היי, ראיתי שהתווסף מנוי חדש של פטור מתשלום לנתיב המהיר - לא ברור לי מה המטרה שלו כי המנוי של הנתיב המהיר הרגיל היה מספיק.
כן יש סוגי פטור שונים, חלק דורשים מעבר בעמדות הבידוק וחלק לא.
כך, רכב שיש בו 3/4+ נוסעים (משתנה במהלך היום) חייב לעבור בעמדת בידוק בשביל לקבל את הפטור, לעומת רכב עם תג נכה ״כסא גלגלים״ לא חייב לעבור בעמדת בידוק ומקבל אותו אוטומטית (כך לפחות נאמר לי ומנסיוני, לא חויבתי עד כה בגין נסיעות בנתיב).
הסיפור עם התג נכה הוא תוספת למה שהוזכר בדיון על נת״צים, ולכן בזמנו הצעתי לקרוא לו תג נכה כסא גלגלים (הוחלט מה שהוחלט, כיום זה נקרא היתר נסיעה בנתצ).
ובכל מקרה, גם בתצורה הנוכחית ככל הנראה יש שגיאה, היות ורכב עם מעל ל4 נוסעים לעולם לא יקבל ניווט בנתיב המהיר מאחר והוא לא מורשה לעבור בסגמנט זה. ככל הנראה נועד בשביל לאלץ את הניווט לעבור בעמדות הבידוק לקבלת הפטור, אך במצב הקיים אין אפשרות להגדיר זאת ולכן התוצאה (לא בדקתי) היא שלא יתקבל ניווט בנתיב, אלא אם כן השרת יחליט שלעבור חצי מכל אורכו של הנתיב ולצאת ממנו בנקודת בידוק חזרה לכביש 1 תהיה מצדיקה.
הערה קטנה: צריך לתקן את כותרת הנושא (אם תרצה אני גם יכול לתקן).
המטרה של מנוי פטור מתשלום לנתיב המהיר היא להגדיר שמי שיש לו את הפטור הזה (כיום נכה כסא גלגלים, אבל בעתיד אולי יהיו עוד מקרים) שהוא לא נוסע בכביש אגרה, כלומר לא יחוייב בתשלום, וגם אינו חייב לעבור בעמדת התשלום (נעשה בירור בעניין). זאת לעומת מנוי בתשום לנתיב המהיר שמקבל בפועל ניווט דרך כביש אגרה, ושרת הניווט לוקח בחשבון את העובדה הזו.
עניין הפטור על נת"צ לא שייך לנושא הזה. זה נושא אחר.
לגבי הבעיה של 4+, הבעיה ידועה והוחלט להשאיר את זה כך בהנחה שהנהגים שיקבלו הודעה להיכנס לעמדת התשלום כשהם כבר היו בעמדת התשלום יבינו שהם רשאים להיכנס לנתיב המהיר. כיום אין תמיכה פשוטה בעורך המפה כדי להגדיר לאן לפנות על פי הסגמנט שדרכו עבר הנוסע בנסיעתו (סגמנט שאינו האחרון). כנראה שפתרון דורש עיוות מפה.
לגבי הפטור לא מכיר עוד פטורים, לכן חשבתי בהתחלה (בדיון על הנתצים) לייצר מנוי של תג נכה שיאפשר גם נסיעה בכלל הנת״צים וגם במקומות אחרים בהם לנכים מותר לנסוע (הנתיב המהיר), וכעת אני חושב על עוד יתרון שנהגי מוניות בוודאות ידעו שזה לא בשבילם. עם זאת, זה כבר מאוחר מידי ולא רלוונטי.
אז אם הבנתי נכון, המטרה היא רק שבשדה של האגרה (ולצורך החישוב, בהינתן שקיום אגרה משפיע על ההחלטה של המסלול), מי שפטור מתשלום לא יראה כלום וכך גם השרת יתייחס אליו? אם כן אז נראה כפתרון היחיד.
לגבי ה4+, אכן נראה שהדרך היחידה היא עיוות מפה בדמות הארכת הסגמנט.