comment vous faites pour avoir cette carte? ^^
la carte des seuls problèmes automatiques et intéressante car on sait qu’elle est quasiment fiable par rapport aux UR, surtout quand il neige
concernant la nouveauté des fermetures, j’ai testé hier en barrant une route pour une durée illimitée (la rue est barrée depuis plus de 2 ans, on sait pas ce qu’ils font comme travaux car ça n’avance pas), elle était bien conservée tout au long de la journée et hier je suis allé déconnecter la rue sous WME et mettre des segments railroad à côté car la rue n’avait pas été mise à jour depusi ce temps et là sur le client la rue n’est plus barrée…
donc elle reste sûrement barrée jusqu’à ce qu’on l’édite…
ben ouais mais là pour le coup c’est préférable non? la rue est barrée depuis 3 ans et aucun idée de quand elle le sera plus donc autant ne pas le faire apparaître dans le client, plutôt réserver cette fonction pour les travaux
Tu obtiens cette carte à partir de la livemap.
Auparavant, tu te rends sur cette page et tu télécharges l’extension Livemap UR overlay.
Après install de cette dernière, tu peux afficher les UR, problems et turn problems avec des cases à cocher.
Un bonus pour les UR où tu peux choisir de cacher celles qui sont plus vielles que … jours ou l’inverse !
Après, pour les cartes en elles-même, il faut mettre le zoom à 1:2M puis sillonner la France car tu ne peux pas avoir toute la France d’un seul coup. En dézoomant ensuite, tu obtiendras le résultat que j’ai posté.
Pour les cartes Ur > 15 jours et UR < 15 jours, j’ai juste fait un photomontage avec 2 cartes en jouant sur la visibilité des UR.
Exact kpouer, j’avais oublié, c’est vrai que lorsqu’on a le droit de jouer sur toute la France, on oublie souvent que les autres sont “coincés” dans leurs zones respectives :oops:
En revanche, il pourra le voir dans sa zone d’édition et/ou de trajet
merci pour les précisions je comprends mieux ^^
j’avais pas installé ce script car je regardais les UR sur l’éditeur mais c’est vrai qu’on peut pas beaucoup dézoomer…
pierreafeu1305,
il y a souvent quelques UR en Normandie. En fonction de ta zone, peut-être que tu peux jeter un oeil entre la baie de Somme et Le Havre ?
Y’en a souvent au Havre qui est en travaux pour le tramway, la fin de la rocade nord, du stade et le terminal en eaux profondes… Vivement les nouvelles photo aériennes
je jette un œil une fois par semaine pour les Maps Pb
Mais pour les UR si il n’y as pas de solution évidente, je laisse un mois avant de clore
( c’est donc toi qui a fait le ménage recement :lol: )
je viens d’en regler quelque un sur figeac et un sur cahors nord par contre il en reste un sur le contournement de cahors qui est loker ? faudrais voir avec licorni si il peut passer le voir de plus prés ? mais faudrais lui delocker
Je peux éditer jusqu’au Havre car j’y vais de temps en temps (j’y retour ce week end) mais baie de Somme quasimment pas, d’ailleurs je pense que je vais voir pour élargir ma zone d’AM (d’ailleurs les anciens AM ne peuvent pas être révoqués?)
mais la plupart du temps les UR sont incompréhensibles, pas d’explication ou pas de trace gps (je pense que tout le monde est un peu dans le même cas) par contre les problem j’essaye de les régler rapidement.
oui j’y ai fais le ménage ya pas longtemsp car il y en avait un paquet, j’ai pas fini de faire des modifs (suite aux délocks)
par contre au niveau des travaux c’est complètement fini il me semble, le tramway est opérationnel, peut être que certains endroits sont encore en travaux, par contre beaucoup de rues sont passées en sens unique… Le stade aussi est fini depuis un moment ainsi que les travaux à l’entrée
J’ai nettoyé une bonne partie des UR sur Caen, autour de l’A84 , A88 et centre Manche. Ceux que j’ai laissé sont des zones que je défriche actuellement.
Finalement, au travers de ce topic, on s’aperçoit que pas mal d’AM s’activent sur les UR alors que peu d’entre vous en faisaient part auparavant.
Effectivement, pour répondre à quelques interrogations de certains, certains problèmes sont parfois difficiles à résoudre.
Je vous propose un petit guide pour la résolution de certains problèmes :
Les + faciles à mon sens sont les “turn not allowed”, c’est-à-dire la présence de flèches rouges soit laissées par inadvertance soit arrivées par bug (connu) –> ça se corrige très facilement.
Ensuite viennent les “missing junction” : là, on est en présence d’un segment qui parait joint à d’autres mais qui en réalité, à gros zoom, ne l’est pas –> correction facile également.
Les erreurs de type “mismatch” concernent en général le sens de circulation qui n’est pas bon : de nombreux exemples fleurissent avec les villes qui ont récemment revu leur plan de circulation ou mis en place les transports en commun de type tramways ou autre : il y a forcément eu pleins de chamboulements sur place et la présence d 'un AM local est appréciable dans le sens où les corrections pourront être réalisées rapidement et correctement. Sur ce dernier point, bien faire attention aux images go… str…v…w qui sont parfois obsolètes même si elles ne datent que de 2 ans pour certaines.
Les “missing roads” concernent très souvent des segments manquants sur des parkings, des usines, des chemins privés, … : bien faire attention de ne pas tomber dans le piège de vouloir tout représenter (j’ai trouvé un exemple un jour sur tous les segments d’une usine : ça ne servira à rien pour 99,99% des Wazers :evil: ). En revanche, j’ai pris le parti de représenter les parkings où il y a présence d’une station service car là ça peut servir.
Toujours pour les “missing road”, j’ai remarqué aussi que certains wazers l’utilisent aussi pour indiquer que leur rue n’est pas nommée.
Viennent ensuite toutes les autres erreurs qui se réglent au cas par cas.
La plus difficile à mon sens reste la “general error” où on n’a en principe que peu voire pas du tout
d’infos pour la résoudre : les plus problématiques restent celles où la trace Wazer et la route proposée par Waze sont identiques et sur un segment d’autoroute par exemple : bien souvent rien d’anormal n’apparait ou alors parfois il faut “remonter” la trace jusqu’à plusieurs km avant pour peut-être trouver quelque chose.
Petit aparté concernant les rond-points : il arrive parfois qu’un “missing exit” apparaisse; il peut s’agir d’un rond-point “foireux” où le nombre de sorties indiqué est faux ou non mentionné. Bien vérifier que sur les rond-points avec pattes d’oie, ces dernières sont correctement orientées. Enfin, éviter de retoucher un rond-point : il vaut mieux le supprimer et le recréer.
Voilà pour mon expérience perso de la résolution des problèmes.
Je pense que la liste n’est pas exhaustive et j’invite chacun à faire part de ses expériences persos pour des UR plus ou moins coriaces.
problème : on est tentés de laisser un peu de temps pour que les gens viennent corriger, surtout en cas de general error sans description mais d’autres personnes (peut être pas les auteurs) les clôturent.
donc d’un sens c’est bien de les résoudre vite mais d’un autre sens on laisse pas l’auteur de les résoudre…
il serait possible d’avoir une autre carte, genre moins d’une semaine?
perso moi ça m’énerve de voir des UR, surtout “General error” sans commentaires mais j’y touche pas mais d’autres le font dans le coin et c’est chiant…
le “missing bridge overpass” je comprend vraiment pas à quoi il sert…
