В новой версии редактора для создаваемых дорог появилось новое свойство - Маршрутизация.
Если в более ранних версиях без этого обходились - сразу наводит на мысль об исключительности ситуаций, где это свойство может применяться.
Хотелось бы обсудить возможности применения и особенности нового свойства дороги, позволяющие получить положительные результаты.
В зависимости от маршрута сегмент может иметь разный вес (приоритет), например street может стать праймари (предпочитаемый), но визуально на карте он всё равно будет дорогой, а только для построения маршрута. Нейтральный - был стритом и стритом остался, ничего не изменилось. Нежелательный - строить маршрут через этот сегмент только в случае крайней необходимости. Все выше сказанное мной - имхо
Отправлено из Tapatalk
Значит ли это, что Waze теперь можно убедить в том, что проехав 2 км по грунтовке - это выгодней, чем 22 км объезда по асфальту?
А указав сегмент как нежелательный - отметить дорогу, на которой в зимних условиях длинномерные фуры складываются пополам на крутых спусках?
Вроде как сезонное редактирование или акцентирование особенностей конкретной местности на отдельном участке дороги?
Или сгладить различия между дорогами с твёрдым покрытием и грунтовыми при построении маршрута?
Нет, не так. Статистика превыше. Простой пример, есть два варианта маршрута и ваза все время ведет по одному из них, а на второй никак. Обе дороги стриты, так вот одну можно сделать нейтральной, а вторую предпочтительной.
Правила частного сектора и грунтовок никто не отменял
Зы. Выгодней 22 км по асфальту
Отправлено из Tapatalk
Это может означать все что угодно. Как писали - “фичу не удержали в бете”, она явно не полностью реализована и разумнее просто дождаться анонса
Если честно - был бы рад увидеть правила применения этого свойства в Wiki и просто ему следовать.
Но ввиду наличия их полного отсутствия…
хотелось бы узнать возможные варианты, дающие положительный результат.
Их никто не знает (варианты), также как никто не знает, кроме наличия их в редакторе, работают ли они в клиенте или на сервере маршрутизации
Отправлено из Tapatalk
Судя по тому, что Шоссе с меткой “Предпочитаемый” становится с комментарием “Этот сегмент будет использован в качестве Важное шоссе для маршрутизации.”, то это всего лишь механизм разделить отображение дорог и маршрутизацию по ним. Зачем надо? Например, есть шоссе Федерального значения, но плохого качества. Для такого шоссе можно сделать тип “Важное шоссе”, но “Нежелательный”.
Точно, я не обращал внимание на приписки. Спасибо.
Да, похоже это просто возможность изменить отображение сегментов, делая миноры по виду мажорами для роутинга, и также на ступеньку вниз по типу - праймари по виду как стриты по роутингу. Зачем это нужно - не понятно.
Ну как зачем? Есть М4, от Москвы до Юга то синяя, то красняя… а вот это свойство позволит сделать всю трассу одного цвета не нарушив маршрутизацию
Ну так и зачем? Приятно видеть - синяя, значит есть куда стремится. Понятно, что синяя лучше чем красная. Зачем выравнивать?
Наверное дело вкуса, но по мне, так лучше, когда дороги не обрываются как на картинке 
Вот только работает это для вновь создаваемых дорог. Удалять существующие и делать вновь - терять статистику. Как применить, чтоб не терять?
В бете это работает как надо - и для уже созданных дорог. Поэтому советую не спешить с удалением. Я, кстати, уже сделал тестовый участок дороги, проверю работает ли уже это. Жду обновления.
Появилось то это уж несколько месяцев как. В бета-редакторе поле Routing доступно для всех сегментов, в том числе и ранее созданных. Но пока это только графический инструмент - функционал не объявлен и не описан. В принципе это то, что анонсировалось разработчиками на митапе в Москве год назад. И это по их словам произведет глобальную корректировку всей инфраструктуры. Более конкретно - только догадки и предположения )))
Тогда надо будет поднимать до фривеев и делать их мажорами 
Эксперимент показал, что “Маршрутизация” пока не влияет на маршрут. Применять ещё рано.