פיצול חלק נוסף מאבא אבן, הרצליה

Map Editors Community ישראל - Israel בקשות עדכון מפה
1

אשמח לשמוע את דעתכם בנוגע לפיצול חלק נוסף מאבא אבן, הרצליה:

  • בשכבת הGPS מרווח ברור בין הכיוונים
  • הדבר יאפשר תצוגה טובה יותר של כיוון העומסים, שאינם אחידים
  • מדובר על כביש בעל 3 נתיבים לכל כיוון
  • משני צידי הרחוב בקטע זה ישנם בנייני משרדים / חנויות
  • התקבל דיווח (אמנם בודד) הנוגע לניווט לצד הלא נכון
  • ההמשך המיידי של הרחוב לכיוון מערב מפוצל גם הוא (כנראה מאותן סיבות)
2

בעד.

3

בעד

4

אבקש שחרור נעילה של מקטעים אלה (L5–>L3).

כמו-כן, אודה להסבר מה מטרת מקטע זה.

5

שוחרר 3.
לגבי סגמנט הטיילת, אני משער שמדובר במבנה קודם של הצומת, רק ניחוש.

6

זה סגמנט שאסור למחוק ! :slight_smile:

7

ברור, אבל למה?

[emoji15]

8

ראה מי יצר אותו

Sent from my LG-D802 using Tapatalk

9

ראיתי מי יצר אותו, ולכן אני מעריך שיש למקטע מטרה, ורוצה לוודא שאני משאיר אותו באופן שהוא ממשיך למלא את מטרתו.

השאלה הגדולה היא: מה מטרתו? [emoji3]

10

לא יודע אם זאת הייתה מטרתו המקורית אבל כרגע הוא יוצר הנחיית פנה שמאלה מה"ל-מסכית" ל"מסכית" .

עריכה - אני מנחש שבמקור פשוט פנו דרכו

11

אכן . ערכתי כבר את הפוסט פעמיים - לפני ואחרי הפוסט שלך :slight_smile:

איפה הפוסט שלך :?:

12

הנה הפוסט שלי:

אתה מתכוון מ״ל-משכית״ ל״משכית״, נכון?
לנוסעים באבא אבן מזרחה ופונים צפונה למשכית?

זאת אכן הסיבה - תודה!

הוא יצר את ״ל-משכית״ בשביל שתהיה הנחיית ״היצמד״ לפני הפניה, והטיילת נועדה להנחיית ה״פנה״ בפנייה.

(אני לא מצרף לינקים מכיוון שאיני מול העורך)
עריכה: הוספתי את הלינקים

13

נכון - איפה הוא היה ? :slight_smile:

14

מחקתי את הפוסט כי נכנסתי לספק אם טיילת אכן גורמת ל״ביטול״ ההמשך המיטבי, אבל היא לא.

יש סיבה (מעבר ל״היה יותר קל לR&D״) מדוע לוגיקת ההנחיות מתחשבת בשבילים של הולכי רגל?

היא מתחשבת גם בסוגי מקטעים אחרים שאינן מיועדים לכלי רכב (מסלולי המראה, מסילות רכבת)?

15

על פי המופיע בוויקי כל סגמנט המתחבר לצומת נחשב. אין הבדל בין סגמנט טיילת לסגמנט רחוב שהכניסה אליו אסורה. ההתייחסות היא אותו הדבר.
אם מישהו עולה על מקרה שחורג ממה שכתוב בוויקי, נא לכתוב אליי, או בפורום ואני אתקן בהתאם.
לגבי הסיבה למה עשו כך ולא אחרת, איני יודע את התשובה. ההשערה שלי כמו שנכתב לעיל שזה יותר פשוט למפתחים.

16

אפשר בבקשה לשחרר גם את זה (L5–>L3)?

17

פתוח.

18

א. אפשר בבקשה לשחרר גם מקטעים אלה לטובת הזזת מספרי בתים 3, 5 ו-8 מערבה.

ב. אודה לבדיקת הפיצול.

ג. אני חושב שאפשר למחוק את מקטע הטיילת, שכן כעת מחוברים לצומת הרלוונטי יותר משני מקטעים, והפונים כאן צפונה יקבלו הנחיית פנה שמאלה גם ללא מקטע הטיילת.

ד. ישנה אפשרות עריכה נוספת (ראו תמונה למטה).

  • היתרון הוא הימנעות משני מקטעים קצרים באזור החץ המסומן “1” בתמונה.
  • החסרון (?) הוא ה"חיתוך" / “הצטלבות” (שתראה, כנראה, רק בעורך ולא באפליקציה) בין מקטע “ל-משכית” לבין מקטע אבא אבן לכיוון מערב, באזור החץ המסומן “2” בתמונה.

איזו עריכה עדיפה לדעתכם?

19

יפה מאד!
אני ממליץ להעביר את המקום הזה שלא יהיה על אי התנועה באמצע הכביש, וגם טיפה להזיז את הצומת הזה לכיוון דרום כדי שהסגמנטים של הכביש המפוצל יהיו מקבילים.

לגבי הטיילת גם לדעתי אפשר למחוק.

לגבי 2 האפשרויות, השאלה היא אם הכוונה להמשיך ולפצל מזרחה. אם כן, אז עדיף שהפיצול יתחיל מזרחה מהצומת, ואם לא אז עדיפה האפשרות עם ה"חיתוך" (ואז צריך את הטיילת).

20

שוחרר.