Zjazd z D1 k avionu, dostal som pokyn po dvesto metroch použite prvý zjazd.
Vyzkoušejte někdo tu včerejší 505 za tunelem, jak jsem řešil s foxitrotem. Mě to tam přehrálo “keep” instrukci.
Ahoj Zirland,
Noo… plne ta chapem. Jedine co ma napada je rozdielna inerpretacia v pripade (roznych verzii) klientov a LiveMap (“keep right onto …” a.k.a. “odbocte mierne vpravo”). Ale ved videl si, co to pise mne: 
Pre zvedavych a neznalych: http://world.waze.com/livemap/?zoom=9&lat=48.20213&lon=17.04047&layers=BTTTTT&from_lon=17.042292768981&from_lat=48.199735807877&from_seg=78012572&to_lon=17.038709337737&to_lat=48.204140729642&to_seg=146089127
Skusal som aj exit Zlate Piesky -> Vajnory - detto: 
Ak by nejaki zaujemci z radov sirokej verejnosti mali chut vyskusat rozne verzie klientov, ci budu mat ine vysledky, je to tu: http://world.waze.com/livemap/?zoom=9&lat=48.18549&lon=17.19915&layers=BTTTTT&from_lon=17.196292343435&from_lat=48.182220615693&from_seg=61675372&to_lon=17.200412216482&to_lat=48.188729977556&to_seg=142589426
Napada ma este - v tvojej verzii klienta (uz/este) nie je itinerar? Aj tak, co ti presne vypise, ked si das trasu cez Exit? Napadlo ma, ci trebars nemate chybu v lang.czech (to by samozrejme predpojladalo sucasne aj chybu vo zvukovom subore, ale aj tak, co to vypise)?
Ahojte, fotky zo stretka najdete na facebooku 
https://www.facebook.com/media/set/?set=a.337955949558406.78639.226382530715749&type=1
Takže co se týká navigačního pokynu exit, ještě jsme to s gurim rozebírali a já jsem ještě analyzoval něco. Domnívám se, že následující shrnutí je již finálním rozuzlením.
-
Rozdíl mezi “keep” a “exit” je vytvářen na straně klienta Waze - závislost na verzi, OS apod. Tedy server ukazuje keep, ale klient, pokud ve verzi podporuje exit, a v případě, že se jedná o vztah primárního a sekundárního segmentu, interpretuje tento manévr jako exit.
-
Pro pokyn “exit” musí existovat hlasový povel. Když jsem jel podle English, hodil mi exit. V češtině použil keep. Analýzou zvukového balíku czech bylo zjištěno, že waze zkopírovalo zvuk keep pod názvem exit. Bude opraveno.
Prihodim este aj svoje fotky (len co sa k nim dostanem a bude tam nieco pouzitelne).
A v tom vcerajsom "exit"ovom zapale som zabudol vyslovit “organizacnemu timu” uznanie za perfekne zvladnutie prveho stretka!!
Vdaka patri aj vsetkym sponzorom.
Pripajam sa k pochvale spokojnost vo vsetkych smeroch…a je jasne, ze toho by bolo este vela na debatu. Btw. skalne jadro, vy ste to do kolkej potiahli?
Jo a este jedna vec. Nasa hostka SonkaW ma medzi recou poprosila, ci by sa dakto s pravami v TT v okoli Tulipanovej/Stromovej pozrel na jeden problem. Android ak sa nemylim. Ak zadate do vyhladavania “Tulipanova” a vyberiete tu v TT, tak spendlik sa ukaze na vedlajsej ulici, co je Stromova.
Pripadne guri, ak mas na nu kontakt, tak jej daj vediet, ako si manualne spravi, ci uz oblubene alebo ulozene miesto
Vdaka
Super, budeme cakat
Ja dakujem vsetkym vam co ste mi pomahali (najma tebe Foxo, aj Nocturno7 za fotky a videa) a vsetkym ktori prisli! Bez vas by to nebolo ono
Tusim do 23, kym nas nevyhnali z restauracie A keby vonku nebola taka zima, tak pokracujeme este dlhsie. Pre velky uspech bude mat stretnutie na jar pokracovanie!
Tento problem som si vsimol na mnohych miestach a veru neviem cim je sposobeny (mozno nam to niekto vysvetli). Predpokladam ze so Sonkou budem osobne v priebehu par dni, tak jej vysvetlim pridavanie oblubenych miest.
Report zo stretnutia (o čom sme sa bavili a na čom sme sa dohodli):
Svetelné križovatky s oddelenými smermi
Na svetelných križovatkách je potrebné zakazovať otáčanie (samozrejme ak nie je značením povolené). Ak je križovatka zakreslená s oddelenými smermi, treba nakresliť odbočovacie pruhy.
Kruhové objazdy
Diskusia o problémoch s 0th exit, resp. “turn left” na kruhovom objazde kde to nie je vhodné. Celkom vtipná debata o piškótových kruhových objazdoch a objazdoch v tvare ozubených kolies.
Preklady a hlásenia
Boli nahodené nové (podstatne lepšie) SK preklady, do 1 - 2 týždňov budú nahodené aj nové SK hlásenia.
Exity
Prezentované nové označovanie Exitov z diaľnic, bez výhrad. Zaznačené do WiKi. Zirland upozornil že v CZ im nehovorí “Použite pravý zjazd”. Nakoniec bol problém v chýbajúcom CZ prompte (ExitRight obsahoval to isté hlásenie ako KeepRight).
Prideľovanie AM práv
Padli návrhy ako obmedziť prideľovanie nových AM práv. Po konštruktívnej diskusii sme sa zhodli najmä na tom, že nový AM by mal dostať oprávnenia iba ak: 1. má dostatok bodov, a súčasne 2. je aktívny na fóre. Tlmočil som do waze, o výsledku budem informovať.
Reporty z Rádia Expres
Reporty sú dobré aj zlé zároveň (najmä nepresne lokalizované udalosti). Máme ponuku na spoluprácu od dopravného servisu iného rádia - mohlo by sa vyriešiť viacero problémov naraz. O postupe v rokovaniach budem informovať hneď ako to bude možné.
Medializácia Waze
K tejto téme sme sa bohužiaľ nestihli dostať, ale pracuje sa na možnej spolupráci s rádiom.
Nepresnosť ETA, ignorácia zápch
Väčšina je s ETA spokojná, zhodli sme sa na tom, že potrebujeme podstatne viac používateľov pre skvalitnenie dát.
ETA +60 sekúnd
Waze navyšuje ETA o 1 minútu (oproti prvému oknu). Preposlal som (opäť) do Waze
Ďalšie diskutované podnety
- Treba vrátiť roadtype “railroad” (preposlané do Waze);
- Bolo by dobré konečne pridať možnosť vyhnúť sa spoplatneným cestám (preposlané do Waze)
Ak som na niečo podstatné zabudol, dajte vedieť
Zda sa, ze aj Waze HQ si je vedome nasho stretka http://www.waze.com/forum/viewtopic.php?p=139325#p139325 a kvituje ho
Sľúbil som pár info k tweakovaniu Waze, tak posielam
Tweaks Proxy (prezentované na stretku):
Aktuálne funguje ranná alfa verzia. Keď začne byť verejne použiteľná, dám vedieť
Zaujímavé možnosti v súbore waze/preferences:
Realtime.Refresh rate (minutes): 2Počet minút ako často sa vám obnovujú informácie (zobrazovanie reportov a wazerov). Štandardne sú to každé 2 minúty. Dá sa to znížiť, samozrejme za cenu zvýšeného dátového prenosu. Hodnoty menšie ako 0.5 neodporúčam.
GPS.Show GPS: noAk dáte yes, zobrazí okrem “autíčka” aj vašu reálnu nezaokrúhlenú polohu z GPS príjmača
Battery.Threshold 1: 30
Battery.Threshold 2: 20
Otravné hlásenia o slabej baterke. Čísla udávajú % nabitia batérie. Odporúčam zmeniť na podstatne nižšie hodnoty (napr. 10 a 5, osobne používam 3 a 2 - telefón sa mi v docku nabíja, takže je to úplne zbytočné).
Harard.On road categories: 3-22-4-5-20-19
Harard.On shoulder categories: 6-7-8
Harard.Weather categories: 21-9-10-11-12-13-18
Subtypy hazardov ktoré sa dajú nahlásiť a ich poradie zobrazovania (ano, vidíte dobre, je tam uvedené Harard 
). Odporúčam prestaviť to čo je uvedené vyššie - pridá vám to možnosti ako napr. poľadovica.
Pozor: V Android verzii Waze 3.0 a vyššie zmeny kategorii nefungujú.
Este poznamka k predoslemu postu - na najnovsej Android verzii sa to nejako neprejavuje, zistujem preco. (na iOS to funguje aj na 3.0.x)
Vedla Batt.Thresholdov mam “Battery.CheckPeriod: 20000” - v akych je to jednotkach? Moze to byt dovod, ze mi klient ignoruje bateriu? (Hoci Symbianovska verzia to mozno nema ani implementovane.)
Traffic Detection.Number of seconds to ask: 30
Traffic Detection.Max times per session: 2
Tipujem ze to je otazka, ci som uviazol v zapche. Ak dobre citam, tak s oneskorenim 30 sekund a max. 2x za jedno spustenie klienta?
Netusim Po tom co casy su obcas v minutach, obcas v sekundach a rychlosti su obcas v km/h, obcas v desatnasobku uzlov, si myslim, ze to bude najskor v jednej stotine poctu presypani referencnych presypacich hodin u babky zakladatela Waze. 
Ano, presne tak Prislo mi to dobre nastavene, tak som to ani nezverejnoval, ale mozno to niekomu pomoze.
Mohol by to byt pocet presypanych pieskovych zrniek v tych babkinych presypacich hodinach? :mrgreen:
Ahojte. Tak som pozeral do toho preferences a pomenil par veci a napadlo ma ze je tam dost udajov ako sa ma spravat Waze. Nie je tam udaj o tom kedy ma waze brat do uvahy ze som v zápche? ak by som udaj ktory je zadany povedzme ze idem priemerne menej ako 20 kmh tak sa zobrazi na cesta na cerveno a uz je zapcha. Kedze jazdim busom je to na konecnych zastavkach caste. Keby som ten udaj dal na niaku minimalnu hodnotu povedzme 1-2 tak by sa mi to nezobrazovalo. A este ked Vas tu mam sa opytam na tieto udaje co znamenaju Alerts.Minimum Speed to Alert: 10
Matcher.Direction Invalid Speed Weight: 10
Map.Auto show me on map timer: 10000
Malo by sa s tym dat pohrat - skus najst nieco ako “minimum jam distance”, default je tusim 150 metrov. Skus sa na to pozriet a pripadne to skus mierne zvysit.
K ostatnym optionkam co si poslal: Netusim to co je, hadam prva by mohla byt minimalna rychlost pri ktorej ta upozorni na udalost pred tebou.
Mam skromny dojem, ze tento udaj bude v ms, lebo ked zapnem waze so slabou baterkou, tak zvycajne do pol minuty (co by mohlo byt tych 20 s) pinda, ze mam slabu baterku.
Ak si to uz nenastavil, tak potom by to mal byt riadok (asi :))
Traffic Detection.Speed: 15Ano ano dakujem uz som to zmenil aby som vmeste šarapatu nerobil