[dir=rtl][align=right] יש עכשיו כל מיני נתיבי תחב״צ שמאפשרים לרכב פרטי עם מספר מסויים של נוסעים ומעלה ליסוע בהם.זה שמעניין אותי במיוחד זה הנתיב לשלושה נוסעים ומעלה באיילון צפון, שמתחיל מדרום לחולון ומסתיים מתחת לגשר שדרות יהודית.בשעות של עומס רב הוא יכול לחדוך בין שלושים לארבעים דקות בנסיעה מחולון לרמת אביב.הבעיה שאני לא מוצא שום דרך סבירה לגרום לוייז לחשב נתיב שמשתמש בנתיבים האלה ולא משתמש בנתיבי תחב״צ שלא מאפשרים נסיעת רכב פרטי עם שולשה נוסעים.סימון של הרכב כמונית עלול להוביל אותו גם לנתיבי תחב״צ בלבד (או למשל לנתיב 4+ בכביש 1).הנתיבים האלה לא מופיעים ברשימת כבישי אגרה/מנוי. האם אני מפספס משהו ויש איזו דרך סבירה לגרום לאפליקציית וייז לחשב בצורה נכונה מסלולים עם נתיבים שמותרים לרכב עם מספר נוסעים מסויים (שלושה) בלי לכלול גם נתיבים שאסור לאותו רכב ליסוע בהם? אם יש דרך כזאת אשמח לשמוע עליהָ.כרגע המצב הוא שביום שאנחנו יוצאים לדרך שלושה אני צריך קודם כל לחשב מסלול מהבית בחולון מהבית לכל מיני כניסות לאיילון צפון (צומת חולון, דב הוז, יוספטל, קוממיות) כדי לראות מי מהם הכי מהיר, ולהעריך את תוספת הנסיעה בנתיב תחב״צ (בין 2 ל־5 דקות) בין המחלפים, כדי להבין מה הדרך העדיפה. אני לא רואה שום דרך לגרום ליישומון וייז לחשב בעצמו את כל הזמנים האלה, כי בחישוב לפי רכב פרטי זמני הנסיעה באיילון צפון שגויים לגמרי, ובחישוב לפי תחב״צ (מונית) נכללים גם נתיבי תחב״צ בתוך חולון, שאסורים לנסיעה עבורינו. גם לא נראה לי מתאים בכל נסיעה ללכת לשנות את הגדרות סוג הרכב רק כדי לאלתר חישוב קצת פחות שגוי של זמני הגעה.אם אין אפשרות סבירה לקבל את המידע הזה ישירות מוייז, (ולא בשברי שברים של חישוב חלקי נתיבים וסיכום ידני של הזמנים בכל מיני צירופים) אז הדרך הנכונה לפתור את הבעיה ולאפשר חישוב נכון של שימוש בנתיבים שמותנים במספר נוסעים ברכב הוא להוסיף ליד המקום בו בוחרים את יעד הנסיעה מקום לסמן כמה נוסעים יש ברכב (שמתאפס לפני כל נסיעה, כי זה לא נתון שאפשר להניח שנשאר קבוע בין נסיעה לנסיעה כמו למשל סוג הרכב) ואז האפליקציה תוכל לקחת בחשבון את המידע בחישוב המסלול (בהנחה שהאלגוריתם יודע לקחת את הנתון של מספר הנוסעים המותר בנתיב בחשבון).[/align][/dir]
שלום,
לאחר שמגדירים את היעד, בוחרים בצפייה במסלולים ומקבלים למשל את המסך הבא:
וניתן לראות שבחלק מהמסלולים יש נתיב רב תפוסה שמצריך מספר נוסעים כדי לעבור בו (בדוגמה לעיל 2+). כל מה שצריך לעשות זה לבחור את האפשרות של מספר נוסעים שנדרש (להפעיל אותו) ואז הזמן משתנה. אין אפשרות אחרת כיום להגדיר לווייז מראש כמה נוסעים יש. ניתן להציע את זה כאן:
https://waze.uservoice.com/forums/59223-waze-suggestion-box
אם זה עדיין לא הוצע (או לתמוך בהצעה כזו שכבר קיימת).
יסיתי את האפשרות הזאת של צפיה במסלולים וסימון האפשרות של
3+
במסלול נבחר.
זה מה שקיבלתי:
האפשרויות שוייז מחשב הזויות: שלושה מסלולים דרך כל מיני סמטאות.
לחיצה על האופציה של נתיב רב תפוסה לא מחשבת מסלול אופטימלי שמשתמש בנתיב הזה אלא רק מורידה מהערכת הזמן 2–3 דקות על נסיעה בקטע קצר ממנו.
בעצם המסלול שוויז מציעה זה רוב הדרך לרדת מהמסלול המהיר ולעשות מעקפים הזויים דרך כל מיני כבישים הרבה יותר איטיים.
קיבלתי שלושה מסלולים שלוקחים בערך שעה כל אחד, גם אם משתמשים בנתיב רב–תפוסה בקטעים הקצרים ממנו שכלולים במסלול.
בפועל נסעתי עוד יותר דרומה למחלף קוממיות, משם כ־15 ק״מ באיילון שמתוכם 11 ק״מ של נתיב רב־תפוסה, והגעתי בפחות מחצי שעה.
זאת אומרת כל האפשרויות שוייז מציע לי הם פי 2 יותר זמן הגעה ממה שאפשר במסלול שהוא באמת המהיר ביותר.
האופציה הזאת של סימון נתיב רב־תפוסה אחרי צפיה במסלולים לא שווה כלום, ואפילו מטעה כי היא יוצרת למשתמש אשליה כאילו וייז לוקח בחשבון את המידע על הנתיב הזה.