha.
Ei saa aru. Mis värvidest ja numbritest me räägime?
Ma küsiks, et miks te kõik asjad siin nii keeruliseks ajate kui veel annab?
Märkate, et maantee puudu, märgite kaartile ja voilaa.
Mõni on siin üle eesti end area manageriks teinud. Eks hakaku veebis editori lappama järjest ja puuduvaid maanteid joonistama.
Jäätegi oma nimekirju ja asju tegema siin. Selle ajaga jõuaks pooled teed kaartile kanda.
Eestis on 15 maankonda. Kui iga maakonna peale leiaks 1 inimese kes maanteed peale kannaks oleks vabalt asi nädalaga tehtud.
Palun kasuta tsitaate mitte ära kirjuta tekstile sisse. Nii ei saa midagi vastata.
Asula nime panin eraldi punkti kuna ma ei mõelnud mitte tänava vaid tee puhul. Nende asulapiiride ajamine on päris ebamugav töö kuna meil pole all kaarti, kus oleks piirid näha. Mina vaatan kõrval maa-ameti kaarti ja proovin silma järgi umbes iiri paika ajada. Ega seal meetri pealt täpsust vaja pole aga päris pusse ka ei makskask panna.
Wiki lugemine on kohustuslik. Kes seda ei loe, see ei peaks ka kaarti edima. Kui sa arvad, et osa joonistajaid ei ole Wikit lugenud, siis miks sa arvad, et nad siit foorumist neid poste kaevamas käivad?
Teede lukustamise kommentaarist ei saa ikka aru. Kui sa räägid, kuidas võiks olla, siis see pole selle postituse tema. Fakt on see, et praegu lukustamise taset valida ei saa. Kui juba lukustatud tee on korras ja ma ei pea parandama, siis jääbki 2 või 3 või mis iganes seal on. Aga kui parandan, siis läheb jah 4 peale.
Pole nüüd mõnda aega väga aktiivne olnud, kuid tundub, et teema on vahepeal natukene aktiivsemaks muutunud, nii et vastan mõningatele asjadele tagantjärele
Ei tea, kuid ma tegin juba mõnda aega tagasi wikilehe selle jaoks: http://world.waze.com/wiki/index.php/Eesti_riigimaanteed . See on selles mõttes up-to-date, et üle kontrollimata teede olukord on halli tekstiga. Ja kui keegi kasutaja käib mingi tee üle, saab ta selle andmeid antud lehel uuendada. Hetkel on kõik riigimaanteed ühel lehel, kuid vajadusel võib ka eraldi kategooriatesse (st. lehekülgedele) paigutada.
Kuid võib-olla saaks kommentaare valmis kirjutatud wikilehe kohta? Kas te ei nõustu mõne detailiga seal, kas tuleks midagi juurde lisada? Või liigitaksite te asju hoopis teisiti?
EDIT: kuna nüüd saab ka majanumberid lisada, kas peaks ka nende olemasolu või puudumisega arvestama?
Idee on hea, vaja algust teha (proovin ise ka ära, kui hoogu ja aega tuleb). Praegu liiga hall tekst
Nõustun igati eelnevalt pakutuga, et võiks prioriteediks võtta põhi- ja tugimaanteed, jne. Progressi oleks hea näha.
Ise ei ole küll suurem majanumbri fänn aga kui teel on majanumbrid ka, siis võiks need ka ikka sisestatud olla. Siis saaks öelda, et nüüd on 100% valmis.
Kui juba 100% valmis on, siis kindlasti ka lukku, et vältida ebameeldivaid üllatusi.
List on väga hea. Kas kõik nimed on pärit ametlikust listist st kas seda võib kasutada ka teedele nimede andmisel?
Paar pisiasja, mida ma teeks. Mina teeks kõrvalmaanteedele veel sektsioonid esimese kahe numbri (ja maakonna) järgi. Iseenesest pole keeruline seal kerida aga oleks ülevaatlikum. Paneks algusesse lühidalt kirja värvide reegli ning lisaks punase värvi teedele, millega on mingi suurem jama. Kuhugi tee nime taha (näiteks sulgudesse) võiks olla lubatud lisada kommentaare ka.
Nimekirja on võetud (detsembri seisuga) uusimast nimekirjast riigiteataja kodulehelt. Käisin selle ka tekstiredaktoriga üle ja tegin vastavad parandused, et terve nimekiri kasutaks ühesuguseid (unicode) tähemärke (nende versioon polnud selle koha pealt eriti järjekindel).
Kui just ametlikus nimekirjas pole vahepeal mingeid täiendusi tehtud, siis ma soovitan lausa wikis olevat kirjapilti eelistada (st. kopeerida).
Kas Sa tead kuipalju neid riigiteid üldse tegemata on? Osa on puudulike andmetega, aga osa on päris puudu.
Kui põhimaanteed ära, siis samas maakonnas tugimaanteed…
Kas me räägime segmentidest, mis on kohakuti või räägime nimedest?