במדינת ישראל לצערנו יש כמות לא מבוטלת של נכים עם מגבלת הליכה (לרוב בכיסא גלגלים). אותם נכים זקוקים לרכבם כמה אוויר לנשימה בכל פעם שהם יוצאים מהבית, אחרת יהיו מרותקים לבית או לסביבה הקרובה לביתם. בעקבות הכמות הגדולה של כלי רכב בארצנו הקטנה והרצון לצמצם תנועת כלי רכב פרטיים במרכזי ערים, התקבלה בזמנו החלטה בכנסת להתיר לנכים מסוג זה נסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית. בעקבות כך נכים רבים משנים את הגדרת רכבם באפליקציה למונית והבעיה לכאורה נפתרה.
אבל, כיום אנו עדים לכך שהרבה נתיבי תחבורה ציבורית מדירים את המונית מכלי הרכב המורשים לנוע בנתיב, דבר שמשנה לחלוטין את ההגדרה של הנתיב באפליקציה, ובעקבות כך אנחנו כעורכי מפות מעדכנים את הגבלות הנסיעה על הסגמנט כך שיתיר נסיעה לתחבורה ציבורית בלבד (בלי מונית), וזה כמובן הדבר הנכון לעשות. אך לפתרון הזה יש חסרון, והוא משמעותי עבור קבוצה לא קטנה של אנשים, והם כמובן הנכים, שמקבלים מסלול ארוך ומייגע או לא מקבלים מסלול כלל, דבר שגורם להם לחשוב פעמיים האם לצאת לבילוי או לוותר, האם להגיע למרכז העיר או אולי עדיף דווקא בשולי העיר. בשביל אותם הנכים הפתרון שאני מציע הוא לבקש מהחברה להוסיף ״מנוי״ או ״היתר נסיעה״ בשביל הקבוצה הזאת, ולאט ובהדרגתיות (בלי מבצע ענק של עדכון מפה) לעדכן את נתיבי התחבורה הציבורית בארץ ולהתיר לבעלי המנוי הזה נסיעה בהם.
בשביל רוב המשתמשים באפליקציה לא יהיה הבדל כלל בשימוש, הם לא ירגישו בתוספת, אבל הנכים יוכלו להתאים את האפליקציה עוד קצת כך שתשרת אותם בצורה הרבה יותר טובה, ותעזור להם בחיי היום-יום שלהם.
אז מה אתם אומרים? האם נוכל לעשות מאמץ קטן ולספק לאותם אנשים את הכלי הכל כך חשוב הזה? שיעשה את ההבדל בין להישאר בבית לבד ורק לחלום על בילוי - לבין לצאת מהבית ולחיות את החלום!