Tipos de vía a nivel nacional

Estimados Wazers:

Como comenté en una oportunidad, a partir del post creado por meb001 “Tipo de vía” les traigo en esta oportunidad el listado de los tipos de vía en según Waze y una comparativa con otras wikis como también nuestro Ministerio de Transporte y comunicaciones (MTC) de los cuales iremos definiendo hasta llegar a un punto de acuerdo. Espero su participación para poder alinear mejor el nombramiento como la categorización de las vías.

Empezamos…


Consideraciones de velocidad según el el decreto supremo 016-2009-MTC:
[hide]Artículo 162.- Límites máximos de velocidad.
[size=85]Cuando no existan los riesgos o circunstancias señaladas en los artículos anteriores, los
límites máximos de velocidad, son los siguientes:
a. En zona urbana:

  • En Calles y Jirones: 40 Km/h.
  • En Avenidas: 60 Km/h.
  • En Vías Expresas: 80 Km/h.
  • Zona escolar: 30 Km/h.
  • Zona de hospital: 30 Km/h.
    b. En Carreteras:
  • Para, automóviles, camionetas y motocicletas: 100 Km/h.
  • Para vehículos del servicio público de transporte de pasajeros: 90 Km/h.
  • Para casas rodantes motorizadas: 90 Km/h.
  • Para vehículos de carga: 80 Km/h.
  • Para automotores con casa rodante acoplada: 80 Km/h.
  • Para vehículos de transporte de mercancías peligrosas: 70 Km/h.
  • Para vehículos de transporte público o privado de escolares: 70 Km/h.
    c. En caminos rurales: 60 Km/h.
    [/size]
    Artículo 163.- Límites máximos de velocidad en carreteras que cruzan centros
    poblados.

    [size=85]Los límites de velocidad en Carreteras que cruzan centros poblados, son los siguientes:
  • En zonas comerciales: 35 Km/h.
  • En zonas residenciales: 55 Km/h.
  • En zonas escolares: 30 Km/h.
  • Autoridad competente, debe señalizar estos cruces.[/size]
    Artículo 164.- Límites máximos de velocidad especiales.
    [size=85]Límites máximos especiales:
  • En las intersecciones urbanas no semaforizadas: la velocidad precautoria, no debe superar
    a 30 Km/h.
  • En los cruces de ferrocarril a nivel sin barrera ni semáforos: la velocidad precautoria no
    debe superar a 20 Km/h., y después de asegurarse el conductor que no se aproxima un tren.
  • En la proximidad de establecimientos escolares, deportivos y de gran afluencia de
    personas, durante el ingreso, su funcionamiento y evacuación, la velocidad precautoria no debe
    superar a 20 Km/h.
  • En vías que circunvalen zonas urbanas, 60 Km/h., salvo señalización en contrario.
    [/size]
    Artículo 165.- Límites mínimos de velocidad.
    [size=85]Las reglas y límites de velocidad mínima son las siguientes:
  • En zona urbana y carreteras: la mitad del máximo fijado para cada tipo de vía.
  • En caminos: 20 Km/h, salvo los vehículos que deban utilizar permisos.[/size][/hide]
    Redes viales - Sistema nacional de carreteras del Perú
    Cuadro correspondiente al sistema nacional de carreteras: Ver cuadro

Red Vial Nacional:
Son las carreteras de interés nacional formados por tres ejes longitudinales principales, denominadas con números impares:
PE-1: Longitudinal de la Costa, la parte peruana de la Carretera Panamericana, dividida en:
PE-1N: Carretera Panamericana Norte
PE-1S: Carretera Panamericana Sur
Longitudinal de la Sierra, dividida en:
PE-3N: Longitudinal de la Sierra Norte
PE-3S: Longitudinal de la Sierra Sur
PE-5: Longitudinal de la Selva, la parte peruana de la Carretera Marginal de la Selva, dividida en:
PE-5N: Longitudinal de la Selva Norte
PE-5S: Longitudinal de la Selva Sur

En este tipo de caminos se utiliza la nomenclatura “PE-XX / A - B”, donde las XX representan el número de carretera, y A - B el nombre del segmento o el nombre de la vía.

Ejemplo: “PE-3N / La Oroya-Jauja”

Red vial departamental
Son las carreteras circunscritas a un solo departamento o región.
Región y Prefijo
[hide]Amazonas: AM
Ancash: AN
Apurimac: AP
Arequipa: AR
Ayacucho: AY
Cajamarca: CA
Cusco: CU
Huacavelica: HV
Huanuco: HU
Ica: IC
Junin: JU
La Libertad: LI
Lambayeque: LA
Lima: LM
Loreto: LO
Madre de Dios: MD
Moquegua: MO
Pasco: PA
Piura: PI
San Martín: SM
Tacna: TA
Tumbes:TU
Ucayali: UC[/hide]

En este tipo de caminos se utiliza la nomenclatura “CU-XX / A - B”, donde CU corresponde al departamento y XX representan el número de carretera, y A - B el nombre del segmento o el nombre de la via.
Ejemplo: “LM-117 / Av. La Molina”
Red vial vecinal o rural
Son carreteras en el ámbito local, cuya función es articular las capitales de provincia y las capitales de distrito con los centros poblados.

Cuadro de tipos de vías
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Clic en la imagen para verlo en tamaño normal

[size=85]Bibliografia:

Me parece que el resumen que presentas está adecuado porque finalmente esa es la información oficial, por consiguiente lo ideal sería seguir esa misma nomenclatura en los mapas de Waze. voto por hacerlo tal cual indicas en el post, lo que quedaría por aclarar es como categorizar las rutas

Saludos
Marcelo

Aprovecho de hacer el hincapié en que ojalá categoricemos las rutas según la velocidad a la que podemos conducir, en vez de considerar si son nacionales o regionales, ¿Por qué? porque he visto otros países que optaron por ese tipo de categorización y resulta algo confuso, por ejemplo, hay rutas de tierra que son nacionales y donde con suerte puedes transitar a 20 km /h, pero en Waze salen como Freeways… Simplemente no me parece adecuado, me parece que es una información falsa para el usuario. Clasificar según la velocidad que se puede alanzar (como la tabla que se presenta en el primer post) me parece más óptimo

Claro, la idea es seguir como primer punto de partida lo presentado en el post, lo siguiente es la adecuación de las vias.
Se agradece el apoyo Marcelo.

Saludos.

Para eso estamos

Saludos

ahora que ya existe la opción de “sin pavimentar” se puede utilizar mejor las categorías de vías
de esta forma, si la via es Nacional = carretera Primaria
Via Departamental = carretera Secundaria
asi podemos utilizar mejor los mapas del MTC

ejemplo de mapa MTC:
https://www.mtc.gob.pe/estadisticas/files/mapas/transportes/infraestructura/01_vial/departamental/carretero_vial_ancash_2012.pdf

saludos

Estimados,
Una consulta, circulando hoy por Barranco me encontré con este tramo con circulación a la inglesa, por la izquierda. Es eso lo esperado o alguna arbitrariedad de la municipalidad de Barranco. Aqui el permalink https://www.waze.com/es-419/editor?env=row&lon=-77.03057&lat=-12.17311&s=70753687&zoom=6&segments=281141879 .

Soy extranjero y me ha llamado la atención el asunto.