[Split] par AILe85 pour Hors Sujet. Vous pouvez retrouver le sujet initial ici.
google est connu pour acheter et “tuer” de futurs concurrents qui pourraient lui faire de l’ombre
vu le développement de google maps, je ne donne pas cher sur la survie de waze à long terme comme outil de guidage gps en temps réel, je suppose que pour survivre waze va devoir s’orienter vers d’autres voies avec par exemple “waze carpool”
ci-dessous la liste des “victimes” de google
https://killedbygoogle.com/
Mais, ceux qui on vendu ne sont pas au soleil ? $$$ 
:lol: :lol:
Comme beaucoup tout les fixes je les signale avec une alerte police, j’utilise camsam en plus maintenant mais au moins je signifie mon opposition à la politique hypocrite de ces editeurs de cartes qui ne veulent pas avouer officiellement que c’est pour contrer les versions pirates
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Je déplore moi aussi que waze ait utilisé la fonction détecteur de radar pour arriver au succès d’aujourd’hui pour ensuite laisser cette fonction bugguee et sans jamais la refaire fonctionner correctement.
Alors j’utilise aussi camsam plus avec son widget qui se superpose à waze.
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Merci heureusement que tu es là sinon je sais pas comment on ferait.
Les panneaux avertisseurs sont si petits ou cachés :roll:
Le bug c’est une chose mais il y a bien bien longtemps que Waze c’est plus les radars.
Oui absolument,
Il a fallu que waze se mette en accord avec la législation française (affaire Coyote qui jalousait waze).
Mais ensuite on a eu l’impression que les différents bugs passaient au second plan ce qui a pu apparaître pour certains utilisateurs comme de l’indifférence vis à vis d’eux.
Puis le nombre d’utilisateurs continuant d’augmenter, Waze a carrément ignoré cette fonctionnalité pour se concentrer sur d’autres.
Je ne fais pas de reproche je constate comme d’autres utilisateurs de la première heure.
Il me semble pourtant qu’il n’est pas difficile de mettre en œuvre une détection de radar fixe ou de zone avec affichage de vitesse moyenne et ce qu’on soit en guidage ou pas.
Ce que ne sait (ou ne veut) toujours pas faire correctement waze et qui a amené la communauté à modifier les règles d’édition afin de palier au manque de réactivité des développeurs.
Malgré tout waze a le succès qu’on lui connaît aujourd’hui et d’autres outils permettent de paliers ce problème.
C’est quand même surprenant de la part de Google qui a toujours eu la politique de vouloir obliger l’utilisateur à utiliser exclusivement ses produits. Pour le coup il oblige à l’installation d’ une appli tierce.
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C’est un problème franco-français et ils préfèrent mettre les devs sur des features qui impactent le monde. Donc on passe en dernier dans la liste de priorité
Pour Google, faut pas oublier que même s’il l’a acheté, Waze garde (pour l’instant) son indépendance : donc chacun son app et chacun ses features.
Ils peuvent se partager des infos mais il y a des trucs dans l’une et pas dans l’autre.
Tant mieux si ça peut te rendre service[emoji23] toi et tes petits collègues editeurs, la loi est la loi c’est ça?
Vous croyez peut etre qu’une version avec les radars sert à rouler comme un débile.
Quand on roule beaucoup une erreur d’inattention est vite arrivée, et la position précise est pour celà très intéressante.
Certaines personnes vont se detourner de waze avec votre politique.
Vous pourrez éditer des vieilles cartes Michelin en papier.
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Je ne m’inquiète pas.
Personne ne va se détourner de Waze à cause des radars.
Ca a été le cas pour certains quand la loi est passée mais plus maintenant.
Waze va pas pleurer si vous partez, on continue de bosser pour les millions d’autres qui restent :ugeek:
PS ce que j’adore c’est que vous râlez depuis des mois et des mois mais vous êtes toujours là :lol:
Oui mais pas grâce à vous parce qu’ils y a possibilités d’ajouter des extensions et que certaines personnes ont améliorées waze et l’ont rendus bien plus agréable que ce que vous en avez fait avec votre soit disant politique de doublons
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C’est génial alors tout le monde il est content
Vous avez vos extensions et bidules et nous on essaie de mieux faire pour les millions de gens qui ont la version normale
Tu parles au nom de qui tu es qui…
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La Communauté Waze, pas la tienne 
Honnêtement, le signalement précis, tu l’as dans 75% des cas avec un signalement police. Et avec une zone de contrôle qui démarre toujours au panneau grâce à la nouvelle règle, il n’y aura par contre presque plus de signalements police sur l’emplacement du panneau. Moi, perso, ça me suffit 
La législation Française impose certaines règles, et nous (Waze) devons les appliquer pour perdurer.
Nous avons les zones de contrôles qui bien souvent (dans 90% des cas) sont signalées par la présence de “Polices”, donc sincèrement ne peut on pas être intelligent sur une moyenne de 3 Kms si le restant du temps on ne respect en rien la LV?
Ah oui c’est plus intéressant un coup de frein juste avant le Radar pour accélérer comme un bourrin par après :o
Dire que l’on se fiche pas mal de savoir si cela fonctionne ou pas sur les versions bidouillées, c’est vrai !.
Dire que l’on fait ces modifs pour vous ennuyer relève du pur fantasme, on a autre chose à faire …
La communauté (française) fait ce qu’elle peut avec un outil prévu pour la planète et donc des règles totalement différentes d’un pays (ou continent) à l’autre.
Peut être que si je n’étais pas bêta testeur j’utiliserais aussi une version “améliorée” pour ne pas dire pirate, afin d’avoir un meilleurs confort de détection des radars.
Mais quand j’utilise un logiciel pirate, il ne m’est jamais venu à l’idée de repprocher au développeur d’avoir modifié son code obligeant du même coup, à la version pirate d’évoluer.
Non, ça j’avoue qu’il faut le faire
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Salut, je vais également rajouter une pierre à l’édifice.
Je suis sur Waze depuis 7 ans
J’avoue que la fonction radar était un plus.
Dès que Waze s’est mise au norme, je suis passé en version modifiée, qui est bien codé et sans bug et maj régulièrement.
Ayant pu tester vos modifications dernières en vacances, je ne peux que déplorer le recul car en plus de donner du boulot monstrueux et inutile aux éditeurs, je ne vois pas l’intérêt, en effet sur la version officielle, il y avait déjà ces zones de controle, alors pourquoi ?
Je suis de Belgique et eux sont plus intelligent et oui c’est possible. Les éditeurs partent du principe que tout ce qui est sur la carte est représenté.
Donc un radar fixe reste un radar fixe et tronçon, tronçon.
Bref vous l’aurez compris je suis clairement pas favorable, ça ne changera rien mais ça fait du bien.
La France est, et restera toujours a la traîne, et on vois bien que depuis un moment, elle devient en plus liberticide.
Allez vive la France (•‿•)
Si tu avais lu les anciens topics tu aurais vu qu’avec l’ancien système tu avais un radar sur la carte et un cercle plus ou moins large (jusqu’à plusieurs km) représentant une ZDD.
Ça veut dire qu’une fois dedans tu avais une alerte.
Tu pouvais ne pas passer devant le radar, tourner juste après… pas grave l’alerte persistait jusqu’à la fin de ce cercle.
Maintenant seul les segments qui sont concernés par le radar sont pris en compte.