Há a possibilidade de ser habilitado o ROTEAMENTO quando for editado a via?
A opção de roteamento esta disponível apenas quando se cria a via.
Se o roteamento estivesse disponivel quando for editar a via, podemos melhorar o fluxo do trânsito,
desenvolvendo melhor o percusso realizado, pois o WAZE pode traçar a rota mais rápido aproveitando as preferenciais. Bem como em alguns caso de vias de terra/trilha 4x4, que são melhores que vias pavimentada. Tem também o grande volume de veículos, em determinadas vias, o que ocorre um congestionamento na via. Ao ativar uma outra via com roteamento favorável, pode melhorar.
Queria contribuir na comunidade, com a ideia de ativar no WME, algo que determinassem as ruas preferencias, diferenciando as ruas com acesso bom dos ruim, meios que melhorassem o fluxo,
ai deparei com o roteamento, o que vem justamente a auxiliar nesta questão.
A opção roteamento tem 3 opção: desfavoravel, neutro e preferido.
desfavoravel reduz (em termo de rota) a classificação da via,
neutro mantem,
preferido aumenta (em termo de rota) a classificação da via.
Ex: uma via “rua” marcada como roteamento preferido, ira aumenta sua classificação para “principal”.
já uma via “principal” marcada como desfavoravel, ira reduzir sua classificação para “rua”.
Eu acho que a função existia antigamente (assim como o limite de velocidade da via), suponho que tenha dado algum erro e tenham restringido o uso da função enquanto consertam.
É uma função que está no editor beta desde “1900 e guaraná de rolha” e deverá funcionar apenas para rodovias. Entre em MODO TREINO em https://editor-beta.waze.com/pt-BR/editor/ e veja como está lá.
Realmente deveria ter um parâmetro para classificação da via. Facilitaria o roteamento às vias (melhores). Já vi muitas vias federais, pavimentadas, em estado deplorável…
Relatei um problema, que aconteceu comigo, envolvendo este aspecto neste post… https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=990&t=153559&p=1175983#p1175983
Não seria interessante ter um meio dos editores(do local) fazer uma classificação das vias?
Como no caso do ROTEAMENTO, pois, como exemplo em Pvh-RO, que dirijo pelas vias, conhecemos as melhores vias para desviar de trânsito. Não precisamos de mudar as classificação para fluir melhor.
O WAZE, desvia o trânsito, conforme as classificações das vias, como também das informações enviadas pelos usuários que utiliza o aplicativo, mas depende de usuários utilizando o aplicativo para alimentar o banco de dados. Seria muito mais interessante que tão informação, em paralelo, fossem informada pelos editores, através do “ROTEAMENTO”.
A função de Roteamento (Routing) no beta só está habilitada em rodovias, se continuar assim não terá influência em rotas curtas dentro da cidade. Assim que o recurso ficar disponível, com certeza, virá com as orientações de uso.
A categoria da via não impacta na escolha da rota mais rápida qdo se está online. Impacta apenas em quais vias serão consideradas dependendo do tamanho da rota solicitada.
Reforçando: não precisamos escolher quais vias urbanas o Waze vai preferir pq ele escolhe por velocidade histórica e velocidade atual.
Se a via for esburacada terá velocidade baixa e o Waze a evitará.
A função roteamento para rodovias será muito útil, pois poderemos manter as rodovias Estaduais como tais e não elevarmos para Federal, como ocorre hoje em alguns casos a fim de evitar o “efeito poda” em rotas longas.
Agora, para vias urbanas não há necessidade, pois o próprio Waze já faz o serviço. Se a via é esburacada, a sua estatística de velocidade é baixa, ninguém vai trafegar em alta velocidade em uma via de pavimentação precária.
Se começarmos a filtrar vias com pavimentação ruim, vias em zona perigosa, etc… eu
tenho receio para onde todas esses filtros vão levar o Waze, daqui a pouco teremos um aplicativo de GPS totalmente descaracterizado da sua função original. Vai funcionar como um GPS offline que só segue a rota mais óbvia.
