בצילום המסך רואים כי הרמפות בין 531 לאיילון מוצגות בגוון אפור בהיר יותר מאשר כביש 531 ולדעתי זה לא יפה. הרי אין בנקודת סיום 531 ותחילת הרמפה בעצם שום שינוי אמיתי בשטח. האם לא נכון ש 531 ימשיך עד לאיילון? מה קובע את מיקום סיום כביש 531 ותחילת הרמפות?
לדעתי נכון לקצר את הרמפות למינימום (5 מטר) כדי שלא יראו באפליקציה.
בעיקרון זה נכון לכל מחלף.
מה דעתכם?
אני חושב שהגורם לרמפות להיות מוצגים כפי שתיארת, זה לא סוג הכביש אלא הפוליגון של מחלף שמריהו
https://www.waze.com/he/editor?env=il&lon=34.83221&lat=32.19354&s=1148714455&zoom=4&venues=22806850.228265107.25619
לא זה לא הפוליגון. אפשר לראות את השינוי בגוון בנקודות החיבור בין הרמפות לכביש למרות ששני סוגי הכבישים מכוסים בפוליגון:
רמפה היא מדרון משופע המשמש כאמצעי מעבר ממפלס אחד למשנהו. (ויקיפדיה)
אם המצב כך במציאות, אז הרמפה במפה צריכה להישאר כפי שהיא ואם לא כך, לא צריכה להיות רמפה במפה, אלא במקרה שלא רוצים לראות הנחיה ויזואלית וגם אז באורך מקוצר.
אלה הם צבעי ברירת המחדל באפליקציה.
אם במחלף זה הרמפות הן באמת רמפות במציאות וארוכות, לא חושב שצריך שינוי כלשהו.
לדעתי כאשר דרך מתפצלת מכביש מהיר ומובילה לכביש מהיר אחר (כמו כאן) אזי היא באמת צריכה להיות לכל אורכה רמפה ואז בתצוגה היא נראית כקו דק יותר שמסמל שהיא איננה הדרך הראשית.
במקרה של הרמפה מ 531 מערב ל 20 צפון הרמפה לא מתפצלת מ 531, היא ההמשך הישיר שלו ולכן אין הגיון שבתצוגה יראה פתאום קטע מהכביש בצורה דקה יותר. זה לא נראה טוב.
גם במקרה של הרמפה המתפצלת מ 20 צפון ל 531 מזרח הרמפה אומנם מתפצלת מהדרך הראשית אך לא מתחברת לדרך ראשית אחרת - אלא בעצם בפיצול מ 20 צפון מתחילה מיד הדרך הראשית החדשה (531 מזרח) ולכן לדעתי גם כאן אין הגיון שבתצוגה יראה פתאום קטע דק יותר.
כפי שכתבתי, אם הרמפה במציאות היא רמפה, אז גם במפה צריכה להיות, ואם לא אז לא.
לפי ההסבר אני מבין שאלה לא רמפות ולכן אין הצדקה שתהיינה כך במפה:
https://www.waze.com/editor?env=il&lon=34.83333&lat=32.19325&zoom=4&segments=1288269,1288287
זאת כנראה רמפה במציאות ולכן כך במפה:
https://www.waze.com/editor?env=il&lon=34.93503&lat=31.90271&s=1142420950&zoom=4&segments=268258,1311830,1311831,1311828,206389
(בלי קשר אילו דרכים מתחברות ולאן).
האם בוויז מסתמכים על הגדרות ויקיפדיה או על הגדרות וייזופדיה??
האם זו רמפה אמיתית? נראית מאוד לא טוב בתצוגה. ואאל"ט, יש עוד כאלו…
שני הפירושים מהוויזופדיה שצויינה לעיל, אינם מציינים איזה אורך סגמנט מסוג RAMP צריך להיות, כך שאם חושבים שהרמפות במחלף שמריהו מזרח מבטאות אחד או יותר מהפירושים הללו, אז אפשר לקצרן, ואם לא מבטאות אף פירוש, לבטלן.
לגבי הרמפה בדרך נמיר שאינה נראית טוב וכל שאר הרמפות הארוכות במפה שאינן רמפות במציאות, ניתן לקצרן.
Sent from Tapatalk
הבעיה עם רמפות היא שהן מחברות 2 כבישים אך לא שייכות לאף אחד מהכבישים.
מדוע מי שנוסע ב531 וכבר הגיע לנסיעה מקביל ל 20 לפני נקודת המיזוג צריך לראות שהוא עדיין על 531 לא לראות שם משמעותי שנותנים לרמפה?
מדוע מי שנוסע על הרמפה שיוצאת מ 20 עדיין נוסע מקביל ל 20 צריך לראות שהוא על 531 ולא שם משמעותי שנותנים לרמפה?
אם יש בעיית תצוגה, צריך לדרוש שישפרו את התצוגה ולא שנתחיל לשנות את המפה כדי לקבל תצוגה כזו אחרת. במיוחד כאשר החברה משנה מידי פעם את התצוגה ואי אפשר לרדוף בעידכוני מפה בכל העולם כדי לשפר תצוגה.
עדיף ורצוי שלכל כביש וסגמנט יהיה שם משמעותי ורשמי, אך במקרים חריגים כדלהלן, עדיף שלא יהיה שם מאשר סוג כביש שאינו מתאים וניתן רק בשביל שיהיה שם כלשהו.
5.5 קילומטרים ללא שם כמו כאן למשל, זה אמנם לא יפה אולי אבל עדיין אותו סוג ותצוגה.
מדוע סוג לא מתאים? זו בדיוק ההגדרה של רמפה: “נתיב או קטע חיבור שבין כבישים בצמתים מורכבים ומחלפים.” והסוג שמוגדר שם מתאים להגדרה זו.
גם במקרה זה זהו שם משמעותי ורשמי בדיוק ע"פ השילוט המוצב במקום.
אפשר לתת שם 631 מזרח עם סוג כביש מהיר ורק בכניסה שיהיה מקטע קצר עם שם שילוט וסוג רמפה.
כאשר פונים כבר ימינה, נכנסים בעצם ל 531 מזרח ואין בעיה שהשם הזה יהיה כבר בעיקול.
אפשר לשחק עם האורך אך עדיין יראה במפה מקטע שנראה אחרת.
לדעתי צריך למפות כך:
רמפה זו תקוצר למספר מטרים לכיוון צומת A וההמשך שלה יהיה כביש מהיר ששמו 531 מערב. אני משאיר את הרמפה ולא מבטל אותה כי בעתיד רמפה זו תכנס לשימוש ואז נרצה הנחיות שונות לממשיכים צפונה או דרומה על איילון.
רמפה זו תקוצר למספר מטרים לכיוון צומת B וההמשך שלה יהיה כביש מהיר ששמו 531 מזרח.
האם מקובל?
החלק השני מקובל מבחינתי לפחות, אבל בראשון לדעתי התבלבלת והתכוונת שההמשך יהיה 20 איילון צפון.
לא התבלבלתי אבל אני משנה קצת את דעתי.
בהודעתי הקודמת התכוונתי שתתקבל הנחייה צא ימינה ל 20 איילון צפון ושלאחר הרמפה הקצרה ימשיך הכביש להיות כביש מהיר עם שם 531 מערב עד לחיבור עם 20 איילון צפון. אבל למעשה מכיוון שרמפה זו עדיין לא פעילה אני חושב שלא צריך להשאיר רמפה קצרה אלא פשוט להפוך את כל הרמפה לכביש מהיר בשם 531 מערב. כשהרמפה לכיוון איילון דרום תהיה פעילה אז נוסיף בנקודת הפיצול רמפה קצרה עם הנחייה צא ימינה ל 20 איילון צפון אך לדעתי עדיין המשך הכביש המהיר עד ל20 איילון צפון צריך להקרא 531 מערב.
עריכה
כרגע הרמפה לכיוון צפון ממילא מיותרת כי להבנתי לא ניתנת הנחייה עם השם שלה כי היא ההמשך המיטבי של 531 מערב.
כן. נשמע טוב מאוד. רעיון מצויין לדעתי.
בעיקר בשל העובדה שלא הגיוני לנסוע על אותו כביש כשאין פיצול בפועל ולקבל במשך זמן ממושך הנחיה ל- 20 איילון צפון.
תקנו אותי אם אני טועה אבל לא ניתנת הנחיה כי הרמפה היא ההמשך המיטבי של 531 מערב. נכון?
נכון מאוד. לא היתה מעולם. זאת מעין הכנה לבאות.
נ. ב. בעבר היה ניסיון לשנות להצעה כמו זו ולא ניתנה הסכמה.
Sent from Tapatalk
באם יש הסכמה אבקש הורדת נעילה ל 4 למקטעים האלה.
אבצע את השינוי אחרי 12 בלילה.
תודה