Belenézve a térképszerkesztőbe, sajnálattal tapasztaltam, hogy a fixen kitáblázott sebességkorlátozásokat nemigen állítja be senki. (érdi tapasztalat, ha máshol nem így van, bocs)
A sebességmérések elég nagy része van ilyen helyen (valamiért :), és a Waze figyelmeztet a túllépésre, tehát nagy segítség lenne a pontos sebességhatár az útszakaszokon.
Akár topic-ot is el tudnék képzelni, amiből a szerkesztők elhelyezhetnék a térképen az értékeket.
No akkor csak hogy tiszta legyen a kép. Magyarországon:
az autópályák, első- és másodrendű főutak, országutak, kiemelt utcák, főutcák szinte teljes egészében,
felhajtók közel 3/4-e,
utcák kb 40%-a
el van látva sebességhatár adatokkal, és ezek az adatok napról-napra nőnek.
Az adatok felvitelének kb 70%-át egy, azaz egy ember végezte.
Lehet folytatni, de nem a topikban, hanem a térképszerkesztőben.
Igen, gyakorlatilag már csak az utca és földút típusú szegmenseken nincs beállítva sebességhatár. Ezek szinte mind 1-es szinten vannak védve, vagyis bárki szerkesztheti. Ha mégis védettek, vagy hibás a többi (főút, országút, stb) sebessége, itt a fórumban kérheted a javítását.
Köszönöm a válaszokat.(és a szerkesztőknek, készítőknek a rengeteg munkát)
Hozzászólásomban leírtam, hogy érdi tapasztalat.
És ehhez hirtelen néhány példa: Tárnoki út, Lőcsei utca, Törökbálinti út, Bethlen G. utca, Szovátai utca, Kutyavári utca, Sárd utca, Duna utca
Ez 2-3 napi emlékem, és mind 3-as szintű védelem. (a nem védetteket át is szerkesztettem)
Tudom, hogy jelezhetem térképhibaként, vagy kérhetem a szerkesztéshez a védelem ideiglenes feloldását, ezt is fogom tenni.
Hozzászólásom azért született, mert jó néhánynál szerepel, hogy idén szerkesztették utoljára, és a táblák régen kinn vannak. Tehát az utolsó szerkesztő vagy nem ismerte a helyszínt, vagy nem figyelt a sebességbeállításra.
Valószínűleg, tudod elég sok jelentést kezelünk, illetve lezárásokat is, illetve előfordul hogy valaki után rendbe kell tenni utakat, ilyenkor ezeket meg tudjuk tenni, de nem ismerjük mellette a táblákat feltétlen. Főleg ha nem a közelben lakunk (szerintem kivétel nélkül minden szerkesztő ott kezdte hogy saját maga körül, amerre jár, belőtte a határokat. Nem csak sebességhatár miatti szerkesztés létezik.
Vasmegyeren a Kossuth utca - Petőfi utca kereszteződésében a Kossuth utcán mindkét irányban 30-as korlátozás van érvényben, kb a kereszteződés előtt 50-70 métertől.
Most, hogy sebességkorlátokat is be lehet állítani, kicsit újra nekiáltam (volna) beszerkeszteni azt, amerre járok.
Nyilvánvaló okokból viszont nagyon sok minden 5-ös lock-on van, főleg a főutak. Viszont pont a főutakon lenne fontos az is, hogy a sebességkorlátok jók legyenek.
Nem volna valami lehetőség arra, hogy a sebességkorlátokat mondjuk 3-astól fölfele lehessen szerkeszteni lock-tól függetlenül, mondjuk 1 évig?
Másrészt viszont azt is tapasztalom, hogy több főút 3-as, tehát legalább lehet szerkeszteni a sebességkorlátot rajta. Aztán egyszer csak 5-ösre vált, pont ott, ahol bele kellene nyúlni.
Nem tudom mostanában mennyi a gányolás a térképen, de azt gondolnám, hogy most már egyre kevesebben próbálnak belenyúlni dolgokba, ezért nem tartanám rossz ötletnek a főutak 3-as szintre levitelét településeken belül, ahol jellemzően több a sebességkorlátozás tábla, mint a településen kívül.
Példaként itt Keszthelyet és környékét említeném, illetve 7-es út a Balaton mentén, amerre jártam és szerettem volna rendbe tenni. Volt minden variáció, főút 3-ason, ott tudtam javítani, aztán 5-ösön, ahol régóta figyelem, hogy javítva lesz-e, de semmi. Most már szeretném javítani, azért írtam most.
Nyilván tudom, hogy a pár ötös ember nem tudja személyesen bejárni és beállítani az egész országot helyesen, ezért is javaslok alternatív megoldást.
Kicsit le vagyok már maradva az újdonságokról. Utána olvasok.
Igazad van, végülis nem rossz, csak gondoltam valami általánosabb megoldás kéne. Persze tudom, hogy az a WazeHQ-n keresztül lehetne, de azért ez elég általános probléma lehet a világon.
Köszi, akkor összegyűjtöm.
Bp. 17.ker. Keresztúri út jó nagy szakasza “városon kívül” halad. Kifelé irányban (a Pesti út felé) a Danone bejáratától 60-as tábla van kitéve. Ennek a szakasznak a B pontjánál van a “Budapest vége” tábla.
Mivel a “Lakott terület vége” tábla nem oldja a sebességkorlátozást [14.§. (6)], feloldó tábla hiányában csak a következő kereszteződés, ami a Határhalom utca, ez azt jelenti, hogy kifelé irányban végig csak 60 a megengedett sebesség?
Ez azért különös, mert befelé irányban (a Pesti útról a Kerepesi út felé) a “városi 50-est feloldja” a felüljárón elhelyezett “Budapest vége” tábla, hiszen onnan kezdve 90 a megengedett egészen (a jóval messzebb kihelyezett) 60-as tábláig.
Ha így van, akkor kérek egy illetékest ezen szakasz sebességének átírására A-B irányban 60-ra (vagy feloldást, hogy megcsináljam).