La “tua” rotonda è strana forte, perché non è una vera e propria rotonda: un terzo della rotonda consente la viabilità nei due sensi di marcia. Secondo me devi mantenere la strada principale, e gestire il resto manualmente, come semplici svincoli, anche perché nelle rotatorie classiche la precedenza ce l’ha chi sta sulla rotatoria, e tu dovresti invece comunicare a waze che la precedenza la ha chi percorre la strada principale. Attendi comunque i consigli degli esperti.
Secondo me ci vorrebbe qualche Guru in grado di sbrogliare le situazioni più intricate e spiegare agli altri il modo in cui ha completato l’opera.
cmq è vero, oltre alle tante modifiche da fare per aumentare la funzionalità dell’editor di mappe e quello del client del cellulare, servirebbero una serie di guide e qualcuno che ci assista.
non penso che chi ha sviluppato il software o chi ha contribuito a svilupparlo non sappiano/possano spiegare come usarlo…e se è stata già aperta la sezione italiana, vuol dire che qualche italiano “guru” esiste.
Well, I am not sure I understood the content, but overall this seems to be like an advanced roundabout that I would just drive through (in recording mode) to create it in the right way. As it’s not a standard one, that would be the best method that would fit and make it correct.
Per chi dovesse avere difficoltà con l’inglese, il modo migliore per rappresentare rotatorie non convenzionali, è quello di guidarla, con Waze attivo e in modalità di registrazione.
