Jusqu’à présent, j’étais persuadé (et je suppose que certains d’entre vous me le confirmeront) que lorsqu’on devait faire figurer sur une même zone des étangs et de la forêt, il n’était pas génant de dessiner les étangs sur ladite forêt, les étendues d’eau apparaissant au-dessus de la forêt sur la livemap.
Je n’avais jamais remarqué que sur la livemap la forêt “cachait” les étangs ; en clair, le bleu de l’eau apparaissait bien “au dessus” du vert de la forêt.
Or, depuis la dernière mise à jour, je me suis aperçu que des étangs avaient disparu sur la livemap.
Sur la carte d’édition, il n’en est rien, ils sont toujours présents mais apparaissent dorénavant “recouverts” par la végétation.
J’ai cherché si je pouvais éventuellement corriger ces anomalies en essayant de jouer avec les niveaux comme les routes. Or, cette fonctionnalité n’est pas présente ni sur Papyrus ni sur Cartouche.
Alors, voici le fruit de ce que j’ai pu expérimenter avec les landmarks “naturels”:
Ce qu’on voit sur la livemap n’est pas ce qu’on voit sur le client.
Attention à la taille (je ne connais pas exactement la limite) mais les petits landmarks ne s’affichent pas dans le client alors qu’ils sont visibles dans la livemap.
Les segments des contours des landmarks sont tous visible dans la livemap, ils sont “simplifiés” dans le client.
Les segments sont simplifiés exactement comme les routes: si un landmark est “collé” à une route, il suivra son tracé (sur la livemap: tracé complet; et sur le client: tracé simplifié)
Un park ou un forest/grove est toujours sur le calque le plus bas sur le client
Un sea/lake ou un river est toujours au dessus d’un forest/grove ou d’un park
Un “industry” est toujours au dessus d’un park ou d’un forest/grove, mais en dessous d’un lake ou d’un river.
Un “bridge” est au dessus des lake ou river.
Qui qu’il arrive, une route sera toujours au dessus d’un landmark
En résumant par ordre de “couleur” sur le client, on a vert en dessous, puis gris, puis bleu, et enfin on a les routes.
Avant de modifier quoi que ce soit, vérifie avec l’application du téléphone que tes étangs/lacs sont bien visibles mêmes s’ils sont recouverts par de la forêt
j’ai pris le temps de voir ce que ça rendait sur le client et effectivement, ça n’a rien à voir avec la livemap. Les lacs et étangs apparaissent bien correctement “au dessus” des forêts.
Me voilà rassuré quant au besoin de retoucher ou non.
Perso je ne suis pas pour la supperposition des landmarks.
Par exemple si je créer un étang dans une foret et qu’ensuite je créer la foret dessus,
en cas de modification de l’étang (étang recreusé et aggrandi), il faudra supprimer la foret
car le landmark de l’étang n’est plus accéssible.
Un exemple ici : https://world.waze.com/editor/?zoom=3&lon=-0.70261&lat=47.07628&layers=BFTFTTTTTTTTTTTFTTTTFT
au centre un étang que j’ai séparé et à droite et gauche des petits étangs sous la foret.
Plutôt que de supprimė la forêt, tu peux déplacer un nœud intermédiaire du périmètre au dessus de l’étang de façon à pouvoir sélectionner ce dernier. Tu modifie l’étang, tu enregistre et enfin tu supprime le nœud créer au début, tu enregistre une dernière foi et hop.
Content de voir que mon sujet passionne les foules :mrgreen:
Plus sérieusement, rendons à César ce qui appartient à César, je ne suis pas le créateur original de ces landmarks. Au mieux, j’y ai apporté quelques modifications mais je rejoins complètement dmf-dmf pour éviter autant que possible la superposition des landmarks.
Etant donné que sur le client, tout apparait dans le bon ordre, j’en viens à déduire que l’algorithme pour générer la livemap est carrément différent de celui qui génère la carte du client.
Dernière interrogation de ma part, est ce que la carte client est identique pour les “croqueurs de pomme” (iphone) de ceux qui ont opté pour le pingouin (android) :lol: ? Je pré-suppose que oui mais n’en suis pas sûr à 100%.
Le problème va également se poser avec les POIs d’aires de repos et les stations services qui y sont associées.
J’aurais tendance à privilégier le POIs Station Service correctement édité (pour qu’il ne soit plus sur toute la surface de l’aire d’autoroute), et à passer le segment d’accès à l’aire comme bretelle avec le nom de l’aire pour avoir un guidage jusqu’à la station nickel… mais c’est à confronter aux autres avis car du coup on perd l’affichage des aires sur le client qui finalement était intéressant je trouve…
La limite du POI “masqué” par un autre de même couleur ne s’affiche pas correctement, certes, mais le nom s’affiche. En plus, maintenant qu’on a les icônes des stations qui vont s’ajouter, on aura le point de la station en plus de la limite de l’aire de repos/service.
Mes aires de repos/service sont en “parking lot” avec le nom de l’aire, les routes de l’aire sont sans nom en parking lot road. La rampe d’entrée indique le nom brut de l’aire et la rampe de sortie indique la même chose qu’une rampe d’accès normale (“A64 vers Tarbes”)
