- Если расстояние между НП более 160 км, то они связываются мажорами
- Мажоры - все федеральные трассы Р, А, М
- Мажоры не должны иметь разрыва (более низкий тип), мажоры ДОЛЖНЫ быть закольцованы, либо “утыкаться” в фривей.
- Мажоры не должны заканчиваться на сегментах с более низким типом. Допустимые продолжения мажора - мажор, нетупиковая рампа (развязка) или фривей.
- Если трасса проходит через НП и меняет свое название, то в альт. имя нужно добавить обязательно название трассы
https://plus.google.com/+ВиталийМакедонский/posts/MUuqXy3VzE2
А если меньше, но они транзитные? :roll:
Частый случай. Если есть два мажора и расстояние между ними менее 160 км, а также между двумя мажорами есть транзитные НП, то дорога соединяющая два мажора - минор.
Маленький хак, если я сомневаюсь в типе дорог, то я смотрю сюда.
- масштаб для мажоров (важное шоссе) и миноров (шоссе), мажоры яркие, миноры бледные https://maps.yandex.ru/11168/nizhniy-tagil/?ll=60.012440%2C57.945692&z=10
- масштаб для праймари (важная дорога) https://maps.yandex.ru/?ll=59.832943%2C57.762504&z=12
- Выбираем ссылку с нужным масштабом, то что нам нужно определить
- Не меняя масштаб перемещаем карту в нужное место и смотрим
Чтобы было проще, находите свое место и меняете z=NN (масштаб карты) на нужный:
z=10 - масштаб для мажора и минора
z=12 - масштаб для праймари (важная дорога)
Пример того, где нет разрывов, правильная стыковка разных типов: http://2gis.ru/volgograd/center/44.509478%2C48.73304/zoom/14
- Оранжевые дороги (например мажоры/миноры) все закольцованы, не имеют разрывов (более низкий тип)
- Желтые дороги (читай примари), они либо закольцованы, либо упираются ПЕРЕСЕЧЕНИЕМ в оранжевые (в тип выше)
Я не стал бы безоговорочно доверять НЯК
например https://maps.yandex.ru/11222/uyskoe/?ll=59.973988%2C54.059923&z=10
а/д Чебаркуль -Магнитогорск (ч/з Уйское, Верхнеуральск) мало того, что узкая, так от границы Уйского/Верхнеуральского районов там яма на яме, местами вообще асфальт отсутствует. Я ее не то что до мажора не подниму, я ее до праймари понизил.
https://maps.yandex.ru/?ll=59.916310%2C53.600929&z=10
до Фершампенуаза отмечено 2 дороги, как миноры. Не ездил ни по одной, хотя давно в Париж хочу заехать :lol: , но что-то мне подсказывает, что обе неважнецкие.
https://maps.yandex.ru/?ll=59.741902%2C53.204536&z=10
От Буранного в Наваринку, через Новобуранное, дорога разбита. Основной поток а/т, на Наваринку (Субутак), идет через Первомайский.Соответственно, праймари и минор нужно менять местами
https://maps.yandex.ru/?ll=60.108570%2C52.952310&z=10
Зингейский - Снежный - Карталы как минор - очень спорно.
https://maps.yandex.ru/?ll=59.577450%2C52.691506&z=12
поржал над праймари, от Черкас до Александровского. Обычная грунтовка. Праймари она может быть только для ненормальных, обожествляющих все горки, в округе Аркаима :mrgreen:
https://maps.yandex.ru/11194/agapovka/?ll=59.421925%2C53.048620&z=12
Между Базарским и Браиловским - грунтовка, через реку Казенщина - брод, отмеченная, вокруг Браиловского, дорога заросла травой. От Браиловки до Зингейского - сильно разбитый грейдер. Там даже местные не срезают. 
Кстати, эти участки дороги даже не межмуниципальные
https://maps.yandex.ru/235/magnitogorsk/?ll=58.900074%2C53.441239&z=10
Часть объездной, вокруг Магнитки, даже минора не удостоилась :lol:
https://maps.yandex.ru/56/chelyabinsk/?ll=61.535727%2C55.226133&z=10
Транзитные мажоры через Челябинск - бред. По объездной быстрее, да и по расстоянию сопоставимо
Могу привести еще примеры, в том числе и с мажорами.
Юра, для этого есть редакторы на местах. Лично я не полезу туда, где не знаю, и где я не могу узнать (нет стритвью), второе, я смотрю не только яндекс (он был дан в качестве примера для понимания), но и в другие навигаторы: НН, ПГ, СГ
Большинство ошибок кочует по разным картам. НЯК и ОСМ - не исключение. Все рисуют по спутнику, а там, вокруг того же Браиловского, видна дорога, которой, в реалии, фактически нет. Транзитная дорога - через Браиловский Две недели назад туда поперся, сокращая путь
В объезд поведёт, не через минор.
Изначально маршрут не увидит минор, но поведет через минор, когда будем рядом с ним, сообщит, что найден новый маршрут и мы можем выиграть стока-то км и стока-то времени
Как он может повести через минор, если изначально не видит его и прокладывает маршрут вдали от этого минора?
Добавьте это в закладки https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=94279&p=1058795&#p1057990
см. п.3
Я уже возражал на этот пункт https://www.waze.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=94279&p=1058795&#p1058795
Не работает это при транзитах. Только при финише.
Как ни странно работает 
Отправлено из Tapatalk
Ваше подмигивание показывает, что вы не уверены в этом. А я уверен в том, что не работает. Пример. Покрутите его туда-сюда (поменяйте точку финиша и точку старта местами).
При этом, если точку перенести в пределы ~160км, то строит верно.
а почему такой отрезок сразу не сделать мажором? Если изначально известно, что по нему возможен транзит на расстояние более 160 км, то это логичный мажор. Даже если это не “М”, не “А” и не “Р” и длина его меньше 160км… Даже если он действительно “подключается в работу в зоне прямой видимости” (сам не видел - ни опровергнуть, ни подтвердить данное утверждение не могу) - sapulmart абсолютно прав - вейз может до него и не довести, потому как просто изначально выберет дефолтный маршрут вдали от этого минорного отрезка. И ситуация, при которой вейз вдруг “радостно сообщит что найден новый маршрут и сэкономит вам кучу часов” может банально и не возникнуть - будем ехать уповая на то, что “гику-вейзеру семьсот килОметров не крюк” ))))
Я как-то езжу и на подъезде к таким минорам он их предлагает в качестве изменения маршрута, при том, что изначально маршрут их не видел и гнал по мажорам. Принять или нет - ваше личное дело. Главный плюс - Waze не перестроит молча, а лишь предложит
Отправлено из Tapatalk
Это вопрос к мордовскому куратору - почему он сделанные мной мажоры обратно в миноры превратил. Видимо, как Remould, не любит, когда лезут на “его территорию”. А может просто этот минор хуже, чем мажор, по которому сейчас маршрут прокладывается. Не знаю.
Хорошо хоть маршрут от Пензы до Ульяновска через Инзу удалось отстоять.
вот об том и речь - “на подъезде к ним”. Речь про то, что мы до них можем просто не доехать. Почему не сделать этого изначально? Что останавливает от этого? Дорога не “мажорная”? Так мы ж в вейзе не дороги рисуем, а маршруты… Не помните, кто это говорил?
Насколько я помню, он покинул проект, удалив свой аккаунт. Думаю, как раз из-за того что у его было свое понимание ситуации и согласия с сообществом он так и не нашел.